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　　“選對輪胎，改變一切”，這是米其林集團首次推出的全球性廣告的主題。2010年巴黎車展期間，米其林集團在Parc des Expositions展覽中心的米其林展臺上展示了3D版廣告片，將游客帶入米其林輪胎先生世界，了解他如何為駕駛者提供最適合的輪胎，幫助他們擺脫困境。

　　米其林輪胎具備三個獨特的特性：減少車輛的燃油消耗(繼而減少碳排放)，同時提高安全性并增加行駛里程。

　　對米其林集團而言，“選對輪胎，改變一切”遠不只是一句宣傳語。它說明了一個不爭的事實：米其林輪胎能夠在提高某一方面性能的同時，絲毫不影響其他方面的性能。它們將節能、卓越的抓地力和出色的行駛里程表現有效結合起來。

　　得益于第四代米其林節能型輪胎均衡性能表現，MICHELIN ENERGY™ Saver 輪胎系列在推出不到三年的時間中，已經在著名汽車制造商生產的近150種汽車上使用。這是一項前所未有的成就，也充分證明，汽車制造商將米其林的節能型輪胎視為改進其車輛的能量平衡的一種方法，同時繼續為用戶提供最大程度的安全保障。

　　隨著各項規定日趨嚴格，這對汽車制造商具有更為重要的意義。《歐盟443/2009規章》規定，如果汽車制造商生產的汽車超過二氧化碳排放限值，就要對他們處以罰金，該項規章將于2012年生效。

　　在此趨勢中，米其林輪胎將發揮越來越重要的作用，因為單是輪胎一項就可以平均每公里減少4克二氧化碳排放，而且最重要的是，這絲毫不會影響輪胎的其他性能。對于汽車制造商而言，這是一種“立竿見影”的解決方案。

　　米其林輪胎在環保、安全和長里程三個方面所取得的成果也說明了全球汽車業面臨的挑戰。輪胎目前已成為許多爭論的焦點，這在歐洲監管部門也不例外。歐洲和其他地區的立法機構亦是如此，他們決定應當為在替換胎市場銷售的輪胎提供特定的產品信息。

　　歐洲法規規定，從2012年11月起，在售前和銷售期間，乘用輪胎必須帶有三種信息的標簽：輪胎對汽車燃油經濟性的影響(見下方圖1所示)、輪胎在濕地表面的制動力(圖2)、以及輪胎的外部噪聲級別(圖3)。

　　除了能夠為駕車者選購輪胎時提供參考信息外，標簽體系還有更為重要的目的，即為了獲得銷售授權，輪胎必須符合標簽所示的所有三項性能的最低限值。

　　在目前銷售的輪胎中，有30%的輪胎將在2014年將由于無法達到當時的最低標準而不予獲準銷售。之后，將有更嚴格的標準出臺，當第二輪規定生效時，70%在目前在售的輪胎將會被禁售。

　　米其林集團計劃在2012年年初，逐步在其輪胎上標示性能信息。

　　這項新規定與歐洲駕車者的期望完全一致。據市場研究公司TNS Sofres 對歐洲駕車者進行長達五年的研究表明，駕車者對安全和無憂駕駛的重要性表現出強烈關注，并將減少輪胎使用的總成本的重要性列在第三位。

　　米其林為上述問題提供了一個全面的解決方案。近二十年來，集團的研發部門一直在開發能夠減少油耗和二氧化碳排放的輪胎，同時絲毫不影響其他的輪胎重要特性。

　　米其林于1992年取得了一項里程碑式的成果，那就是將硅融入橡膠配方。這一成果使輪胎在行駛中因熱量積聚造成的能耗降低，同時又使其在制動時接地橡膠能夠迅速發熱而縮短制動距離。

　　這兩點并不是相互排斥的，制造商可以利用高技術來解決這個問題，例如使用硅和先進的生產方法。這也是米其林的創新能力之所以如此強大的原因所在。輪胎側壁標有GREEN X標志的米其林輪胎在行駛時產生極少熱量，因而可以減少燃油消耗。同時，在制動過程中，這些輪胎的接地面能在短時間內快速發熱，從而縮短汽車的制動距離。

　　第一代MICHELIN ENERGY™輪胎在1992年推出，這也是第一款在輪胎側壁標有GREEN X標記的輪胎。這些創新成果為今天的MICHELIN ENERGY™ Saver輪胎系列鋪平了道路。