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　　F1指定輪胎供應商倍耐力計劃要在未來制造出速度更快的F1輪胎，他們甚至希望在2013年研發出一套專為排位賽使用的輪胎。

　　據德國《汽車發動機與運動》透露，倍耐力雖然在本賽季才再次成為F1唯一輪胎供應商，但他們卻一直在努力研發出更好的產品。盡管當前的輪胎配方受到了不少車隊的不滿，但在2011賽季，F1比賽變得更精彩，確實有屬于他們的功勞。

　　以上周結束的歐洲站為例，倍耐力為各車隊配備了兩款不同性能的輪胎，而這兩款輪胎之間有著極大的差距，其中軟胎比硬胎每圈要快1.5秒以上，如此的差距讓車隊及車手在策略上有了更多的選擇。

　　不僅如此，為了打造更快的輪胎，倍耐力還會繼續不斷研發新產品，當然，在研發的同時，他們需要更多與車隊進接觸，聽取各方的意見，倍耐力F1賽車項目主管希貝里表示：“在銀石的比賽之后，我們將會與車隊坐下來談談，看看未來能夠怎樣改善。也許我們將會增加好幾款不同性能的輪胎，也許我們每一站比賽會引入3個選擇，而總數可以選擇的款式將達到6款。我現在也不知道到時候的情況如何，在我們腦海中已經有很多點子了。”

　　對倍耐力來說，其中一項最大膽的建議是，趁著2013年F1規則的修改，他們將研發出一套款超級軟胎，用于在排位賽給車手們爭奪桿位，而這一套輪胎由于配方更軟，磨損更快，因此僅適合于跑出1圈最快圈速，不會在正式比賽中使用。

　　但倍耐力方面擔心，這一項建議不被采納，希貝里繼續說：“類似這樣的建議，到最后還是要看車隊的意思，事實上，他們也許會拒絕。”