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　　高速發(fā)展的中國(guó)豪華車市場(chǎng)絕對(duì)富有吸引力!2012年3月21日下午，奇瑞、捷豹路虎正式簽訂協(xié)議，將正式組建合資公司。合資公司工廠總投資額175億元，將包括一個(gè)整車廠和一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)廠，該工廠計(jì)劃在2014年7月正式竣工投產(chǎn)。中國(guó)也將成為捷豹路虎在英國(guó)之外的首個(gè)真正意義上的生產(chǎn)基地。

　　奇瑞與捷豹路虎終于修成正果，新合資公司將投產(chǎn)哪些車型也都成為普通消費(fèi)者最為關(guān)心的事情。下面不妨借已有的信息，提前預(yù)覽捷豹、路虎的規(guī)劃新車，結(jié)合國(guó)內(nèi)信息，看看都有哪些車型會(huì)成為捷豹路虎的國(guó)產(chǎn)型號(hào)。

捷豹/路虎將國(guó)產(chǎn)車型猜想
車型圖片	車型名稱	預(yù)計(jì)推出日期	國(guó)產(chǎn)指數(shù)
	路虎極光（中期改款）	2014年	★★★★
	Grand Evoque大號(hào)極光	2014年	★★★★
	路虎神行者3	2014年	★★★★
	路虎發(fā)現(xiàn)5	2015年	★★★
	路虎全新攬勝	2013年	★★
	全新小型跨界車	2015年	★
	路虎全新衛(wèi)士	2015年	★
	捷豹XF	2015年	★★★★★
	新一代X-TYPE	2014年	★★★★
	全新緊湊型轎車	2014年	★★★★
	捷豹SUV	2015年	★★

　　● 首推路虎SUV，再產(chǎn)捷豹轎車，將推合資自主車型

　　據(jù)知情人士透露，奇瑞、捷豹路虎的合資公司將依國(guó)人喜好，首先推出一款路虎SUV車型。除SUV以外，一款采用全鋁車身的捷豹車型也將會(huì)在中國(guó)工廠投產(chǎn)。由于政策需要，合資公司還會(huì)推出一款自主品牌車型，有消息表示，這款車型將基于捷豹平臺(tái)打造。

　　● 將國(guó)產(chǎn)車型猜想-路虎篇

　　縱然業(yè)界對(duì)合資工資國(guó)產(chǎn)車型有諸多猜測(cè)，但可以肯定的一點(diǎn)是，將國(guó)產(chǎn)的首款車型將是一款路虎品牌的SUV，而這款車型將在2年左右的時(shí)間來(lái)到我們的身邊。

　　車型：路虎攬勝極光

　　國(guó)產(chǎn)指數(shù)：★★★★

　　攬勝EVOQUE極光是攬勝品牌最小的車型，也是路虎家族最小的SUV。前衛(wèi)的設(shè)計(jì)、緊湊的車身都讓這款跨界車型顯得與眾不同。也正是帥氣的外觀造型，極光已經(jīng)引入便受到國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的追捧，加價(jià)購(gòu)車、排隊(duì)等車的情況多不勝數(shù)。這種熱銷的情況，甚至讓寶馬、奔馳等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手失色。若挑選一款國(guó)產(chǎn)車型，極光將擁有極大的可能，它的國(guó)產(chǎn)，也將給奧迪Q3足夠的壓力。

攬勝極光]

　　路虎攬勝極光EVOQUE的設(shè)計(jì)靈感完全來(lái)自LRX概念車的設(shè)計(jì)。前臉的獨(dú)特之處在于同樣是超現(xiàn)代的造型，極光并沒(méi)有大量地運(yùn)用暗色格調(diào)散熱口和進(jìn)氣格柵。如同放大了的剃須刀防護(hù)網(wǎng)的進(jìn)氣口是唯一能夠認(rèn)清路虎固有的外形特征。

