最近不斷上漲的橡膠價格,不僅將國內(nèi)輪胎制造企業(yè)推上火山,也使市民更換輪胎時要多淘腰包。而隨著國家工信部印發(fā)《廢舊輪胎綜合利用指導(dǎo)意見》,揚(yáng)州廢舊輪胎回收產(chǎn)業(yè)將迎來春天。揚(yáng)州目前有10家廢舊輪胎回收利用企業(yè),年翻新輪胎20萬條。
揚(yáng)州年翻新輪胎20萬條
揚(yáng)州雖然沒有輪胎生產(chǎn),但有不少輪胎回收利用企業(yè)。廢舊輪胎經(jīng)過回收利用后,或者加工成再生橡膠,或成為翻新輪胎。
市經(jīng)信委數(shù)據(jù)顯示,揚(yáng)州市現(xiàn)有廢舊輪胎回收利用企業(yè)近10家,年綜合回收利用廢舊輪胎約5000噸,生產(chǎn)再生橡膠2000噸,翻新輪胎20多萬條,實現(xiàn)產(chǎn)值約1億元,利潤500萬元。
呂先生是槐泗鎮(zhèn)一家輪胎翻新企業(yè)負(fù)責(zé)人,這家企業(yè)也是市區(qū)較大的輪胎翻新企業(yè)。他說:“與新輪胎相比,翻新輪胎價格只有它的40%。”
新政給力揚(yáng)州輪胎翻新
記者從揚(yáng)州市經(jīng)信委獲悉,近期,國家工信部印發(fā)了《廢舊輪胎綜合利用指導(dǎo)意見》,將大力開展廢舊輪胎綜合利用。這個新政將揚(yáng)州翻新企業(yè)享受的優(yōu)惠落到實處。
《意見》指出,我國每年橡膠制品工業(yè)所需70%以上的天然橡膠、40%以上的合成橡膠需要進(jìn)口,供需矛盾十分突出。而我國目前的輪胎翻新率不足5%,遠(yuǎn)低于發(fā)達(dá)國家輪胎翻新比例45%的水平,廢舊輪胎的翻新率、回收率和利用率都處于較低水平,遠(yuǎn)不能適應(yīng)當(dāng)前嚴(yán)峻的資源環(huán)境形勢的要求。
為此,《意見》明確提出了“十二五”廢舊輪胎綜合利用的目標(biāo),即到2015年,載重輪胎翻新率提高到25%,巨型工程輪胎翻新率提高到30%,年產(chǎn)再生橡膠達(dá)到300萬噸,橡膠粉年產(chǎn)量達(dá)到100萬噸,熱解達(dá)到12萬噸,培育10家左右廢舊輪胎綜合利用知名企業(yè)。
“可以預(yù)見,隨著《廢舊輪胎綜合利用指導(dǎo)意見》的出臺,相關(guān)的稅收和財政扶持政策將進(jìn)一步加大,這將對揚(yáng)州市廢舊輪胎綜合利用產(chǎn)業(yè)具有積極的促進(jìn)作用。”有關(guān)人士表示。
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