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　　如何給輪胎“設(shè)防”

　　輪胎作為汽車“外露”部件，容易遭到“黑手”，給車主帶來經(jīng)濟(jì)損失和麻煩。南寧車友小歐居住在江南某開放式小區(qū)，不久前他的雪鐵龍轎車一夜之間少了兩個(gè)輪子。這兩個(gè)輪子都是右輪，靠近圍墻一側(cè)。右邊輪子不翼而飛后，墊了石塊，車子從左側(cè)根本看不出異樣。小歐說，小區(qū)管理松散，外人可以隨意出入，他擔(dān)心車輛被盜，已經(jīng)安裝了車頭鎖和GPS定位，但百密一疏，輪胎還是沒保住。他詢問4S店后得知，這兩個(gè)輪胎(包括輪轂)需要2200元。

　　小歐總結(jié)教訓(xùn)說，首先是停車處沒有監(jiān)控探頭，加上車身右側(cè)沒有貼近圍墻，留下寬約1米的地方“方便”了不法分子作案。就此情況，記者咨詢民警后了解到，車輛過夜停放，應(yīng)盡量停到專人管理區(qū)域。如果條件不允許，車輛靠路邊停放時(shí)，盡可能靠近路肩，這樣可不給千斤頂留下支架空間，并且阻礙輪胎被取出。

　　到市面上選購幾顆防盜螺絲，價(jià)格在數(shù)十元左右，也能起到不錯(cuò)的防盜效果。防盜螺絲花紋與原車螺絲不一樣，需要有配對的小扳手才能扭動(dòng)，這樣能給“黑手”們增加難度。

　　有車友詢問：輪胎被盜是否可以申請保險(xiǎn)賠償?記者向某知名汽車保險(xiǎn)品牌咨詢獲悉，輪胎不屬于保險(xiǎn)理賠范圍。對方進(jìn)一步解釋說，輪胎被盜或遭遇刮擦和爆胎的情況，都不屬于保險(xiǎn)責(zé)任。一般而言，“全險(xiǎn)”范圍并不包括輪胎，“全險(xiǎn)”是指車損險(xiǎn)、交強(qiáng)險(xiǎn)和全車盜搶險(xiǎn)等。而針對車友詢問“輪胎被盜是否屬于盜搶險(xiǎn)”的問題，另一家保險(xiǎn)公司介紹說，盜搶險(xiǎn)指的是整車盜搶。如果一定要給輪胎上保，只能通過“零部件附屬設(shè)備被盜搶險(xiǎn)”。據(jù)了解，該險(xiǎn)種只要個(gè)別保險(xiǎn)公司設(shè)置有，并且投保的車主很少。

　　防損

　　輪胎小“傷口”不能忽視

　　相信很多車友在靠邊停車時(shí)，都有輪胎與水泥路肩“親密接觸”的經(jīng)歷。11月4日，在南寧望州路更換輪胎的鄧先生就因多次“不小心”，導(dǎo)致右側(cè)輪胎提前報(bào)廢。他所住小區(qū)道路狹窄，停車不易。不久前他一次晚歸，沒有看清路肩就直接壓了上去，第二天取車時(shí)才發(fā)現(xiàn)輪胎沒氣。一檢查，看到了長約4厘米的“切口”，最后只得手忙腳亂換上備胎。記者看到，輪胎的側(cè)面有一道歪斜的口子，能看見輪胎的鋼絲。店主說，這樣的“傷口”無法修補(bǔ)，只能換新輪胎。

　　輪胎專家介紹說，汽車右前輪破損，十有八九是停車時(shí)刮蹭和沖撞造成的，因?yàn)樵搮^(qū)域處于駕駛員的視覺死角。汽車輪胎正面結(jié)構(gòu)為鋼絲束帶層，而側(cè)面結(jié)構(gòu)則是尼龍束帶層，比正面要薄得多。試想輪胎和尖銳的路肩多次碰撞后，再好的輪胎也會(huì)“罷工”。即便不被劃破，也容易造成側(cè)面鼓包。

