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　　中國輪胎市場正掀起新一輪競爭。錦湖輪胎質(zhì)量門事件曝光后，消費(fèi)者開始關(guān)注輪胎安全問題。為搶奪中國市場，海內(nèi)外輪胎生產(chǎn)企業(yè)及模具制造商紛紛布局安全輪胎領(lǐng)域。固鉑輪胎著眼綜合提升輪胎安全技術(shù)，并希望在中國量產(chǎn)及領(lǐng)軍輪胎安全系統(tǒng)時(shí)代；中國廣東巨輪模具則擬搶跑國內(nèi)安全輪胎模具市場。

　　未來十年內(nèi)，安全輪胎將和普通輪胎平分天下。

　　備戰(zhàn)安全輪胎技術(shù)

　　8月，兩大國內(nèi)上市公司籌資備戰(zhàn)安全輪胎市場。幾乎在同時(shí)，廣東巨輪模具稱，擬發(fā)行可轉(zhuǎn)債募資3.5億元，以搶跑國內(nèi)安全性輪胎模具市場;貴州輪胎則發(fā)行8億元公司債，部分資金用于擴(kuò)軍安全性輪胎。

　　在中國輪胎企業(yè)募資投產(chǎn)前，跨國輪胎巨頭已經(jīng)搶食安全輪胎市場。作為高端輪胎第一陣營的主力選手，美國固鉑輪胎公司、德國馬牌輪胎公司、意大利倍耐力輪胎公司、美國固特異輪胎公司紛紛推出相關(guān)安全輪胎產(chǎn)品。馬牌、倍耐力推出防爆及缺氣保用輪胎，其中馬牌輪胎擁有SSR輪胎失壓續(xù)航專利技術(shù)。與競爭對手專攻一點(diǎn)不同，固鉑輪胎意借系統(tǒng)化安全技術(shù)領(lǐng)跑安全性輪胎市場。動(dòng)態(tài)盔甲科技(DAT)是固鉑輪胎包含多個(gè)固鉑專利或獨(dú)家技術(shù)，以HIIR 胎壓穩(wěn)定氣密層、S.N.O.W. 胎冠螺旋纏繞層、360度輪輞側(cè)裝甲、高性能含硅配方胎面等四大技術(shù)作為核心。

　　日前，固鉑輪胎全球同步推出兩款DAT技術(shù)輪胎——“馭行”、“馭動(dòng)”，被市場一致看好。在美國《消費(fèi)者報(bào)告》2011年輪胎性能測試中，“馭行Zeon RS3-A”在全天候超高性能輪胎類別中名列第一?！断M(fèi)者報(bào)告》指出，“馭行”不僅保證優(yōu)越四季性能，且操控性能較佳。據(jù)悉，其訣竅在于花紋、接地面積。復(fù)合花紋塊設(shè)計(jì)，可以最大化地降低輪胎噪音，減少異常磨損，提升使用壽命;由于采用了先進(jìn)模具技術(shù)，故接地面積大，導(dǎo)致車輛更平穩(wěn)、驅(qū)動(dòng)感更強(qiáng)。

　　多位輪胎企業(yè)高層指出，作為車輛接地滾動(dòng)的橡膠制品，輪胎質(zhì)量問題直接影響車輛運(yùn)行過程中發(fā)生事故的概率和工程作業(yè)的質(zhì)量水平。錦湖輪胎質(zhì)量門事件曝光后，中國消費(fèi)者對輪胎安全要求不斷提高。輪胎正從局部高性能時(shí)代轉(zhuǎn)向安全系統(tǒng)化時(shí)代。各大輪胎企業(yè)正在密切關(guān)注動(dòng)態(tài)盔甲科技、防爆及缺氣保用技術(shù)的未來市場空間。

　　投產(chǎn)擴(kuò)軍大比拼

　　固鉑輪胎公司全球副總裁兼亞太區(qū)總經(jīng)理曹克昌表示，安全性輪胎已經(jīng)進(jìn)入供不應(yīng)求階段，預(yù)計(jì)未來十年內(nèi)將與普通輪胎平分天下。

　　廣東巨輪模具公司對中國輪胎市場更為樂觀，其稱，我國汽車產(chǎn)銷量的爆發(fā)式增長大大拉動(dòng)了輪胎制造業(yè)的發(fā)展。原配胎市場與替換胎市場空間巨大，預(yù)計(jì)到2015年我國汽車輪胎需求量將達(dá)到6.2億條。多位車企高層表示，各類安全性輪胎在中國將進(jìn)入需求高增長時(shí)代。

　　為了及時(shí)搶占中國市場，各大輪胎企業(yè)相繼加大中國擴(kuò)產(chǎn)步伐。馬牌輪胎今年在合肥建設(shè)了首家中國工廠;倍耐力輪胎公司也宣稱，將繼續(xù)加大對中國的投入，未來三年內(nèi)倍耐力中國工廠的產(chǎn)能將翻一番，年產(chǎn)1000萬條。

　　固鉑輪胎步伐更快，通過收購合資工廠等方式啟動(dòng)新五年計(jì)劃。固鉑輪胎全球副總裁、亞太區(qū)總經(jīng)理曹克昌稱，2006年至2010年，固鉑輪胎在中國銷量平均增長率為30%，未來五年計(jì)劃增長50%。目前，固鉑成山和昆山工廠的年產(chǎn)量達(dá)1700萬條，2012年計(jì)劃再投放一條高性能轎車輪胎生產(chǎn)線。