中國大陸輪胎業面臨諸多瓶頸
根據中國大陸國家統計局公布的數據顯示，今年前5月，中國大陸輪胎總產量為31,230萬條，比去年同期增長31%。在美國輪胎特保案過去不久、金融危機的陰影短時期內難以完全走出的背景下，這一數字令不少業內人士擔憂：中國大陸輪胎行業已出現產能過剩。目前中國大陸輪胎業面臨產能過剩、上游原料橡膠價格大幅波動、內外銷市場皆不明朗等諸多問題。而廣饒縣這個子午胎生產能力占中國大陸19%的輪胎生產專業縣，通過調整產業結構、基地化發展取得的成效經驗頗值得借鑒。
據廣饒縣外經貿局1-6月份的統計，廣饒全縣上半年輪胎實現出口5.31億美元，增長53.3%，占全縣出口總額的88.6%。前五個月，全縣輪胎業共實現總產值146億元，比去年同期增長45%，實現利稅19.3億元，比去年同期增長73.5%，增幅與去年相比基本持平。從數據上看，該縣輪胎產銷并未出現堪憂之勢。
而美國輪胎“特保案”的沖擊，經過近一年的調整出口結構等應對措施，其影響似乎也漸漸遠去。廣饒外經貿局表示，該縣輪胎出口地包括了歐盟、澳洲、加拿大、中東等100多個國家和地區，對美出口只占出口總額的10%左右。
雖然特保案影響未像想像中那么大，但良好的統計數據、積極的應對措施都無法完全稀釋輪胎行業內部存在的諸多問題。首先是上游原材料橡膠價格的大幅波動。橡膠作為輪胎生產的主要原料，在中國大陸進口依存度很高。而截至今年六月份，由于游資的炒作，橡膠價格每噸較去年上漲近萬元。永泰集團外聯部部長曹佃波還告訴記者，游資的大進大出在不停地造就橡膠經銷商一夜暴富和一夜精貧的傳說，“有一段時間，橡膠從每噸3萬元跌到1萬元僅用了2周。”
有分析人士就指出，由于國際貿易摩擦的不斷加大和輪胎企業的擴產，中國大陸輪胎行業已面臨產能過剩的問題，在今年下半年或明年初這一問題即可能凸現。
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