2011款路虎攬勝Evoque

　　推動(dòng)1.6噸的極光前進(jìn)的是2.0T Si4渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率240馬力/5500轉(zhuǎn)，最大扭矩340牛米/1750轉(zhuǎn)。它提供了6缸的動(dòng)力而只消耗4缸的汽油量。最新的動(dòng)力單元采用了高壓直噴技術(shù)和雙可變氣門正時(shí)，保證了清潔的動(dòng)力源源不斷的迸發(fā)出來(lái)。與其匹配的是六速自動(dòng)變速箱并配備有方向盤(pán)換擋撥片，這款六速自動(dòng)變速箱換擋相當(dāng)迅速，在換擋撥片的配合下和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)完美匹配，可以做到極其優(yōu)秀的換擋響應(yīng)。

　　極光的相關(guān)信息：

　　雖然目前在售的僅有極光的雙門、四門車型，但路虎正考慮著推出更多的極光車型，其中包括于日內(nèi)瓦車展首發(fā)的極光敞篷版以及動(dòng)力更加強(qiáng)悍的極光性能版。

2012款攬勝極光Convertible概念車

　　攬勝極光敞篷車不是一款傳統(tǒng)的敞篷車，它既具備了極光的設(shè)計(jì)特征，保留了極光與眾不同的外形，同時(shí)又具備了一些獨(dú)特的設(shè)計(jì)特征。這款軟頂?shù)乃淖ㄅ窀拍钴嚲邆淞艘粋€(gè)完全可收回的車頂系統(tǒng)，另外還配備了一個(gè)防翻滾系統(tǒng)。攬勝升高的腰線及其與眾不同的外形被保留了下來(lái)，這使得極光敞篷版同樣擁有驚艷的外形。

　　現(xiàn)款極光于去年發(fā)布，倘若國(guó)產(chǎn)，2年后國(guó)產(chǎn)的車型將是極光的中期改款型號(hào)。按極光的海外售價(jià)情況來(lái)看極光國(guó)產(chǎn)后，其售價(jià)應(yīng)在35萬(wàn)人民幣左右，具有相當(dāng)強(qiáng)的吸引力![next]

　　車型：路虎Grand Evoque大號(hào)極光

　　國(guó)產(chǎn)指數(shù)：★★★★

　　沒(méi)錯(cuò)，極光確實(shí)擁有帥氣的外觀造型，但是相對(duì)而言，極光的后排空間要比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手來(lái)得更小，并不太符合中國(guó)客戶對(duì)SUV的需求。相對(duì)而言，另外一款路虎籌劃中的“Grand Evoque”大號(hào)極光要更符合中國(guó)人的用車需求。

路虎Grand Evoque大號(hào)極光假想圖

　　從海外信息來(lái)看，這款被稱作大號(hào)極光的車型介于攬勝Sport和極光Evoque之間，定位于中型SUV，其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是未來(lái)將推出的寶馬X4。

　　消息稱，這款五門版的新車型將充分利用路虎新款LR-MS平臺(tái)(現(xiàn)款極光所用平臺(tái))，Grand Evoque可能會(huì)具備非常動(dòng)感的外形，而且依然將提供相當(dāng)大的內(nèi)飾空間，尤其是后座空間。

路虎Grand Evoque大號(hào)極光假想圖

　　LR-MS平臺(tái)可能會(huì)加長(zhǎng)大約300毫米，一半將歸于后座放腿空間，剩下的將會(huì)成就一個(gè)更長(zhǎng)的后懸垂和一個(gè)更大的后行李箱。該平臺(tái)的靈活性還將允許采用一個(gè)更高的駕駛艙壁和更高的前座座椅位置，從而使最終的車型比Evoque高大約100毫米。

　　如同其較小的姐妹車型一樣，Grand Evoque將選擇前輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，同時(shí)將采用類似的發(fā)動(dòng)機(jī)陣容：即2.2升的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0升的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　目前并沒(méi)有這款“Grand Evoque”大號(hào)極光的確切消息，不過(guò)從推出概念車型到正式投產(chǎn)的歷程來(lái)看，這款車型距離我們至少有2年的距離。當(dāng)然，這2年的時(shí)間距離也與奇瑞、捷豹路虎的合資公司投產(chǎn)時(shí)間接近，如果需要投產(chǎn)一款更大尺寸的SUV，這款尚未露面的“Grand Evoque”同樣是絕佳的選擇。

