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　　2011年8月1日，固特異亞太區推出專為高性能豪華運動車度身打造的終極性能輪胎——全新固特異Eagle F1 非對稱花紋2代和固特異屢獲嘉獎的V型花紋輪胎- Eagle F1 GSD-3 極品飛靴全新升級產品--Eagle F1 Directional 5 單導向輪胎。

發布會現場圖片

　　Eagle F1 非對稱花紋2代將固特異最佳性能產品提升至了全新的高度，在干濕路面上的剎車性能均有所突破，為駕車者帶來更多的自信以及非凡掌控。全新Eagle F1 非對稱花紋2代是首款采用自控制動技術的固特異輪胎，與同陣營其他三大競品的同類輪胎的測試結果顯示，該款輪胎在濕滑路面上能將剎車距離最多縮短3米，在干燥路面上則能最多縮短剎車距離2米*。

　　固特異亞太區總裁皮埃爾·柯華德(Pierre Cohade)先生表示：“固特異Eagle F1非對稱花紋2代針對終極性能車用戶的需求所創，該款輪胎所采用的創新技術能讓駕駛者在道路上更自信地駕馭及掌控。在干濕路面上的更短的剎車距離為追求極致性能與駕駛樂趣的車主鋪平了道路。”

　　固特異Eagle F1 Directional 5單導向輪胎在轉向靈敏度和過彎動力上表現出眾，能在各類路況條件下實現精確操控以及卓越抓地性能。輪胎花紋設計不僅賦予其動感醒目的外觀，配合個性升級套件與合金輪輞，更實現了超凡性能與時尚外觀的完美結合。此外，單導向花紋設計還能將輪胎的排水性提升至最佳水平，在濕滑路面上幫助輪胎表現卓越。

固特異Eagle F1 Directional 5單導向輪胎

　　固特異亞太區總裁皮埃爾·柯華德(Pierre Cohade)先生表示：“固特異 Eagle F1 Directional 5 單導向輪胎專為中檔性能車市場所創，擁有卓越性能和引人注目的時尚外觀，能為駕車者帶來靈活的操控，讓他們盡享時尚生活無限樂趣。”

　　自控制動技術—隨時準備應對各類突發狀況

　　三維立體花紋塊設計是自控制動技術的一大特點，它可使輪胎在剎車時擴大與路面的接觸面積。傳統輪胎表面的花紋塊在剎車時只存在輕微或并不存在任何變形，而Eagle F1 非對稱花紋 2 代經過特殊設計的輪胎表面花紋塊在制動負載下能增大與地面之間的接觸面積。這一特性有助于增加輪胎的抓地力，進而使剎車距離顯著縮短。

　　增強的干地性能表現：實現精確操控與靈敏轉向，以及出眾的制動性能。

全新Eagle F1非對稱花紋2代輪胎

　　全新Eagle F1非對稱花紋2代輪胎采用86度交疊簾布胎體結構，有助于增加抗扭剛度，在干燥路面上帶來更為出色的轉向精確度、操控及制動性能。全新的胎面復合物采用創新性硅膠胎面材料，抓地性能更為理想，從而進一步提升干地操控與剎車性能。

　　較輕的輪胎重量也有助于提高干地操控。車輛簧下重量的減輕，使輪胎能更緊密地貼合路面輪廓。

　　濕地剎車距離縮短

　　該款輪胎采用創新硅膠胎面材料以及賽車輪胎配方技術，帶來更顯著的濕滑路面粘附力。

　　“車輛在行駛中，每一秒鐘都可能有突發狀況。Eagle F1非對稱花紋2代輪胎能使駕車者更從容地應對各種不同的道路環境。” 柯華德先生如是說。