美國國會(huì)通過1930關(guān)稅法修正案、歐債危機(jī)煙云難散,加上今年11月歐盟標(biāo)簽法將正式實(shí)施,我國輪胎出口形勢(shì)愈發(fā)嚴(yán)峻。與此同時(shí),國內(nèi)整體經(jīng)濟(jì)增速放緩,輪胎內(nèi)銷市場(chǎng)能與去年持平就已經(jīng)不錯(cuò)了。加上天然橡膠等主要原材料價(jià)格持續(xù)高位震蕩,今年輪胎行業(yè)盈利水平改善難度很大。在上周結(jié)束的2012中國橡膠年會(huì)上,接受記者采訪的企業(yè)老總和有關(guān)協(xié)會(huì)負(fù)責(zé)人給出了相同的判斷。
出口市場(chǎng)形勢(shì)嚴(yán)峻
“歐債危機(jī)、世界經(jīng)濟(jì)將何去何從,是我國輪胎出口的最大變數(shù)。它不僅影響中國輪胎對(duì)歐洲的出口,也影響對(duì)其他國家的出口。經(jīng)濟(jì)不景氣導(dǎo)致的國際貿(mào)易保護(hù)主義抬頭,更是讓我們的出口壓力倍增。今年橡膠行業(yè)的出口增速將從去年的30%下滑至20%左右,主要是由于輪胎出口前景不佳造成的。”中國橡膠工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)、秘書長(zhǎng)鄧雅俐說。
“以前美國對(duì)非市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)國家不能提起‘雙反’。但1930關(guān)稅法修正案通過后,‘雙反’就有了法律依據(jù)。”中國化工橡膠總公司總經(jīng)理、風(fēng)神輪胎股份有限公司董事長(zhǎng)曹朝陽告訴記者:“去年12月美國聯(lián)邦巡回上訴法院判定美國商務(wù)部對(duì)中國工程胎‘雙反’不合法,也正是基于非市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)國家不存在補(bǔ)貼問題。但美國現(xiàn)在可以無條件進(jìn)行‘雙反’。3月20日對(duì)中國光伏產(chǎn)業(yè)‘雙反’的初裁就是一個(gè)例子。美國2011年之前一直是我國輪胎出口的第一大市場(chǎng)。如果美國稅法的修正案再獲通過,我們將很被動(dòng)。”
“越來越多的國家正在醞釀或已經(jīng)實(shí)施輪胎標(biāo)簽法,但我國由于缺乏相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)、檢測(cè)手段和技術(shù)規(guī)范,有相當(dāng)多的企業(yè)產(chǎn)品尚不能達(dá)標(biāo)。歐盟是我國輪胎最大的出口地區(qū),雖然11月其標(biāo)簽法才正式生效,但今年6日30日之后生產(chǎn)的輪胎想要進(jìn)入歐洲就必須加貼標(biāo)簽。這對(duì)我國輪胎企業(yè)是個(gè)很大的挑戰(zhàn)。”中橡協(xié)會(huì)長(zhǎng)范仁德說。
國內(nèi)市場(chǎng)增長(zhǎng)有限
“除出口前景堪憂之外,內(nèi)需方面也看不到太多的機(jī)遇。因國內(nèi)汽車業(yè)、物流業(yè)增速放緩,與其配套的輪胎業(yè)能與去年持平就不錯(cuò)了。”三角集團(tuán)公司黨委副書記魏楠說。
曹朝陽告訴記者,今年國內(nèi)GDP增速放緩到7.5%,就意味著物流量在下降,計(jì)價(jià)規(guī)模在下降,意味著國內(nèi)輪胎市場(chǎng)絕對(duì)不會(huì)再像前幾年那樣高速增長(zhǎng)。而且,全球金融危機(jī)來臨時(shí),國家出臺(tái)了4萬億元投資計(jì)劃,大量工程建設(shè)增加了輪胎行業(yè)的盈利,市場(chǎng)的紅火讓一大批項(xiàng)目匆忙上馬。這些產(chǎn)能預(yù)計(jì)都在今明兩年釋放,將讓國內(nèi)輪胎市場(chǎng)壓力陡增。
汽車業(yè)對(duì)輪胎行業(yè)的帶動(dòng)作用也在下降。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)顧翔華介紹,中汽協(xié)預(yù)計(jì)今年國內(nèi)汽車銷量在2000萬輛左右,增長(zhǎng)率約為8%,其中商用車將不增長(zhǎng)或負(fù)增長(zhǎng)。他個(gè)人更是認(rèn)為,今年汽車產(chǎn)銷量的增長(zhǎng)可能只有5%。
盈利能力經(jīng)受考驗(yàn)
鄧雅俐表示,由于主要經(jīng)濟(jì)體增長(zhǎng)乏力,國際貿(mào)易保護(hù)主義抬頭,加之國內(nèi)產(chǎn)能過剩、生產(chǎn)要素成本持續(xù)上升、企業(yè)資金緊張、能源和資源環(huán)境約束增大,行業(yè)利潤增長(zhǎng)壓力繼續(xù)加大,遏制利潤下滑將是全年工作的重中之重。
她說,原材料價(jià)格高企嚴(yán)重影響了近幾年橡膠行業(yè)的利潤。據(jù)中橡協(xié)統(tǒng)計(jì),2011年協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)企業(yè)平均利潤率為3.15%,其中輪胎行業(yè)僅為2.54%,利潤比上年下降9.03%,虧損額增加100.12%,虧損面達(dá)到14.66%,增加4.69個(gè)百分點(diǎn)。今年,中橡協(xié)預(yù)計(jì)輪胎產(chǎn)量增加5.9%。
她預(yù)計(jì),2012年天然橡膠等主要原材料價(jià)格將延續(xù)高位震蕩,企業(yè)的盈利能力將再度經(jīng)受嚴(yán)峻的考驗(yàn)。
如何在國際國內(nèi)經(jīng)濟(jì)形勢(shì)愈發(fā)復(fù)雜的情況下闖出一片天?調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和市場(chǎng)結(jié)構(gòu),提高經(jīng)濟(jì)運(yùn)行質(zhì)量,是與會(huì)企業(yè)的共同回答。
“國內(nèi)汽車行業(yè)已經(jīng)不可能像前兩年那樣高速增長(zhǎng),現(xiàn)在國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)也在向中高端轉(zhuǎn)型,以后輪胎企業(yè)開拓市場(chǎng),不樹立品牌已經(jīng)不行了,不提高質(zhì)量也不行了。”魏楠說。
曹朝陽說:“新興市場(chǎng)將帶來很大的機(jī)遇,俄羅斯等國的市場(chǎng)增長(zhǎng)明顯快于其他國家和地區(qū)。東歐國家沒有像西歐國家一樣出現(xiàn)債務(wù)危機(jī),之前動(dòng)蕩的國家和地區(qū)已經(jīng)逐步開始穩(wěn)健發(fā)展。相比發(fā)達(dá)國家,這些國家的市場(chǎng)進(jìn)入難度比較低,流程比較短,是出口的‘藍(lán)海’地區(qū)。出口地區(qū)的多元化也是輪胎行業(yè)調(diào)整的一大重點(diǎn)。”
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