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　　在五彩繽紛的汽車養護上蠟美容產品前，真是無法分辨哪些是優秀的產品。我在采訪時問道，展覽會開幕三天來觀眾詢問最多的問題和最關心的問題都有哪些，某主任說，關于車的封釉是觀眾最關心多也是詢問最多的問題，但下面的對話竟然讓記者大吃一驚。

　　“其實封釉根本就不存在!”

　　主任說，“我一直在尋找一個合適的機會向媒體說明封釉騙局的事實，今天你問到這個問題，作為一個技術人員，有責任向媒體和大眾說明真偽。中國的汽車美容養護市場很不健全，消費觀念太幼稚，釉這個詞很吸引人，封釉說完全是一些人在惡意炒作，對老百姓而言，它的欺騙性和傷害性極大。我很佩服國內第一個打出封釉晃子的人，他的膽識與創新力和掙錢意識絕對是一流的，但他對車主的傷害也是一流的。

　　釉是什么，其實就是石蠟，它的成份是合成樹酯和聚四氟乙烯，而他們偏偏說是封釉。為什么這樣說，其實就是金錢在作怪。打一次蠟只收60元錢，而封釉一次卻是幾百甚至上千元。詢問關于封釉的觀眾有幾百人，幾乎都說有種上當受騙的感覺。”

　　說到此他顯得很氣憤，不同的車要打不同的蠟，有防酸雨的，有防紫外線的，有防化學物質的，封釉者說只要封一次釉，一年可以不用打蠟，甚至以后不再用打蠟了。大家可以想想，所謂釉，就是石蠟，如果一年不打蠟，那么酸雨、紫外線照射和一些金屬和化學物質對車的損害就太大了，如果車主聽信了他們這樣的宣傳就會使車主失去了幾個月甚至一年的保養車的機會，而車在紫外線和酸雨及化學物質中面漆的損傷是可想而知的。因為車不打蠟，保養與養護的這些功能都沒有意義了。這種對車主的欺騙與傷害實在太可惡了。

　　說到車為什么要清洗和養護時，他介紹說，汽車行駛時，塵土和泥沙都會在車上振動，會對漆面劃傷，而洗車的方法不對也會損傷漆。比如用堿性的洗車液洗車，空氣當中的如廢氣，紫外線等其實都是氧化的過程，這種化學物質對車面漆也有損傷。

　　如果新車一開始就用一些車蠟，定期打蠟保養，這樣會延長車漆面的光澤度、艷麗色彩的壽命。正是因為打蠟有如此多的功能與效果，現在許多做面漆保養的企業在經濟利益驅使用下，才炒作封釉這樣的概念。

　　什么東西才上釉?瓷器才上釉，釉的概念是陶瓷上面的一個鍍層，經過兩千度的高溫，燒結形成了光澤堅硬的一層膜。但是在漆面上是沒有可能做出這樣東西的，這一現象同時也反映出了車主和普通老百姓對汽車保養與養護打蠟的知識知實在是了解甚少。