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　　2012F1新運(yùn)動(dòng)規(guī)則

　　1，防守規(guī)范

　　2012年的新運(yùn)動(dòng)規(guī)則規(guī)定，當(dāng)車手在防守變線后重返賽車線時(shí)，必須在他的賽車和賽道邊緣之間，至少留出一個(gè)車身的寬度。此項(xiàng)規(guī)則調(diào)整是對(duì)“防守一次變線”規(guī)則的補(bǔ)充細(xì)化。

　　2，安全車

　　從2012年起，當(dāng)安全車出動(dòng)時(shí)，所有套圈車輛需回到集團(tuán)尾部重新編隊(duì)，保證比賽干凈的“重啟”，沒有慢車阻擋領(lǐng)先位置的競(jìng)爭(zhēng)。

　　3，碰撞測(cè)試

　　國(guó)際汽聯(lián)規(guī)定從2012年開始，凡是沒有通過FIA全部18項(xiàng)安全碰撞測(cè)試的車輛，不準(zhǔn)參加季前試車;此舉是出于安全考慮。HRT和瑪魯西亞今年便因?yàn)檫@道新設(shè)置的門檻，錯(cuò)過了官方季前試車。

　　4，最大比賽時(shí)間

　　從2012年開始，最長(zhǎng)比賽時(shí)間不得超過4小時(shí)，此舉是針對(duì)今年加拿大站所做的修改，當(dāng)時(shí)因?yàn)橄掠辏荣惓掷m(xù)了4小時(shí)4分39.537秒才結(jié)束。

　　5，禁止故意切彎超近道

　　2012年起，車手沒有正當(dāng)理由不得離開賽道，比如為節(jié)約時(shí)間和燃油，在系統(tǒng)設(shè)置圈或入場(chǎng)圈故意切彎抄近道是不允許的。

　　6，季中試車

　　世界汽車運(yùn)動(dòng)理事會(huì)同意從2012年開始，增加一次為期三天的季中測(cè)試。

　　7，輪胎使用

　　從2012年起，車手可以在周五練習(xí)中，使用分配的所有輪胎，此前周五只準(zhǔn)用三套。與此同時(shí)，如果周五的兩次練習(xí)均為雨賽，車隊(duì)可以將一套干胎轉(zhuǎn)到周六使用，此舉是為了給予車隊(duì)機(jī)會(huì)在周六測(cè)試更多的里程數(shù)。(注：a)每位車手每個(gè)比賽周末有11套輪胎，b)2012年輪胎返還規(guī)則不變，車手依舊需要在周五傍晚歸還3套，周六的FP3之后歸還兩套)

　　8，當(dāng)比賽被暫停時(shí)，PIT中的賽車可以返回發(fā)車區(qū)，回到與其比賽名次對(duì)應(yīng)的發(fā)車框上。

　　9，DRS

　　2012年DRS使用規(guī)則微調(diào)，規(guī)定雨賽情況下，如果查理-懷汀感覺能見度太差，有權(quán)禁止車隊(duì)使用DRS，此舉是出于安全考慮。