　　車型：路虎神行者

　　國(guó)產(chǎn)指數(shù)：★★★★

　　神行者是目前路虎售價(jià)最便宜的車型，其尺寸與寶馬X3接近，將是國(guó)產(chǎn)車型的另一后備選擇。

改款路虎神行者2

　　目前在售的神行者是新近推出的2012款車，該車裝載了與2.2L柴油及2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其售價(jià)為39.8萬(wàn)-59.8萬(wàn)。如果國(guó)產(chǎn)，這一車型的售價(jià)有望降至30萬(wàn)元左右，將給同級(jí)別的車型相當(dāng)大的壓力。

　　新車搭載與極光相同的2.0T直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有240馬力(177kw)的最大輸出功率及340Nm的峰值扭矩，這一數(shù)值比舊款的3.2L發(fā)動(dòng)機(jī)更為出色。從官方數(shù)據(jù)來(lái)看，2.0T神行者2百公里油耗為9.6L，較舊款車型降低2L/100km。此外，新車還提供一款2.2L柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，與兩款發(fā)動(dòng)機(jī)搭配的，均是一款6速自動(dòng)變速器。

改款路虎神行者2

　　當(dāng)然，目前在售的神行者車款已經(jīng)偏于陳舊，從目前所有的海外車訊來(lái)看，改款神行者2代已經(jīng)處在道路試驗(yàn)階段，若無(wú)意外，擁有更新潮外觀的改款神行者2將于今年下半年在巴黎車展發(fā)布。

　　從合資工廠2014年7月投產(chǎn)的信息點(diǎn)來(lái)看，以路虎神行者2代作為國(guó)產(chǎn)車型并不合適，偏于陳舊的車型將使該車缺少競(jìng)爭(zhēng)力。當(dāng)然，神行者2代已經(jīng)投產(chǎn)多年，從長(zhǎng)遠(yuǎn)計(jì)劃來(lái)看，未來(lái)幾年推出的神行者3代車型，將是國(guó)產(chǎn)路虎的另一個(gè)不錯(cuò)選擇。當(dāng)然，這一個(gè)選擇可能會(huì)排在極光、或者大號(hào)極光的后面。

　　車型：路虎發(fā)現(xiàn)5

　　國(guó)產(chǎn)指數(shù)：★★★

　　盡管最新款的發(fā)現(xiàn)4剛發(fā)布只有兩年，現(xiàn)在有關(guān)更新的發(fā)現(xiàn)5的消息也已經(jīng)出現(xiàn)了。一直以來(lái)路虎汽車都是以越野性為主要特點(diǎn)，歷經(jīng)近幾年的一些變化似乎給人傳達(dá)的信號(hào)是路虎汽車也開(kāi)始注重公路性能與舒適性了，比如最近發(fā)布的Evoque，而最新的報(bào)道宣稱下一代的發(fā)現(xiàn)者將回歸越野性。

第四代發(fā)現(xiàn)

　　從已有信息來(lái)看，路虎發(fā)現(xiàn)5將于2015年左右發(fā)布。作為定位較攬勝稍低的SUV車型，發(fā)現(xiàn)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手鎖定了蘭德酷路澤、奧迪Q7、途銳等車型。路虎將發(fā)現(xiàn)5作為國(guó)產(chǎn)車型，以更具競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格挑戰(zhàn)奧迪Q7等中大型SUV的可能性并不算小。

第四代發(fā)現(xiàn) 2012款 5.0 V8 HSE汽油版

　　發(fā)現(xiàn)者5將是全新Defender的姊妹車型，其內(nèi)部代號(hào)為L(zhǎng)661，預(yù)計(jì)新款的發(fā)現(xiàn)者將于2016年中期開(kāi)始量產(chǎn)，而按照計(jì)劃，內(nèi)部代號(hào)為L(zhǎng)660的全新Defender(衛(wèi)士)車型將提前一年發(fā)布。全新的發(fā)現(xiàn)5將以豐田陸地巡洋艦為競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，不過(guò)新款將更加突出實(shí)用性與拖拽能力。[next]

