兔年新年前夕,中國輪胎行業(yè)的七大輪胎巨頭們齊聚北京的中國橡膠工業(yè)協(xié)會,陷入“開工越多虧本越多”困局的輪胎企業(yè),在北京一起簽下了一個輪胎行業(yè)聯(lián)合“求救書”。
“拯救輪胎行業(yè),對天然橡膠價格進行調(diào)控的報告已經(jīng)打到國務院,現(xiàn)在就等相關(guān)部門的批準了”,中國石油化工協(xié)會的相關(guān)負責人表示,而據(jù)記者了解,報告是由中國石油化工行業(yè)協(xié)會相關(guān)委員擬定的,目的是希望通過政府給目前火爆的天然橡膠價格“降降溫”,以挽救處于生死線邊緣的輪胎行業(yè)。
瘋狂的天膠
2月9日,貴州輪胎股份有限公司的部分輪胎生產(chǎn)線并沒有開工,與此同時,國內(nèi)多家輪胎企業(yè)也選擇了在春節(jié)假期結(jié)束后繼續(xù)延期復工。
這是輪胎行業(yè)為了自救而采取的舉措之一,利用春節(jié)延長輪胎企業(yè)的放假停產(chǎn)時間,以減少天然橡膠的用量,降低原材料成本支出。“現(xiàn)在是越開工越虧損,天膠價格高的讓企業(yè)根本受不了,價格走勢已經(jīng)完全脫離了基本面,年前覺得天膠3萬元/噸的價格都到不了,僅僅過了兩個月,現(xiàn)在已經(jīng)接近4.3萬元了”,銀河期貨橡膠研究員原靜表示。2010年汽車銷售的瘋狂也促使天然橡膠價格一路狂飆,據(jù)統(tǒng)計美國的通用汽車公司和克萊斯勒公司2010年汽車銷售增幅均達20%以上。
“這次春節(jié),按照年前七家輪胎企業(yè)的商定,可能會先放假半個月,然后根據(jù)天膠價格看情況再決定什么時候開工”,杭州中策橡膠有限公司辦公室的沈先生表示。
不到一年價格翻了一倍,這就是目前天然橡膠的瘋狂價格。2011年2月9日,滬膠沖上43500元的歷史新高,而在一年之前的2010年6月份,滬膠的價格僅在2萬元一線。2月10日,央行宣布加息,滬深指數(shù)下跌,但滬膠依然強勢價格屢創(chuàng)新高,滬膠主力合約1105收盤比上一交易日結(jié)算價漲825點,滬膠總成交約30萬手。
受天然橡膠期貨大漲影響,最近海南橡膠逆市上漲,直奔“天價”而去。2月10日,因近3個交易日累計漲幅超過20%,海南橡膠停牌1小時。
與此同時,國內(nèi)輪胎企業(yè)風神股份與黔輪胎A同時發(fā)布受天膠價格暴漲影響的業(yè)績預減公告,風神股份預計2010年全年凈利潤將同比減少50%,黔輪胎預計同比下降50%~70%。
“去年天膠產(chǎn)量大幅下滑,加上需求增加,膠價漲幅太快,日膠漲,國內(nèi)天膠和合成膠就跟隨漲,輪胎企業(yè)根本來不及調(diào)價,因此即使多次漲價,利潤也在急劇下降”,北京中期期貨有限公司西安營業(yè)部副經(jīng)理邵卡表示。
天然橡膠價格的上漲無疑增加了輪胎企業(yè)的生產(chǎn)成本,“如今成本已經(jīng)增加60%以上,雖然我們公司已多次上調(diào)輪胎價格,但仍無法抵消原材料漲價帶來的成本劇增”,上海一家輪胎企業(yè)外銷部負責人對此感到很無奈。
據(jù)中國橡膠工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計,自2010年1至11月,輪胎行業(yè)利潤同比下降22%,虧損面達26%。
輪胎企業(yè)聯(lián)合自救
春節(jié)剛過,天膠產(chǎn)量方面又傳來了讓輪胎企業(yè)感到頭痛的消息。天然橡膠生產(chǎn)國協(xié)會(ANRPC)在月度報告中稱,今年2月的天然橡膠產(chǎn)量或?qū)⑹艿睫r(nóng)戶略微延長割膠季節(jié)的影響,同時中國內(nèi)地云南河口天然橡膠受寒災損失約1.53億元。
在消費方面,2011年的國內(nèi)車市依舊“開門紅”,根據(jù)最新數(shù)據(jù),1月份的銷量環(huán)比上月又增加了15%。國際市場上今年1月美國汽車總銷量達到82萬輛,比去年同期增長17%。
國內(nèi)的石化企業(yè),尤其是中石化和中石油兩大公司,在目前輪胎企業(yè)處于極端困難的時期,自然希望能穩(wěn)定合成橡膠市場價格。“合成膠行業(yè)與輪胎行業(yè)上下游關(guān)聯(lián),唇齒相依,一損俱損,合成膠價格不應隨天然膠價格上漲而跟風上漲”,中國橡膠工業(yè)協(xié)會與七家輪胎企業(yè)集體向中石化協(xié)會發(fā)出了這樣的聯(lián)合請求。
除了臨時停產(chǎn)以外,據(jù)記者了解,輪胎企業(yè)發(fā)布的聯(lián)合聲明中還希望國家能完善天然膠國家儲備調(diào)節(jié)機制和取消天然膠進口關(guān)稅。在天然膠價格已經(jīng)達到歷史最高的時候,取消天然膠進口關(guān)稅,這樣不但不會影響國內(nèi)天然膠產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,反而會有助于輪胎行業(yè)降低成本。
“當初實行天然膠進口高關(guān)稅是為了保護國內(nèi)膠農(nóng)的利益,但如果國內(nèi)自給已經(jīng)嚴重不足,高關(guān)稅就失去了意義”,上海雙錢集團的總經(jīng)理岳春辰表示。2010年全年我國進口天然膠總量已達237萬噸,但國內(nèi)生產(chǎn)的天然膠總量最多不會超過70萬噸。我國天然膠的自給率呈現(xiàn)逐年降低的趨勢,2010年恐跌至20%的水平。在此情況下,我國仍采取之前制定的天然橡膠進口登記制度,天然膠的進口關(guān)稅為在20%的從價稅和2600/噸從量稅兩者中從低計征關(guān)稅。
“國家儲備的天膠量太少了,即使拋儲也不足以對天膠的市場形成影響,只能說稍稍緩解一下輪胎企業(yè)的困境,如果國外天膠價格依然高居不下,那國內(nèi)的天膠價格就很難下去”,宏源證券天膠分析師文竹表示,他還認為目前實行的天膠關(guān)稅,即使全部取消,按照現(xiàn)在2600元每噸的關(guān)稅價格相比較4萬元每噸的天膠價而言,也無法讓輪胎企業(yè)扭虧為盈。
“只有等到今年4月,新的橡膠開割季來臨,天膠價格才可能有所回落,”原靜這樣告訴記者,而在此之前,天膠仍將持續(xù)牛市,國內(nèi)的輪胎企業(yè)只能苦捱過冬以等待新的春天來臨。
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