近日,吉利汽車與沃爾沃汽車在上海簽署協議,吉利將使用沃爾沃授權的技術。
業內專家認為,沃爾沃向吉利轉讓技術,是中國汽車企業跨國并購取得的后續成果,也是跨國汽車公司首次向中國本土企業轉讓先進技術。
一場突如其來的國際金融危機,給自主品牌汽車企業帶來通過海外收購掌握核心技術發動機、自動變速器和汽車電子,以及國際營銷渠道的機會:北京太平洋世紀汽車系統有限公司收購通用全球轉向與傳動業務、京西重工收購了美國德爾福減振制動部門、吉利收購世界第二大獨立自動變速器企業澳大利亞DSI變速器工廠、萬向收購美國DS、比亞迪收購日本荻原模具廠、北汽收購薩博整車平臺、吉利收購沃爾沃,等等。
國際模協秘書長羅百輝表示,比亞迪收購日本荻原模具廠后,把一半日本員工交流到中國,進行技術指導,再把比亞迪國內員工派到日本進行學習。通過這種雙向交流,在很短的時間里,掌握了汽車模具的核心技術。
從收購澳大利亞DSI公司的第一天,吉利汽車就謀劃如何把收購來的DSI自動變速器技術引入到國內。
占國產轎車銷量一半左右的A級轎車中,合資品牌自動擋占了一半左右,而自主品牌自動擋只占13%。其中一個重要原因,就是自主品牌汽車企業不能生產高端自動變速器。對外采購一是不能及時供貨,二是價格過高。
2010年,吉利完成從福特汽車旗下收購沃爾沃汽車,沃爾沃成為中國資本擁有的惟一豪華品牌跨國汽車公司。
根據沃爾沃和吉利達成的最新協議,雙方聯合開發小排量、高性能、綠色環保系列發動機,環保型的小型車平臺以及電動車、油電混合車及插入式混合動力等新能源汽車總成系統技術。
更多資訊,歡迎掃描下方二維碼關注中國輪胎商務網微信公眾號(tire123)
友情提醒 |
本信息真實性未經中國輪胎商務網證實,僅供您參考。未經許可,請勿轉載。已經本網授權使用的,應在授權范圍內使用,并注明“來源:中國輪胎商務網”。 |
特別注意 |
本網部分文章轉載自其它媒體,轉載目的在于傳遞更多行業信息,并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。在本網論壇上發表言論者,文責自負,本網有權在網站內轉載或引用,論壇的言論不代表本網觀點。本網所提供的信息,如需使用,請與原作者聯系,版權歸原作者所有。如果涉及版權需要同本網聯系的,請在15日內進行。 |