　　車型：路虎全新攬勝

　　國(guó)產(chǎn)指數(shù)：★★

　　作為最能體現(xiàn)路虎精華的車型，攬勝的每一次改款、換代都顯得格外重要。目前，海外已經(jīng)有新一代攬勝的測(cè)試車型曝光，按照計(jì)劃，新一代攬勝也有望在今年下半年正式發(fā)布。除蘭德酷路澤外，目前還沒(méi)有哪個(gè)車企國(guó)產(chǎn)如此一款全尺寸的豪華SUV車型，雖然有引入國(guó)產(chǎn)的可能，但新一代攬勝國(guó)產(chǎn)的可能性并不算大。

　　新攬勝的改款由路虎首席設(shè)計(jì)師哲芮勛主要負(fù)責(zé)，將引入新的保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)，進(jìn)氣格柵也將一改傳統(tǒng)，變得傾斜許多，這種造型也可以一定程度上降低風(fēng)阻系數(shù)。

　　新款的攬勝將開(kāi)始同路虎發(fā)現(xiàn)底盤(pán)共享，底盤(pán)結(jié)構(gòu)更加簡(jiǎn)單，同時(shí)車型也會(huì)引入鋁合金車身架構(gòu)系統(tǒng)，最終使得其車身重量從2.5噸降低至2.1噸左右，大大提升燃油經(jīng)濟(jì)性。

新一代攬勝路試諜照

　　新款攬勝的車身長(zhǎng)度將會(huì)更長(zhǎng)一些，而且將擁有一條更低的車頂輪廓線。此外，新款攬勝的軸距也將會(huì)加長(zhǎng)，這意味著后座乘客將會(huì)擁有更大的空間。在動(dòng)力方面，新款攬勝依然會(huì)提供備受稱贊的六缸和八缸發(fā)動(dòng)機(jī)，在未來(lái)的時(shí)間里，路虎還將推出一款四缸的混合動(dòng)力版攬勝。

新一代攬勝路試諜照

　　動(dòng)力方面變化不會(huì)很大，主打依舊是捷豹AJ133系列5.0升機(jī)械增加汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有510馬力的最大功率、625Nm的最大扭矩，匹配8速自動(dòng)變速箱;柴油部分則換用了福特全新的4.4升增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率330馬力、最大扭矩則達(dá)到了698Nm，同樣對(duì)應(yīng)8速自動(dòng)變速箱。

　　車型：路虎全新小型跨界車

　　國(guó)產(chǎn)指數(shù)：★

　　據(jù)外媒報(bào)道，路虎公司計(jì)劃延續(xù)其時(shí)尚的新款Evoque車型所造就的趨勢(shì)，而推出一款新的更小型、更動(dòng)感的跨界車型，從而進(jìn)一步縮小其攬勝品牌的車型尺寸。路虎極光尺寸已經(jīng)足夠迷你，而且這款尺寸更小的跨界車型定位偏于個(gè)性，并非走量車型，所以，這么一款跨界車的國(guó)產(chǎn)可能性并不大，頂多會(huì)以進(jìn)口方式引入，與MINI Countryman進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)。

路虎小型跨界車假想圖

　　從已有消息來(lái)看，這款小型跨界將擁有縮短的軸距，這意味著后座乘客的空間將會(huì)減小，但是這卻能確保該車在日常的城市駕駛中更加敏捷、更加實(shí)用。降低的懸掛、傾斜度更大的車頂輪廓線和縮短的懸垂為車身賦予了掀背車的外形。

　　由于這款新車型會(huì)比路虎公司過(guò)去推出的任何一款車型都要小而且更加注重公路行駛的性能，因此它可能會(huì)面臨疏遠(yuǎn)傳統(tǒng)路虎車迷的風(fēng)險(xiǎn)。但是McGovern并不認(rèn)為把品牌推向新的發(fā)展方向是件壞事。他說(shuō)，“這是一次讓路虎以現(xiàn)代方式回溯其本源的機(jī)會(huì)。”

路虎小型跨界車假想圖

　　如同Evoque極光一樣，這款小版攬勝將會(huì)為消費(fèi)者提供前輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)(能獲得最大的燃油效率)或更加適合越野駕駛的四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。一款裝備制動(dòng)-起動(dòng)系統(tǒng)的四缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)將會(huì)是發(fā)動(dòng)機(jī)陣容中排放最低的發(fā)動(dòng)機(jī)，二氧化碳的排放量應(yīng)該會(huì)低于120克/公里。

