最近不斷上漲的橡膠價格,不僅將國內輪胎制造企業(yè)推上火山,也使市民更換輪胎時要多淘腰包。而隨著國家工信部印發(fā)《廢舊輪胎綜合利用指導意見》,揚州廢舊輪胎回收產業(yè)將迎來春天。揚州目前有10家廢舊輪胎回收利用企業(yè),年翻新輪胎20萬條。
更換汽車輪胎或再漲價
11日,國內天然橡膠價格再度攀上新高,逼近43800元/噸的歷史高位。
“輪胎價格又要上漲了。”市區(qū)一家輪胎銷售門市負責人表示,“與去年對比看,漲幅可能要超過5%?!比绻荒旮鼡Q4條輪胎,至少要多花百元。
有關媒體報道,雖然兩年來,國內各大輪胎企業(yè)多次上調輪胎價格,但是由于橡膠價格漲幅更高,仍無法抵消原材料漲價所帶來的成本劇增。很多輪胎生產企業(yè)不堪橡膠價格爆漲,春節(jié)后延遲上班。
揚州年翻新輪胎20萬條
揚州雖然沒有輪胎生產,但有不少輪胎回收利用企業(yè)。廢舊輪胎經過回收利用后,或者加工成再生橡膠,或成為翻新輪胎。
市經信委數據顯示,我市現有廢舊輪胎回收利用企業(yè)近10家,年綜合回收利用廢舊輪胎約5000噸,生產再生橡膠2000噸,翻新輪胎20多萬條,實現產值約1億元,利潤500萬元。
呂先生是槐泗鎮(zhèn)一家輪胎翻新企業(yè)負責人,這家企業(yè)也是市區(qū)較大的輪胎翻新企業(yè)。他說:“與新輪胎相比,翻新輪胎價格只有它的40%?!?/P>
新政給力揚州輪胎翻新
記者從市經信委獲悉,近期,國家工信部印發(fā)了《廢舊輪胎綜合利用指導意見》,將大力開展廢舊輪胎綜合利用。這個新政將揚州翻新企業(yè)享受的優(yōu)惠落到實處。
《意見》指出,我國每年橡膠制品工業(yè)所需70%以上的天然橡膠、40%以上的合成橡膠需要進口,供需矛盾十分突出。而我國目前的輪胎翻新率不足5%,遠低于發(fā)達國家輪胎翻新比例45%的水平,廢舊輪胎的翻新率、回收率和利用率都處于較低水平,遠不能適應當前嚴峻的資源環(huán)境形勢的要求。
為此,《意見》明確提出了“十二五”廢舊輪胎綜合利用的目標,即到2015年,載重輪胎翻新率提高到25%,巨型工程輪胎翻新率提高到30%,年產再生橡膠達到300萬噸,橡膠粉年產量達到100萬噸,熱解達到12萬噸,培育10家左右廢舊輪胎綜合利用知名企業(yè)。
“可以預見,隨著《廢舊輪胎綜合利用指導意見》的出臺,相關的稅收和財政扶持政策將進一步加大,這將對我市廢舊輪胎綜合利用產業(yè)具有積極的促進作用。”有關人士表示。
更多資訊,歡迎掃描下方二維碼關注中國輪胎商務網微信公眾號(tire123)
友情提醒 |
本信息真實性未經中國輪胎商務網證實,僅供您參考。未經許可,請勿轉載。已經本網授權使用的,應在授權范圍內使用,并注明“來源:中國輪胎商務網”。 |
特別注意 |
本網部分文章轉載自其它媒體,轉載目的在于傳遞更多行業(yè)信息,并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。在本網論壇上發(fā)表言論者,文責自負,本網有權在網站內轉載或引用,論壇的言論不代表本網觀點。本網所提供的信息,如需使用,請與原作者聯系,版權歸原作者所有。如果涉及版權需要同本網聯系的,請在15日內進行。 |