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數(shù)據(jù)中心 汽車產(chǎn)量 正文

2月份乘用車銷量雙降 3月車市仍有利好

2012-03-16中國(guó)輪胎商務(wù)網(wǎng)

  3月7日,全國(guó)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)發(fā)布2月份市場(chǎng)產(chǎn)銷信息顯示:在1月份大跌后,2月的乘用車市場(chǎng)銷量呈現(xiàn)恢復(fù)性增長(zhǎng)。廣義乘用車合計(jì)銷售109.35萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)22.3%;狹義乘用車實(shí)現(xiàn)銷售89.84萬(wàn)輛,同比增27.7%。其中,轎車合計(jì)銷售72.97萬(wàn)輛,同比增26.6%;MPV實(shí)現(xiàn)銷售4.39萬(wàn)輛,同比增39.6%;SUV銷售12.49萬(wàn)輛,同比增31%。

  乘聯(lián)會(huì)秘書長(zhǎng)饒達(dá)指出,2月份汽車產(chǎn)量和銷量迅速提升,2月份狹義乘用車市場(chǎng)批發(fā)銷量同比是正增長(zhǎng),但終端銷量的環(huán)比仍是負(fù)增長(zhǎng),這里還包括了一些去年藏的銷量吐出,否則市場(chǎng)會(huì)更差一點(diǎn)。農(nóng)民工在家鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)增多,使微型客車市場(chǎng)在2月份同比銷量出現(xiàn)正增長(zhǎng)。2月8日汽油又漲價(jià),中東、北非動(dòng)蕩繼續(xù),石油價(jià)格在2月底曾經(jīng)超過110美元/桶,造成潛在用戶很大的心理壓力,影響了2月份銷量。還造成廠家的產(chǎn)量和批發(fā)量大大超過終端銷量,這就基本上填補(bǔ)了去年12月和今年1月廠家和經(jīng)銷商庫(kù)存的下降數(shù)。由于微型客車市場(chǎng)還沒有完全復(fù)蘇,1-2月廣義乘用車的累計(jì)的同比批發(fā)銷量和終端銷量都是負(fù)增長(zhǎng)。

  具體到各個(gè)細(xì)分車型,與上月相比,交叉型乘用車和基本型乘用車(轎車)銷量增速略低,其它品種呈較快增長(zhǎng);與上年同期相比,四大類品種呈不同程度增長(zhǎng),其中多功能乘用車(MPV)和運(yùn)動(dòng)型多用途乘用車(SUV)增速更明顯。2月,基本型乘用車(轎車)銷售82.82萬(wàn)輛,環(huán)比增長(zhǎng)3.85%,同比增長(zhǎng)30.88%;多功能乘用車(MPV)銷售4.20萬(wàn)輛,環(huán)比增長(zhǎng)15.24%,同比增長(zhǎng)43.08%;運(yùn)動(dòng)型多用途乘用車(SUV)銷售13.90萬(wàn)輛,環(huán)比增長(zhǎng)10.00%,同比增長(zhǎng)42.28%;交叉型乘用車銷售20.39萬(wàn)輛,環(huán)比增長(zhǎng)1.81%,同比增長(zhǎng)2.48%。

  饒達(dá)認(rèn)為,今年國(guó)家的油價(jià)補(bǔ)貼有所減少,但國(guó)內(nèi)油價(jià)或在3月份創(chuàng)出歷史新高,所以3月份車輛同比銷量可能還是負(fù)增長(zhǎng)。不過,饒達(dá)同時(shí)指出,由于廠家在3月會(huì)加大促銷力度,同時(shí)企業(yè)和政府機(jī)關(guān)的年度購(gòu)車計(jì)劃已經(jīng)下達(dá),公務(wù)、商務(wù)用車消費(fèi)進(jìn)入年內(nèi)第一個(gè)小高峰,對(duì)3月車市仍有利好。另一方面,饒達(dá)認(rèn)為,4月初還有一個(gè)清明節(jié)小長(zhǎng)假,3月底或可迎來一輪私人買車的小高峰;從往年數(shù)據(jù)來看,汽車市場(chǎng)3月份的銷量都高于2月份,因此3月份乘用車市場(chǎng)環(huán)比銷量肯定能實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng)。

來源:羊城晚報(bào)打 印關(guān) 閉

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