　　發(fā)動(dòng)機(jī)陣容中頂級(jí)款的發(fā)動(dòng)機(jī)將會(huì)是一款最大動(dòng)力輸出在250 bhp左右的2.0升汽油渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)。但是無(wú)論是采用哪款發(fā)動(dòng)機(jī)，其緊湊的車身尺寸、較輕的重量和較低的重力中心應(yīng)該會(huì)使這款小版攬勝成為有史以來(lái)最動(dòng)感的攬勝車型。

　　車型：路虎全新衛(wèi)士

　　國(guó)產(chǎn)指數(shù)：★

　　此前路虎曾經(jīng)發(fā)布一款名為DC100的概念車，這款車設(shè)計(jì)非常大膽前衛(wèi)，它將會(huì)成為下一代衛(wèi)士的雛形。而按之前信息，新一代衛(wèi)士將在2015年左右正式發(fā)布。雖然衛(wèi)士是路虎家族中越野性能最為出色的車型，但如同奔馳G，路虎衛(wèi)士只是少數(shù)越野迷心目中的神車，其國(guó)產(chǎn)可能性并不大。

路虎DC100 Sport概念車官圖

　　至今路虎衛(wèi)士已經(jīng)有60多年的歷史了。新的DC100所展現(xiàn)的設(shè)計(jì)理念是“在保留原汁原味衛(wèi)士特質(zhì)的基礎(chǔ)之上盡量讓人暢想未來(lái)”。

路虎DC100 Sport概念車官圖

　　新款衛(wèi)士將會(huì)推出的一系列車身式樣預(yù)計(jì)會(huì)包括旅行車、皮卡以及為商務(wù)消費(fèi)者提供的定制版特別車型。首批新車型預(yù)計(jì)會(huì)在2015年中期下線。[next]

　　● 將國(guó)產(chǎn)車型猜想-捷豹篇

　　目前捷豹引入國(guó)內(nèi)的車型包括XJ(全尺寸豪華車型)、XF(中大型豪華車)、XKR及XKR-S跑車。從以往的經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，XJ這一類全尺寸豪華車國(guó)產(chǎn)的可能性并不大，畢竟這一類車型不是以價(jià)格取勝。此外，XKR、XKR-S跑車也不適合國(guó)產(chǎn)。目前的產(chǎn)品線來(lái)看，適合國(guó)產(chǎn)的僅有XF，不過(guò)這也是捷豹在國(guó)內(nèi)銷量最好的車型。此外，捷豹未來(lái)將推出的XS中型豪華車及尺寸更小的緊湊型豪華車都是國(guó)產(chǎn)的熱門型號(hào)。

　　車型：捷豹XF

　　國(guó)產(chǎn)指數(shù)：★★★★★

　　目前在售的捷豹XF為經(jīng)歷中期改款的2012款車型，新XF在外觀設(shè)計(jì)方面的改動(dòng)還是主要集中在前臉上。新XF采用了XJ風(fēng)格的不規(guī)則大燈設(shè)計(jì)，格柵變得更大更有力度，下格柵設(shè)計(jì)也更加時(shí)尚。同時(shí)引擎蓋和翼子板的線條也更富肌肉感，車側(cè)通風(fēng)口由長(zhǎng)方形變成了更運(yùn)動(dòng)的三角形。

捷豹XF

　　新XF的尾部風(fēng)格和老XF風(fēng)格一致，但在設(shè)計(jì)上還是有著不小的變動(dòng)的。首先橫貫尾部的鍍鉻飾條被設(shè)計(jì)成中間凹陷進(jìn)去，和起亞的前臉設(shè)計(jì)有點(diǎn)異曲同工之妙。然后，尾燈不再像老XF那樣缺陷了一塊，被設(shè)計(jì)回一個(gè)整體的樣式，而且已經(jīng)采用了全LED設(shè)計(jì)。

