朝陽輪胎青睞長城汽車 北京經銷商懷柔觀賽事
2011年“白河灣”杯北京-懷柔全國汽車場地越野錦標賽(COC)在琉璃廟結束了兩個階段預賽的爭奪。在柴油組的預賽中，長城汽車東方賽車隊的馬淼繼續保持了他的領先優勢，在競爭激烈的柴油組里占據著一個寶貴的決賽名額。而從本站開始加盟到長城汽車車身廣告隊列中的朝陽輪胎也組織了龐大的經銷商助威團來到了比賽現場，為長城汽車加油鼓勁。
此前，朝陽輪胎多年來對于汽車運動一直情有獨鐘，也曾多次贊助、參與到汽車運動中來，最著名的一次當屬2009年在杭州黃龍體育中心承辦的全國汽車王中王大獎賽，為中國汽車運動有史以來的一次盛會，至今仍為人們所津津樂道。另外，在汽車漂移賽及拉力賽等方面，朝陽輪胎也曾有過多年的贊助活動，不過直接參與到COC的比賽中來，還是第一次。
在活動現場，長城汽車東方賽車隊經理徐軍向到場的朝陽輪胎經銷商們介紹了賽車運動的基本規則及長城車隊的基本情況。車隊主力車手周繼紅、馬淼、劉紅武及新秀周敬堯也一起與大家見面交流。可以想見，朝陽輪胎與長城車隊攜手，主要原因固然是該車隊在COC及長距離越野CCR的比賽中一向都有出色的表現，幾位車手也總是有較高的曝光率和上鏡率，但長城汽車一年六十多萬輛的銷售額也十分具有吸引力。畢竟朝陽輪胎此前還沒有自己的直接產品，贊助車隊并不能拿出適合的越野輪胎，而只是在把維修區當展廳，展示了它的幾款比較先進的民用輪胎。如果朝陽輪胎通過贊助車隊而“滲透”到長城汽車的運動計劃中來，與車隊及廠商建立起廣泛而友好的合作關系，進而拿到或部分拿到廠商的輪胎訂單，那么這個贊助就不僅僅是簡單的雙贏了。
在接受記者現場采訪時，朝陽輪胎的一位經銷商表示，自己對賽車運動還不大了解，但是愿意了解它、加入到賽車運動中來。這也從側面反映了朝陽輪胎的一個決心：造出自己的越野輪胎，直接參與到越野運動中來。如此一來，在中國越野圈里長年獨樹一幟的佳通輪胎山大王就有了直接的競爭對手，這種面對面的PK對于中國越野運動來說，是件功德無量的好事，對于中國輪胎工業的發展，也意義深遠。
車迷參觀長城車隊
徐軍介紹車隊情況
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