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　　據美國Finance On-line報道，2011年3月的日本大地震重創全球汽車生產供應鏈，而歐洲國家又都籠罩在歐債危機的陰影下，經濟不景氣。即使在這種情況下，全球汽車的銷售總量仍然不斷攀升。尤其是受到新興市場的帶動以及美國汽車市場的復蘇的影響，2011年全球的汽車銷售總量將高達7500萬輛，較2010年增加約300萬輛。

　　據全球兩大汽車研究權威機構美國IHS與MLC的預測，2011年全球轎車以及輕型商務車的銷量將增長4%，達到7500萬輛，再創歷史新高。同時IHS預測，2012年汽車銷量將以4%的速度穩步增長，逼近7800萬輛;而MLC則預測2012年全球汽車銷量將達到7900萬輛。(由于統計標準和方法不同，結果也會不同)

　　IHS和MLC都不約而同的提到，在2010年金融風暴的影響下，各國政府都提出了刺激經濟的措施，汽車業也由此高速發展。但是2011年，各國的刺激政策紛紛落幕，市場的推動力也趨緩;包括中國和俄羅斯等國家市場的強勁勢頭紛紛減弱，全球車市也將隨之呈現穩健的走勢。