捷豹XF 2012款3.0AT豪華版 植物綠

　　動(dòng)力方面，新XF提供多種選擇，其中暢銷型號(hào)為配備238馬力的3.0L V6發(fā)動(dòng)機(jī)的車型。該發(fā)動(dòng)機(jī)配合六速手自一體變速箱可拿出175千瓦最大功率和293牛米最大扭矩的成績(jī)。其最高時(shí)速可達(dá)237公里/小時(shí)，0-100公里加速僅需要8.3秒。

捷豹XF 2012款3.0AT豪華版 植物綠

　　按照換代規(guī)律，新一代捷豹XF將在2015年左右發(fā)布。面對(duì)寶馬5系、奔馳E級(jí)的挑戰(zhàn)，捷豹XF很可能將新一代捷豹XF引入國(guó)產(chǎn)。與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相似，國(guó)產(chǎn)車型很可能是經(jīng)過(guò)加長(zhǎng)的特別版車型。

　　捷豹XF其他信息：

　　在今年3月舉行的日內(nèi)瓦車展上，捷豹還發(fā)布了其XF Sportbrake車型，這款車將以?shī)W迪A6 Avant和寶馬的5系Touring為競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

捷豹XF旅行車

捷豹XF旅行車

　　雖然旅行車在國(guó)內(nèi)的銷售業(yè)績(jī)不佳，但包括寶馬5系旅行版、奧迪A6旅行版在內(nèi)的諸多旅行車型都將引入國(guó)內(nèi)，所以眼前這款捷豹XF Sportbrake的引入，也將是情理之中的事情。不過(guò)，上面說(shuō)的引入市以進(jìn)口方式引入。

　　車型：捷豹新一代X-TYPE

　　國(guó)產(chǎn)指數(shù)：★★★

　　在捷豹沒(méi)有換設(shè)計(jì)師之前，捷豹是有寶馬3系級(jí)別對(duì)手車型的，那就是與福特蒙迪歐共平臺(tái)的X-TYPE轎車，雖然該車最后以慘淡的銷量收?qǐng)觯鎸?duì)越賣越好的中級(jí)車，捷豹沒(méi)理由放開(kāi)這一塊大蛋糕。面對(duì)寶馬3系、奧迪A4，捷豹很可能以一款全新的XS車型來(lái)爭(zhēng)奪市場(chǎng)。

捷豹新一代X-TYPE假想圖

　　塔塔汽車的CEO Carl-Peter Forster在日前的一份聲明中稱捷豹已經(jīng)準(zhǔn)備好了和德國(guó)對(duì)手在全球范圍內(nèi)展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)，這樣有一款更小一些但是銷量較大的車型就非常關(guān)鍵，目前捷豹內(nèi)部已經(jīng)開(kāi)始了新車型的研發(fā)工作。盡管之前基于福特蒙迪歐打造的X-TYPE并不成功，但捷豹仍準(zhǔn)備推出新一代產(chǎn)品。

捷豹新一代X-TYPE假想圖

　　在這里我們展示了這款車最新的假想圖，設(shè)計(jì)師將捷豹XF的梯形網(wǎng)狀格柵與捷豹家族式的鳳眼頭燈設(shè)計(jì)結(jié)合到一起，尾部線條突出圓潤(rùn)感，行李廂和尾燈都是這種風(fēng)格，但是輪拱上方的腰線設(shè)計(jì)卻是彭勃有力，這是肌肉車的設(shè)計(jì)手法。至于內(nèi)部機(jī)械層面，我們得到消息稱捷豹正在開(kāi)發(fā)全新的鋁金屬后驅(qū)平臺(tái)，目標(biāo)是將新一代的X-TYPE打造成同級(jí)最輕、操控最好的轎車。

　　如果復(fù)活X-TYPE的計(jì)劃屬實(shí)，那么這款車型很可能在2014年左右推出，它也很可能成為國(guó)產(chǎn)車型的其中一員。[next]

　　車型：捷豹緊湊型轎車

　　國(guó)產(chǎn)指數(shù)：★★★★

　　捷豹的工程師們正在籌劃全新的前驅(qū)型略小一號(hào)轎車，這款車將會(huì)主力向印度和中國(guó)這樣的新興市場(chǎng)發(fā)布。如果對(duì)豪華品牌稍有關(guān)注，你會(huì)發(fā)現(xiàn)，包括奔馳、寶馬奧迪在內(nèi)的多個(gè)廠商，都打算在國(guó)內(nèi)投產(chǎn)這樣的緊湊型轎車。捷豹也不例外，而且這款規(guī)劃中的緊湊型轎車，很可能被引入國(guó)內(nèi)投產(chǎn)。

