2011年廣東佛岡中國汽車拉力錦標賽于12月9日進行了超級短道賽的爭奪,由于有東道主的瑪吉斯輪胎華南虎車隊參賽,所以吸引了眾多觀眾到場為其加油助威,樊曉/王恩與徐偉瑜/吳國秀暫列第9和第35位。錦湖輪胎萬宇車隊的徐俊/劉勝以51.83秒的成績領先貴州百靈車隊的馬克・希金斯/艾安・托馬斯0.13秒排在全場第一。
本次出征廣東佛岡站比賽,瑪吉斯輪胎華南虎車隊車手由越野、拉力雙棲猛將樊曉,越野老將徐偉瑜、梁永成組成強勁陣容參賽。同時瑪吉斯輪胎也將針對賽車的改裝以及根據賽道的區分來進行不同的賽胎供給,以保證輪胎國際一流的性能和良好的賽道針對性,從而協助車隊獲得良好的成績。
2004年至今,瑪吉斯輪胎助力的華南虎車隊在越野賽場戰績顯赫,已經贏得193個級別冠軍與4個年度車手、車隊、俱樂部總冠軍,被媒體稱為越野賽場上的常勝將軍。不過對于拉力賽,他們顯然還是一支新軍。從2010年6月起開始參加中國汽車拉力錦標賽CRC N4組的爭奪。第一站在江寧的比賽,盡管瑪吉斯輪胎華南虎車隊的車手首次參加拉力賽,但樊曉便獲得了國際組中國車手第四名,而車隊也獲得了俱樂部第六的好成績。經過一年多的磨合,車隊在拉力賽場上有了突飛猛進的進步。此番征戰CRC廣東佛岡站,瑪吉斯輪胎華南虎車隊為了在家鄉父老面前一顯“虎威”,車隊派出了樊曉/王恩、徐偉瑜/吳國秀和梁永成/鄒桂芬3對強勢組合參戰?,敿谷A南虎老板兼車手徐偉瑜在賽前表示:車隊會充分利用主場優勢,創造出好的成績。在越野賽車界里,樊曉是最年輕的冠軍車手.如今在拉力賽場也表現出不俗的拉力賽實力。樊曉表示:“不預設成績,給自己增添心理負擔,但一定要盡全力取得好成績。
徐偉瑜是國內越野界傳奇人物,在近年來的全國汽車越野錦標賽中,他在瑪吉斯輪胎的支持下,幾乎將中國越野比賽的所有獎杯收入囊中。有業內人士戲稱,中國汽車越野賽就是徐偉瑜的“鐵桶江山”。從去年開始,他和車隊開始嘗試進入拉力賽。“玩轉了越野,再來玩玩拉力。畢竟越野的技巧和拉力的技術還是有很大差距,我的心態就是玩!”他說。
結束了超級短道賽的爭奪之后,明天車手們將在湯塘北、車壹村迎來八個賽段的爭奪,賽段里程數84.4公里。
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