　　輪胎側(cè)面擦傷對安全行車影響很大，高速行車容易造成爆胎。提醒車主，即便只是指甲大小的“傷口”，也要重視，建議到正規(guī)的、專業(yè)的輪胎維修店進(jìn)行檢查，確定是否需要更換。

　　資深駕駛員老梁給新手車友提供幾個(gè)停車小技巧。車友測試自己的車身，在距離路邊20厘米停好后，看道路右邊線位于雨刮器的什么位置。找好參照位置后，下一次停車就能避免抓瞎。其次，車友把握不準(zhǔn)時(shí)，可下車看一眼再行動(dòng);路邊停車最好倒車停放，這樣就可以利用倒車鏡觀察距離。

　　保養(yǎng)

　　合理使用延長輪胎壽命

　　很多車友認(rèn)為，觀察輪胎是否到達(dá)磨損極限，是看輪胎花紋是否被磨掉。實(shí)際上這種辦法并不科學(xué)。正確的做法是看磨損標(biāo)記。目前市面上的輪胎都有專用的磨損標(biāo)記，如一款美系輪胎用三角形標(biāo)記;另一款日系輪胎在溝槽底部設(shè)置有凸點(diǎn)，也就是當(dāng)花紋磨損到這個(gè)凸點(diǎn)時(shí)，表示應(yīng)該更換輪胎。無論是什么標(biāo)記，都遵循我國轎車用的輪胎斑紋磨損極限為1.6毫米的標(biāo)準(zhǔn)。

　　11月7日，記者在南寧萬里汽配城一家輪胎店看到，一名駕駛吉利汽車的車主正在換輪胎，他卸下的輪胎已經(jīng)使用了6萬多公里，輪胎上的花紋已經(jīng)磨損全無，就連溝槽中的凸點(diǎn)也磨去了一半。車主說，他一直沒留意輪胎壽命，只是在幾個(gè)月前感覺輪胎上坡和雨天經(jīng)常打滑，并且耗油從原來的10升/百公里，上漲到12升/百公里。店主提醒說，過度使用輪胎，導(dǎo)致輪胎抓地力降低，不但影響車輛的操控性，還容易發(fā)生爆胎，引發(fā)交通事故。

　　如何合理使用輪胎?輪胎專家指出，首先要確保輪胎氣壓在正常范圍內(nèi)。小轎車通常都標(biāo)有標(biāo)準(zhǔn)氣壓值(在車門內(nèi)側(cè))，一般在2.5bar至3.0bar之間。車主如果發(fā)現(xiàn)輪胎兩邊磨損過大，有可能是因?yàn)槌錃獠蛔阍斐?。如果輪胎中部過快磨損，則有可能是充氣過多造成。隨后給記者展示了一條胎面出現(xiàn)鋸齒狀磨損的輪胎，這類磨損的原因是車主更換新輪胎后，四輪定位調(diào)整不當(dāng)，又或者是懸掛系統(tǒng)有故障，導(dǎo)致輪胎滾動(dòng)不規(guī)律，出現(xiàn)破損情況。建議車主換胎后，哪怕是同型號輪胎，也要做四輪定位。

　　如何在駕駛中保護(hù)輪胎?網(wǎng)友“駱騎神”說，城市中的道路不時(shí)會(huì)有坑洼，實(shí)在躲不過就徑直駛過去，不要慌張轉(zhuǎn)彎，否則除容易造成翻車外，輪胎側(cè)面掛到坑洼的傷害比直接碾上去要嚴(yán)重得多。南寧一家4S店維修部的技師指出，輪胎經(jīng)常換位有助于輪胎的均勻磨損，延長輪胎壽命。車主行車時(shí)不要經(jīng)常做急加速、急制動(dòng)和急轉(zhuǎn)向等不正常行駛，以免引起輪胎急劇變形，導(dǎo)致磨損過快。同時(shí)盡量不要讓車輛超載，加大輪胎負(fù)擔(dān)。