捷豹全新前驅(qū)緊湊型車假想圖

　　據(jù)來(lái)自印度的消息稱，這款新車型車長(zhǎng)約為4.5米，將采用捷豹-路虎全新的動(dòng)力配置，包括有三氣缸1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)，四氣缸1.8升汽油渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、2.0升渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，變速器的技術(shù)含量則更高，直到配備新一代的8速乃至9速自動(dòng)變速器，其中捷豹希望1.8升汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的升功率達(dá)到170匹以上，而2.0升的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)升功率希望達(dá)到133匹以上。

捷豹全新緊湊型車假想圖

　　關(guān)于新車的設(shè)計(jì)方向目前沒(méi)有確切的說(shuō)法，但是它可能不會(huì)太多地參考最新的一代的XJ轎車。空氣動(dòng)力學(xué)性能才是它更為關(guān)注的，這樣的外觀才稱得上它的價(jià)格。內(nèi)飾則將比現(xiàn)在任何一款捷豹都更具未來(lái)感，未來(lái)可能更為推崇大屏幕直覺(jué)化操作。

捷豹全新緊湊型車假想圖

　　這款小號(hào)捷豹將會(huì)基于新的LR-MS平臺(tái)，該平臺(tái)同樣誕生了路虎的新款極光。而到了捷豹手上則必將祭出自家的殺手锏，那就是輕量化和全鋁車身技術(shù)。當(dāng)然對(duì)于這么一款小號(hào)車型使用全鋁車身顯然不現(xiàn)實(shí)，不過(guò)捷豹也會(huì)盡量地多應(yīng)用全鋁零部件。

　　預(yù)計(jì)這款小號(hào)捷豹并不會(huì)單純地只有轎車版，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的A級(jí)車型擁有轎車、旅行車、跑車、敞篷車甚至是SUV等眾多衍生車型，消息稱未來(lái)捷豹可能會(huì)推出一款跑車和一個(gè)敞篷車型。

　　車型：捷豹SUV

　　國(guó)產(chǎn)指數(shù)：★★

　　時(shí)下各大豪華品牌都在蠢蠢欲動(dòng)地推SUV車型，今年日內(nèi)瓦車展上賓利展出的它的SUV概念車，蘭博基尼也表示要推出SUV車型，細(xì)數(shù)全球主要的豪華汽車品牌就只有法拉利和捷豹沒(méi)有SUV了，近日傳出消息捷豹也要開(kāi)始來(lái)湊熱鬧。不過(guò)，從已有的信息來(lái)看，這款SUV同樣有國(guó)產(chǎn)的可能性，它的定位將較路虎更偏于城市。

捷豹SUV假想圖

　　捷豹推出SUV車型可以說(shuō)是條件得天獨(dú)厚，其姊妹品牌路虎是全球當(dāng)仁不讓的SUV頂級(jí)品牌，他們可以毫不費(fèi)力地實(shí)現(xiàn)拿來(lái)主義。基于這么好的平臺(tái)，捷豹的SUV肯定不會(huì)讓人失望的，而且對(duì)于捷豹而言也不會(huì)有太大的成本壓力。捷豹的母公司印度塔塔汽車已經(jīng)泄露了相關(guān)消息，稱該車型將以寶馬X5、保時(shí)捷卡宴為競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

　　雖然中國(guó)車市整體增長(zhǎng)速度已經(jīng)方面，但豪華車市場(chǎng)卻依然實(shí)行了較高的增幅，對(duì)于捷豹路虎，雖然在華銷量也有增長(zhǎng)，但相對(duì)于傳統(tǒng)“豪華車三強(qiáng)” 奔馳、寶馬、奧迪動(dòng)輒十幾萬(wàn)輛的銷售對(duì)比，國(guó)產(chǎn)化已刻不容緩。期待國(guó)產(chǎn)的捷豹路虎，也期待奇瑞在與捷豹路虎的合作中，能夠有除了金錢之外的收獲。