在全路況下保持穩(wěn)定的胎壓需要一個真正的革命性解決方案。
適用于城市自行車和山地自行車的米其林新款自行車內(nèi)胎Michelin Protek Max具有三大特點:一是在被扎破時,輪胎能夠自動彌合,防止漏氣;其次,當自行車處于非使用狀態(tài)下,Michelin Protek Max能夠大幅減少漏氣,保持胎壓穩(wěn)定;同時,Michelin Protek Max還非常便于拆裝。這些特點恰恰很好地滿足了用戶對自行車輪胎最主要的三大訴求。
Michelin Protek Max內(nèi)胎采用特殊的紋路表面和方形設計,是自行車內(nèi)胎領(lǐng)域中的一項全新理念。在設計這款內(nèi)胎時,米其林研發(fā)團隊融合了三大技術(shù)解決方案。
紋路表面
傳統(tǒng)的內(nèi)胎一旦被扎破,胎面上的小洞將會變得越來越大。而Michelin Protek Max內(nèi)胎在被扎穿時,胎面的小洞會通過胎面紋理表面的收縮效應以及預先注入的防護性密封劑自然彌合。
方形設計
Michelin Protek Max內(nèi)胎與輪輞粘合在一起,能夠更好地應對輪胎發(fā)生扭曲的狀況,使內(nèi)胎更便于拆裝。
成分配方
Michelin Protek Max內(nèi)胎的成分配方,使得自行車即使處于非使用狀態(tài)下,也能保持最大胎壓。
Michelin Protek Max將于2011年1月開始在全球各市場陸續(xù)上市銷售。
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