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　　近日，中國質量協會用戶委員會和汽車質量與服務跟蹤站、清華汽車工程研究院聯合發布今年第二季度中國汽車產品質量與服務質量投訴分析報告，顯示隨著夏季來臨，輪胎和空調問題的投訴上升明顯。與去年同期相比，自主品牌汽車投訴上升超過20%。

　　統計顯示，二季度，發動機、變速器、車身附件的投訴占到產品質量投訴的60%。在質量問題的投訴中，輪胎和空調問題的投訴上升明顯。問題表現有輪胎鼓包、開裂、爆胎及空調制冷差等，引發輪胎投訴的原因主要集中在輪胎保修期、責任鑒定等方面。相比之下，發動機、離合器等投訴呈減少趨勢。氣溫回暖后，低溫天氣常出現的冷車熄火問題的投訴有所下降。

　　按車型價格分析，10萬元以下汽車投訴量上升10%，主要問題包括怠速不穩、維修多次修不好以及問題責任鑒定等。按車型類別分析，微型車、小型車及緊湊型車成為本季車型投訴的重點，投訴同比增長了8%，主要問題有減震器異響、空調故障及車身附件問題等。而由廠商屬性分析，與去年同期相比，自主品牌汽車投訴上升超過20%，問題多集中在車身密封性差、漏水、爆漆等。綜合分析，小排量低價格的自主品牌投訴上升較為明顯。

　　二季度中，6個月以內出現問題的投訴占67.5%，其中包括購車時出現的問題，如：訂購車型與實際提車車型不相符、性能有差異，車輛疑似二次噴漆等。