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　　2010年4月26日下午，上海車展主辦方在中國國際展覽中心(新館)召開了第十四屆上海國際汽車工業展覽會新聞發布會。中國國際貿易促進委員會汽車行業分會王俠會長、中國國際貿易促進委員會上海市分會王烈副會長、中國汽車工業協會熊傳林副秘書長、上海市國際展覽有限公司陸韌總裁、顧春霆常務副總裁、德國IMAG公司代表張樹青等出席了發布會。

　　全球最受關注的汽車大展之一——第十四屆上海國際汽車工業展覽會(簡稱：2011上海國際汽車展)，將于2011年4月21日至28日在上海新國際博覽中心隆重亮相。

　　2011上海國際汽車展由中國汽車工業協會、中國國際貿易促進委員會上海市分會、中國國際貿易促進委員會汽車行業分會主辦，上海市國際展覽有限公司、德國慕尼黑國際博覽集團/IMAG國際展覽會與交易會有限公司承辦，特別支持單位是中國機械工業聯合會，中國汽車工程學會為支持單位。

　　2009年，國際金融危機對我國經濟影響有限，我國城鎮化建設穩步推進，居民生活水平有所提升，為我國汽車工業發展提供了保障。2009年初我國出臺和實施了一系列促進汽車消費的政策，刺激了國內汽車市場的快速復蘇并呈現出較快的發展勢頭。據統計，2009年我國汽車產銷分別完成1379.10萬輛和1364.48萬輛，同比分別增長48%和46%，總產銷量首次成為世界第一。與此同時，2009年我國乘用車的銷量也在政府主導的政策刺激帶動下，首次超越1000萬輛大關。今年一季度，我國汽車產銷量再創新高，產銷分別上升至455.45萬輛和461.06萬輛，比上年同期提高了77%和72%。

　　在中國廣闊汽車市場背景下，上海國際汽車展經過25年的發展壯大，已成長為全球最具影響力的國際大展之一，成為中外汽車產業廣泛交流與合作的重要展示平臺，成為引導汽車消費、引領產業發展的重要載體。1985年首屆上海車展以73家參展商、1.5萬平方米規模初次亮相，以后每兩年在上海舉辦一次，是中國最早舉辦的專業國際汽車展覽會;2003年上海車展首次移師上海新國際博覽中心，雖遭遇“非典”，卻依然成功，體現了主辦方極強的組織協調能力;2005年國際汽車巨頭“6+3”悉數到齊，中國主流汽車廠均大規模參展，他們都將上海車展視為全球頂級車展參加，從根本上提升了上海車展的水平;2007年的上海汽車展上，引人注目的全球首發車也已紛紛駛進上海。2009的第十三屆上海國際汽車工業展覽會更是吸引了來自25個國家和地區的1500余家參展商，展車達918輛，包括316輛進口車和602輛國產車，13款全球首發車;超過17萬平方米的展出規模;超過60萬人次的參觀者以及來自海內外38個國家和地區的1800多家新聞媒體7287名記者競相報道車展盛況，其中海外媒體763名。4月25日創下單日接待觀眾逾13.6萬人次的記錄。這些數據均創下了上海車展的歷屆之“最”，也足以光耀中國展覽界。

　　在汽車產業全球格局發生變化的今天，在中外汽車巨頭的共同支持和積極參與下，2011上海國際汽車展將使用上海新國際博覽中心全部13個室內展館(2009年為11個室內展館)以及室外臨時展館，規模將超過20萬平方米。在展覽會日程的安排上，為便于新聞記者對車展進行全面、詳實的采訪報道，主辦方仍將媒體日設為兩天，時間為4月19、20日，僅對國內外新聞媒體開放。考慮到給予觀眾更充裕的觀展時間，主辦方延長1天展期，展出時間為2011年4月21日至28日(其中4月21日、22日為專業觀眾日，4月23日-28日為公眾參觀日)。

　　2011上海國際汽車展的主題定為“創新·未來”。應對全球氣候變化，能源與環境將是21世紀人類面臨的最大挑戰之一。節能環保，呵護我們共同的地球家園，是當今世界發展的重要主題。倡導“綠色汽車”，從而催生“綠色動力”和“綠色技術”，符合國際潮流。作為二氧化碳排放大戶，汽車行業也將在低碳領域展開新的競爭。汽車產業以其行業領先優勢，有望成為低碳社會先鋒，對我國發展低碳經濟有著重要作用。綠色、節能、安全、可持續發展的理念將更多運用到汽車領域中。可以預見，節能環保、新能源汽車將成為2011上海車展的主旋律。

　　2011年上海車展將展示最新的汽車與技術，同時在展臺布置、服務設施、展示手法上也將不斷創新，主辦方將本著“以人為本”的服務理念與措施，秉承“不斷創新”的開拓精神，積極倡導綠色環保概念，配以豐富多彩的各項活動，普及汽車文化與知識，探討汽車文明發展的今天與未來。

　　我們相信，明年的上海車展會給產業界、消費者、新聞界帶來更多的驚喜，創造更多的精彩。為汽車工業和展覽業發展作出應有的貢獻。