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　　2010年，廣東省質(zhì)監(jiān)局組織抽查了廣州、深圳、江門、茂名、惠州、東莞、肇慶等7個地市14家企業(yè)生產(chǎn)的機動車輪胎產(chǎn)品41批次，經(jīng)檢驗，產(chǎn)品抽樣批次合格率為95.1%，同比09年提高了2.2個百分點。

　　根據(jù)抽查結(jié)果，轎車輪胎和載重汽車輪胎質(zhì)量保持穩(wěn)定，表明通過政府職能部門有效監(jiān)管，生產(chǎn)企業(yè)質(zhì)量意識進一步提升，整體質(zhì)量水平有所提高。本次抽檢不合格項目有摩托車外胎的耐久性能，內(nèi)胎的接頭拉伸強度和熱拉伸變形率。

　　耐久性能是強制性國家標準要求的安全性能指標，是整體反映輪胎性能的一個重要指標。它對于消費者的人身安全比較重要。輪胎在長時間行駛情況下，輪胎的耐久性能不好，會容易造成輪胎胎面膠脫層或者爆破等，直接影響到安全駕駛。這項目的不合格主要原因是企業(yè)在生產(chǎn)的過程中對生產(chǎn)工藝的控制及原材料的質(zhì)量穩(wěn)定性的控制等不嚴格。

　　內(nèi)胎的接頭拉伸強度和熱拉伸變形率是考查內(nèi)胎性能好壞的兩個重要指標。輪胎內(nèi)胎雖然不直接與地面接觸，但是其性能的好壞直接影響到行駛的安全性。接頭拉伸強度和熱拉伸變形率低容易造成內(nèi)胎斷裂、爆破等問題影響使用壽命和行使安全。不合格的原因：一是選用劣質(zhì)橡膠或橡膠添加量不足;二是再生橡膠添加量太大;三是橡膠配方不合理;四是硫化工藝參數(shù)和過程控制不嚴等。

　　據(jù)悉，針對本次抽查發(fā)現(xiàn)各種產(chǎn)品的質(zhì)量問題，廣東省質(zhì)監(jiān)局依照有關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定，加大了后處理工作力度。

2010年廣東省機動車輪胎產(chǎn)品質(zhì)量專項監(jiān)督抽查合格產(chǎn)品及其生產(chǎn)企業(yè)名單