米其林攜手標致、法拉利稱雄伊莫拉賽道
近日，在意大利伊莫拉舉行的2011第四站勒芒洲際大獎賽上，標致/米其林和法拉利/米其林宣布分別在LMP1和LM GTE Pro組別中獲得了冠亞軍。
意大利伊莫拉賽道米其林GREEN X挑戰賽冠軍得主
繼三個星期之前在六月份的勒芒24小時耐力賽上與奧迪車隊打破四次進站(55圈)不換胎的記錄之后，米其林今天在伊莫拉再一次證明了其賽車輪胎的耐久性和堅韌性。盡管賽道氣溫已經達到50°C，駕駛7號標致908賽車的Anthony Davidson(安東尼·戴維森)和駕駛8號標致賽車的Stéphane SARRAZIN(斯蒂芬·薩拉茲)都使用中性輪胎完成了95圈兩次進站不換胎。
伊莫拉6小時勒芒洲際大獎賽上所使用的輪胎
贏得周末米其林GREEN X挑戰賽的總成績排名第二的8號標致車手Stéphane SARRAZIN(斯蒂芬·薩拉茲)解釋說：“我的輪胎很堅韌，我甚至能夠完成三次進站不換胎，但是如果那樣我將超過規定的車手單次最長連續駕駛時間。當我們剛到達這里時，我們認為我們不能夠完成一次以上進站不換胎，但是米其林努力開發了一系列強勁堅韌的輪胎，因此我們決定在比賽中采取兩次進站不換胎的策略。”
米其林今天在伊莫拉的恩佐與迪諾法拉利賽道也和法拉利攜手獲得了令人矚目的前兩名。LM GTE Pro組別的競爭十分激烈，三輛同樣的法拉利458 Italia賽車分別采用了三家不同輪胎廠商的產品。配有米其林輪胎71號和51號的法拉利458 Italia AF Corse車隊成功完成一次進站不換胎，最終獲得第一和第二名。
比賽車輛在賽道上馳騁
米其林四輪車競賽項目經理Serge Grisin說：“這是我們的合作伙伴們首次分別在LMP和GTE組別完成兩次進站不換胎和一次進站不換胎，而且是在對我們來說較新的賽道上。米其林的車手在四個組別的三個里取得了一二名的成績，這肯定了我們的輪胎不僅適應了周末遇到的各種路面條件，而且也適應了賽場線路及其不同類型的路面。”
在ILMC賽事剛剛過半時，米其林及其合作伙伴就刷新了標致(LMP)和法拉利(GTE)這兩家制造商的排名。他們還刷新了標致Sport Total、AF Corse以及Larbre Compétition車隊共四個級別當中的三個組別的分數。
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