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　　路面冰雪問題一直困擾著交通部門，每年由于路面積雪結冰所造成的直接經濟損失也很重大。在2011年度國家科學技術獎勵大會上，由哈工大參與研發(fā)的“固體廢棄物循環(huán)利用新技術及其在公路工程中的應用”獲得國家科技進步二等獎。昨日，在哈工大交通科學與工程學院，參與研發(fā)的譚憶秋教授告訴記者，采用此技術的路面可以“自動融雪”。

　　目前，國際上在除雪劑使用、反結冰技術、機械除雪配套技術等方面，已經基本形成了一整套成熟做法。由于鹽類除雪劑對環(huán)境、土壤等存在危害，因此，合理選用環(huán)保型除雪劑、開發(fā)主動除雪融冰等技術成為研究的熱門課題。

　　據(jù)譚憶秋教授介紹，此類技術主要是通過在路面鋪裝材料內添加一定量的彈性顆粒材料，改變路面與輪胎的接觸狀態(tài)和路面的變形特性，利用彈性材料局部變形能力較強的特性，通過路面在外荷載作用下產生的自應力，使路面冰雪破碎融化，從而有效抑制路面積雪和結冰。此類技術中常用的彈性材料多為由廢舊輪胎加工而成的橡膠顆粒，這不但可以有效提高路面的除冰雪能力，提高道路安全性能和運輸效率，而且為廢舊彈性材料的回收利用提供科學、合理的新途徑，利于環(huán)境保護，節(jié)省資源。該項技術在歐美和日本等發(fā)達國家已有應用。在我國，依托交通部西部交通科技建設項目，哈爾濱工業(yè)大學亦開展了橡膠顆粒瀝青路面除冰雪技術的研究，并進行了實體工程的鋪筑，使用效果良好。