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　　日前，發生在泉州境內一起五死一傷的車禍引發了網友們的高度關注和集體“圍觀”，事發原因正是被稱為高速公路“頭號殺手”的爆胎現象。據統計，中國高速公路上發生的交通事故中，有70%是由于爆胎引起的。而在所有造成爆胎的原因中，又有75%是由于胎壓不足造成的。

　　當我們開著車輛在道路上行駛時，如果能提前知道輪胎胎壓狀況，并在胎壓異常時及時采取有效的措施，無疑將消除掉很多安全上的隱患。于是，TPMS胎壓監測系統應運而生，它能在車輛胎壓出現異常時及時報警，提醒駕駛員注意。不同于安全帶、安全氣囊等被動安全設備，在事故發生后才起到保護人身安全的作用，TPMS胎壓監測系統可以將事故消滅在萌芽狀態。

　　由于之前受到成本控制，TPMS胎壓監測系統只出現在奧迪、奔馳、寶馬等一些豪華車型上，為豪華車的安全性增加了砝碼。不過，隨著人們安全意識的提高與呼聲的加強，市面上的一些中高級車型也開始配備了TPMS胎壓監測系統。目前，歐系的新邁騰、全新帕薩特，都將這一系統引入了高配車型;而韓系的第八代索納塔和美系的君威、君越，已經將TPMS胎壓監測系統作為全系車型的標配，為中高級車型樹立了安全系統的標桿，并以此領先同級車型，走在了市場前列。

爆胎成高速“頭號殺手”胎壓監測防患未然

　　在去年的C-NCAP碰撞測試中，第八代索納塔就曾以50.7分的C-NCAP史上最高分獲得了五星+安全評價，TPMS胎壓監測的全系標配更是展現了北京現代對中國消費者安全的重視。有了它，駕駛員無須下車檢查，坐在車內即可隨時獲知輪胎內部的情況，確保了行車安全。

　　其實，除了預防胎壓過高、不足的異常現象以及爆胎這一類極端狀況的發生外，TPMS胎壓監測系統在日常使用中，還有著延長輪胎使用壽命、減少懸架系統磨損和有效避免油耗增加的作用。

　　有資料顯示，在輪胎氣壓不足時行駛，胎壓比正常值低10%的，輪胎壽命將減少15%。當胎壓過高時，輪胎與地面的接觸面積會隨之減小，輪胎所承受的壓力相對提高，抓地力也會受到影響。有了TPMS胎壓監測系統，駕駛者可以隨時讓輪胎保持在規定的壓力、溫度范圍內工作，從而減少車胎的損毀，延長輪胎使用壽命。

　　同時，車輛在胎壓過高的狀態下行駛，還會導致輪胎本身減震效果減低，從而增加車輛減震系統的負擔，長此以往，對發動機底盤及懸掛系統都將造成傷害;胎壓不均，也容易造成剎車跑偏，同樣增加懸掛系統的磨損。TPMS胎壓監測能隨時對任意一個輪胎進行監測，預防了上述現象的發生，起到了減少懸架系統磨損的作用。

　　另外，TPMS胎壓監測還能起到有效避免油耗增加的作用，在油價破“8”的時代避免不必要的浪費。有資料顯示，當胎壓低于標準氣壓值30%時，油耗將上升10%。TPMS胎壓監測可以保證輪胎不會因為胎壓過低而增大與地面的接觸面積，為行車帶來不必要的摩擦阻力。

爆胎成高速“頭號殺手”胎壓監測防患未然

　　其實，美國早在2003年就開始率先推行汽車強制配備TPMS胎壓監測系統，目前在歐美市場，TPMS胎壓監測系統已成新車的標準配置，與安全氣囊、ABS防抱死剎車系統一起被視為汽車三大安全系統之一。對中國市場來說，雖然目前還沒有這樣的強制性規定，但全系標配TPMS胎壓監測系統的第八代索納塔等車型卻顯得更有誠意。同時，第八代索納塔還擁有VSM車身穩定控制、HAC上坡輔助、ESS緊急制動提醒、PGS倒車輔助線等主動安全技術，堪稱“主動安全”方面最厚道的車型。

　　春季是一年當中交通事故最頻繁的季節，筆者也建議大家在花大價錢購買一款中高級車型時，不要忘了看一下該車是否帶有TPMS胎壓監測系統，把好安全關，防患于未然。