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　　記者從巴斯夫公司了解到，為抓住全球電池市場蓬勃發展帶來的重大機遇，巴斯夫將組建新的“電池材料”全球業務部門以整合現有及未來與電池相關的電動車業務。據悉，新部門將于2012年1月1日正式成立，并整合數個現有的電池業務部門，包括巴斯夫催化劑業務部旗下的正極材料開發部門、中間體業務部旗下的電解質配方部門以及巴斯夫未來業務股份有限公司旗下的下一代鋰電池部門。屆時，上述各電池業務部門將通過協作在巴斯夫內部統一整合管理。

　　另據悉，新成立的電池材料部門將被整合到巴斯夫催化劑業務部旗下。新部門的負責人將是負責石油化學品業務部工業化學品歐洲市場業務的業務管理副總裁RalfMeixner。巴斯夫歐洲公司執行董事會成員、主管研發的凱邁業(AndreasKreimeyer)博士表示：“電池材料全球業務部門的成立有利于巴斯夫凝聚不同部門的力量，以解決方案為導向，并借助全球資源與專業知識更好地服務電池制造商。”

　　巴斯夫一直認為，電池是未來電動汽車中的關鍵技術之一。未來五年內，巴斯夫將投資數億歐元用于電池材料的研究、開發與生產。除負極/隔離膜等鋰電池材料外，巴斯夫還積極探索鋰硫電池、鋰空氣電池等未來電池技術，為提高電動汽車的經濟性、環保性和可持續性做出重要貢獻。凱邁業博士表示：“為此，我們需要續航能力更強、重量更輕、成本更低的電池和其它新型零部件。”

　　巴斯夫方面表示，創新材料與功能性部件是確保電動汽車安全、高效、經濟的前提。巴斯夫正與業內合作伙伴及科研機構合作，研發面向當前及下一代鋰離子電池和未來電池系統的材料與技術，其目的在于縮短新型能量存儲解決方案的到市時間。鑒于此，巴斯夫還在美國俄亥俄州伊利里亞市投建了一家電池材料生產廠。除電池材料外，巴斯夫在汽車方面提供面向汽車輕量化設計的塑料和復合材料、改善熱能管理的可用于車身及內飾的紅外線反射顏料。