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　　德國博世

　　汽車底盤控制系統項目

　　項目簡介

　　一、項目業主：德國(中國)投資有限公司

　　二、建設內容：建設以ABS/ESP系統和傳感器等為主的汽車零部件配套產品生產銷售基地，建筑面積10萬平方米。

　　三、總投資：8.8億元

　　四、項目位置：成都經濟技術開發區

　　五、預計達產后經濟社會效益：營業收入30億元，利稅3.8億元，就業崗位2000人。

　　規劃說明

　　“產城融合、三位一體”是天府新區總體規劃的重要理念，在一定范圍內，以特定產業為主導，有相應的生產服務配套。博世集團此次落戶成都的汽車底盤控制系統基地，是其汽車技術部在中國布局的最大生產基地，項目將為成都汽車高端產業提供配套。具體到基地建設過程中，將會按照“集約發展、綠色低碳”的要求進行建設。基地總占地430畝，其中一期占地77畝，投資2.83億元，年產值將達到8億元;二期占地110畝，投資5億元，建成后年產值將達到23億元;三期占地240畝，預計投資9500萬元。

　　ABS/ESP系統+傳感器，這是人們印象中高端汽車的標配。如今，發明這項汽車安全史上最重要成果之一的德國博世公司將在成都設廠，這些高端汽車配置從后年起將實現“成都造”。記者昨日了解到，博世集團將在天府新區建成中國最大的底盤控制系統基地，助推成都汽車產業繼續向高端邁進。

　　為高端車輛制造提供配套

　　今年8月26日，德國博世汽車底盤控制系統項目正式簽約成都經開區，這是博世集團在中國繼蘇州之后投資的第二個底盤控制系統基地。據介紹，項目分三期建設，首先啟動的一期項目占地77畝，投資2.83億元人民幣，預計2013年3月建成。第一期項目主要生產ABS(防抱死制動系統)、ESP(車身電子穩定系統)和相關傳感器，投產后將年產140萬件ABS/ESP系統和1900萬件傳感器，為奔馳、寶馬、豐田等高端車輛制造提供配套。

　　“現在一期場地平整已基本完成，馬上就可進場施工。”施工管理方——上海博尚建筑咨詢有限公司現場經理劉杰已專程從上海總部趕到成都。據他介紹，三期項目將在2019—2020年間全部建成。在成都，博世將向所有的本土整車制造商及眾多的國際制造商提供產品，年平均產值預計將達到20億元人民幣以上。

　　據了解，作為全球第二大汽車技術供應商，全球最大汽車零部件企業，德國最大的工業企業之一，博世生產產品涉及汽車技術、工業技術、消費品和建筑智能化技術等領域。博世汽車技術部包括汽油系統、柴油系統、底盤系統等博世集團所有業務部門均已經落戶中國。而此次落戶成都的汽車底盤控制系統，則是其汽車技術部在中國布局的最大生產基地。

　　成都汽車產業有了“底”氣

　　據了解，成都工廠是博世集團在中國西部的重要布局，將引進德國最先進的底盤控制系統生產線，具備加工、裝配的完備生產流程，并全面實現系統的研發、匹配、生產和服務的本土化。

　　“選擇成都，是我們在經過對中國10個城市、5輪嚴格比選之后的決定。”博世底盤控制系統中國區總裁蘇帆渡表示，在選擇過程中，他們充分考慮了多方面的因素。蘇帆渡稱，博世集團將成都作為布局中國西部的第一站，不僅僅是對中國西部大開發政策的積極響應，更是對成渝經濟區、天府新區建設、發展汽車產業“兩個高端”理念的贊成和認同。博世集團一直是全球頂尖的零部件配套商，成都市汽車產業以建設國際汽車城、打造國際化世界級高端產業基地為目標，雙方具備共同的發展理念和美好的合作前景。“鑒于成都市良好的區位優勢、活躍的汽車消費市場和在中國西部地區的市場輻射能力，博世集團汽車底盤控制系統落戶成都經濟技術開發區只是博世集團與成都市合作的開始，雙方今后將在汽車零部件研發、制造等更廣泛領域展開合作。”

　　來自經開區的數據顯示，到目前，已經形成了包括一汽大眾、一汽豐田、吉利高原、沃爾沃成都基地、大運汽車等10個重大整車制造項目聚集發展，初步形成了年產125萬臺整車的生產平臺。博世的落戶，標志著天府新區成都國際汽車城向國際化、世界級汽車產業新高地又邁出堅實的一步。