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　　日前，普利司通、固特異、米其林、錦湖等各大品牌輪胎廠商紛紛宣布調高美國市場輪胎價格，上調幅度至少4%。究其原因，今年全球石油價格高企、泰國等東南亞地區因氣候原因導致橡膠生產量減少，以及國內對高端輪胎需求增多等諸多因素疊加直接帶動了橡膠價格乃至輪胎價格的上揚。業內人士預測，今年輪胎原材料的價格將比去年上漲40%，輪胎價格也將上漲20%。

　　市 場

　　換條輪胎貴了一百多塊

　　昨天，車主金先生給愛車換了兩條輪胎，一共花了1000多元。“記得上次更換輪胎時，每條輪胎才400元，不到兩年時間就漲了一百多塊。”金先生對記者說。

　　“近年來，輪胎價格一直在漲。”百祥路上一家汽車輪胎銷售店工作人員告訴記者，去年輪胎先后上漲了三次，今年年后又接到廠家漲價通知，此次漲價范圍較廣，不僅涉及“第一梯隊”的米其林、普利司通、固特異，也包括二三梯隊的錦湖、回力等，上調幅度在幾十元至上百元不等。

　　某輪胎經銷商告訴記者，此輪漲價是從國外開始。目前，普利司通、固特異、米其林、錦湖等幾大品牌輪胎廠商調高美國市場輪胎價格，漲幅均在4%以上。此“蝴蝶效應”近日傳導至國內。

　　根 源

　　橡膠、石油等原料漲價

　　至于漲價的原因，業內人士分析主要是因為原材料漲價帶來的“連鎖反應”。某知名品牌輪胎代理商介紹，今年全球石油價格高企、泰國等東南亞地區因氣候原因導致橡膠生產量減少，以及國內對高端輪胎需求增多等諸多因素疊加直接帶動了橡膠價格乃至輪胎價格的上揚。其中，橡膠原材料價格目前已突破4萬元大關?！敖衲贻喬ピ牧系膬r格將比去年上漲40%，輪胎價格也將上漲20%。”

　　該人士介紹，輪胎原料橡膠的采購價格一般是期貨結算，雖然近期出現了一定的回落，但目前市場上在售的輪胎原材料大多是在橡膠價位高企時采購的，所以輪胎價格行情變化，一般要晚于原料的變化。

　　影 響

　　其他橡膠制品也開始漲價

　　除了汽車輪胎，其他一些橡膠制品也開始漲價。寶帶小區附近一電動自行車維修部的老板介紹，去年以來，電動車輪胎也經歷了兩次漲價，每條輪胎從之前的50元漲到了現在的65元，漲幅達到30%。

　　市區某汽車4S店售后經理李先生告訴記者，目前雖然未收到廠方對輪胎的調價通知，但是受石油和橡膠漲價影響，相關的橡膠制品已經開始漲價。例如：汽車雨刮片、車門密封條等都已漲價，且漲幅達到四成以上。

　　展 望

　　此輪漲價不會持續太久

　　不過對于后市，多數業內人士認為，隨著橡膠價格的持續回落，輪胎價格的本輪上漲不會持續太久。

　　業內人士介紹，汽車增多以及工業發展帶來的種種問題、城市交通的惡化，迫使國家出臺相應政策，取消各種購車的優惠政策，使消費者持幣待購;越來越高漲的油價，讓準車主望而卻步;而乘用車增速的減緩，則直接抑制汽車輪胎的快速增長。數據顯示，去年我國汽車市場增幅大大回落，由過去連續兩年30%的增長，回落到4%～5%的增幅。前幾年，我國輪胎行業的高增長、高發展，很大程度上得益于汽車行業的高增長、高發展。車市的回落，以及原材料價格的波動、跨國企業的沖擊以及本土輪胎企業逐漸壯大的背景下，輪胎企業間的競爭將會更激烈。