尹同躍心里的一塊石頭終于落了地。
昨日下午5時,奇瑞汽車股份有限公司(下稱“奇瑞汽車”)董事長兼總經理尹同躍與捷豹路虎首席執(zhí)行官施韋德聯合發(fā)布聲明稱:奇瑞汽車與捷豹路虎在中國建立合資公司的計劃已達成協議,奇瑞汽車和捷豹路虎雙方計劃以股比對等的形式建立合資公司。
雙方協議內容還包括:生產捷豹路虎品牌車型以及合資自主品牌車型,生產配套的發(fā)動機,銷售合資公司生產的汽車產品,建立研發(fā)中心等。
全國乘用車聯席會秘書長饒達告訴記者,奇瑞汽車和捷豹路虎成立合資公司之前已得到發(fā)改委的同意。雖然政策收緊,政府發(fā)文不鼓勵外資投資整車廠,但也只是表明不鼓勵,沒有具體細節(jié)。
雖然合資雙方沒有正式透露更多的合資細節(jié),但常熟市有關領導早前已透露了合資公司的生產基地落戶常熟。在常熟市1月29日召開的動員大會上,常熟經濟技術開發(fā)區(qū)黨工委副書記、管委會副主任張建忠表示,開發(fā)區(qū)要打造千億產業(yè)形成產業(yè)特色,即“重點實施好總投資150億元的觀致汽車項目,加快總投資175億元的路虎項目報批工作。”
在常熟經濟技術開發(fā)區(qū)通達路一側,坐落著奇瑞汽車與美國量子公司的合資公司觀致汽車有限公司。而在與觀致工廠僅隔一條馬路的另一側,一大片空地已經被平整完畢,這是未來的奇瑞和捷豹路虎合資工廠所在地。
知情人士透露,捷豹路虎與奇瑞的合資公司的營銷總部和研發(fā)中心將設在上海,這與觀致汽車的管理格局比較相像。
觀致汽車的董事長郭謙將出任奇瑞汽車和捷豹路虎汽車合資公司的董事長,總經理一職將由捷豹路虎英國總部派人過來擔任,采購部負責人也將由捷豹路虎英國總部指定。“現在,已從總部派過來一批人,不過這批人員的職務仍然掛在捷豹路虎公司,新的合資公司職務還將進一步落實。”捷豹路虎內部人士告訴記者。
“合資公司第一款車型為路虎極光,進展如果順利,2014年將會上市,其發(fā)動機前期肯定還是以進口為主。”上述內部人士告訴記者,“國產后,捷豹路虎在中國區(qū)銷量會增速更快。”
捷豹路虎(中國)透露,2011年捷豹路虎在中國市場銷售首次突破4.2萬輛,同比增幅超過61%,其中,路虎在中國共交車3.6萬多輛,同比增長54%,捷豹全年交車近6000輛,銷量同比增長高達123%。捷豹路虎方面預計,到2012年,中國會超過英國成為路虎第二大市場,而到2013年,中國就會成為路虎全球最大的市場。
之前,捷豹路虎在全球只有三個生產基地,都在英國,其他地區(qū)則設立了CKD組裝工廠,比如2011年5月在印度塔塔工廠開始組裝神行者2。而面對中國日益增長的豪華車市場,捷豹路虎迫切需要通過國產化拉動銷量進一步的增長。為此,在談判起初只是同意在中國成立生產基地的捷豹路虎不斷地放低身段,同意在中國成立發(fā)動機廠和成立應景的合資自主項目。
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