今年汽車輪胎價格“三級跳”
前兩天下雨，私家車主小王的汽車輪胎壞了，他去輪胎店換胎時吃了一驚，一個普通的小車輪胎價格比去年漲了100多元。記者在采訪時發現，受去年國際天然橡膠漲價影響，汽車輪胎今年以來已漲了3次價，平均漲幅達到3成。
新一輪調價
上月開始普漲5%-8%
“我一個汽車備胎壞了，想去買個新的，結果問了幾家輪胎經銷店，價格都比之前貴了不少。”近日，私家車主周先生想為自己的別克換個新輪胎，發現輪胎價格有了明顯上調，從700元/只漲到750元/只，4個輪胎一換，要比以前多付200元錢。
昨天，記者走訪了市區多家汽車輪胎專營店和汽車市場，發現國內汽車輪胎市場正在進行著一次全面漲價。揚州米其林輪胎馳佳店老總匡女士告訴記者，從上月開始，輪胎界又進行了新一輪漲價，小轎車輪胎普漲5%-8%，單價較高的大卡車輪胎漲幅在1%-3%。
記者了解到，此次漲價幾乎涉及行業內所有品牌，米其林、普利司通、固特異、韓泰、佳通等品牌都加入漲價之列，漲價幅度一般都在5%左右。
今年已漲三次
小車輪胎累計漲了100多
“今年已經漲了三次價。”百祥路一家輪胎店楚老板介紹，最近一次調價是6月份，之前在1月和3月分別漲過一次價。此次漲價的幅度根據輪胎尺寸的大小，每只漲15元至50元不等。例如，奇瑞風云二使用的1950尺寸的漲15元左右，而別克2560尺寸的就漲了50元。
楚老板介紹，去年七八九月份輪胎也經歷過數輪漲價，多次累積的漲幅大得驚人。據估計，從去年至今，小車輪胎累計漲100多元/只，中等尺寸(商務車)輪胎漲200多元/只，大型工程車及高端轎車、越野車的輪胎漲價幅度更是大得驚人，如一只保時捷卡宴的輪胎最大漲幅可能超過千元。
天然橡膠漲價
最終轉嫁到輪胎價格
“原材料上漲是輪胎價格上揚的主要原因，無論是采用合成橡膠為主的高端輪胎還是以天然橡膠為主要原材料的中低端輪胎，都不同程度地受到了石油價格高企和天然橡膠減產帶來的影響。”某品牌汽車配件負責夏先生向記者介紹說，去年上半年國際天然橡膠價格出現了暴漲，這肯定會轉嫁到終端產品上。
國內某知名輪胎企業的相關人士稱，輪胎企業上調產品價格，是被天然橡膠的漲價逼出來的。2009年11月，天然橡膠價格在1.6萬元/噸左右，此后便進入上升通道，至今年高峰時直逼3.9萬元/噸，漲幅超過了140%。由于天然橡膠占輪胎成本的50%，盡管輪胎企業紛紛上調輪胎價格，但考慮到市場的競爭比較激烈，大家誰也不敢大幅上調價格。至于，天然橡膠價格上漲的原因，主要是自然災害造成天然橡膠減產、出口國對出口設限等。
米其林匡總介紹，天然橡膠一般都是期貨結算，今年生產的產品原料都是去年采購的，也就是說，去年原料漲價造成的成本上漲，要到今年才能夠被消化。除了原料漲價外，近年來國內工人成本、通貨膨脹等因素也是推高輪胎價格走高的另一主因。
消費者嚴要求
輪胎業或迎一輪洗牌
“行業內大面積漲價，與前期錦湖輪胎事件也密不可分。”楚老板認為，以前向輪胎中超量添加返煉膠是輪胎行業公開的秘密。直到錦湖輪胎事件被中央電視臺曝光后，行業秘密才被揭露。
記者從多家輪胎店了解到，以前在市場占據主要地位的錦湖輪胎的銷售一落千丈。
消費者對輪胎的關注度也得到了提升。匡總介紹，以前許多車主對輪胎幾乎一竅不通，而現在車主不僅關心價格，還關注性能、品牌等。業內人士認為，隨著車主對輪胎的關注，輪胎企業間的競爭將會更激烈，輪胎業將迎來一輪洗牌。
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