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　　中國日益壯大的汽車市場也帶動了輪胎業的迅猛發展，世界輪胎巨頭紛紛宣布在中國新建和擴建輪胎項目。

　　全球排名第七、同時也是增長最快的輪胎制造商之一的韓國韓泰輪胎表示，正在醞釀進一步擴大在華的產能，并將主打“綠色環保”牌。

　　目前中國是世界上最大的卡客車輪胎市場，每年以一成左右的年增長率迅速發展。記者今日從韓泰輪胎韓國總部有關負責人處獲悉，其將計劃在中國西部建第三個工廠，主要生產卡客車輪胎，該廠有望落戶重慶。據介紹，韓泰輪胎1996年進入中國，目前已在浙江嘉興和江蘇淮安建設了兩個工廠，在中國乘用車輪胎市場占有二成以上的份額，位居第一。2010年，韓泰輪胎的銷售目標將達到約45億美元，而中國市場是其重中之重。

　　日本橫濱輪胎的相關負責人日前也透露，目前已著手籌劃其卡客車輪胎的在華擴產項目。米其林輪胎則計劃投資10億美元在沈陽建立乘用及載重胎廠，2012年投產。

　　工信部日前出臺的輪胎產業政策設定了中國新建、改擴建輪胎項目的門檻，同時對輪胎業的技術、進出口等做了多方面規定。分析人士認為，此舉有利于淘汰及限制輪胎的產能，調整中國輪胎產業的產品結構。中國橡膠工業協會有關負責人強調指出，目前中國輪胎業面臨的過剩是品種結構上的過程，而非整體過剩。與中低檔輪胎重復建設不同，高檔、高性能的輪胎未來在中國仍將供不應求。