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　　日前，廣東省發改委發布了《關于印發廣東省現代產業500強項目的通知》。在500強項目中，涉及汽車項目和新能源汽車項目共26個，總投資金額為630億元，根據公開數據顯示，2009年廣東約實現汽車工業總產值3000億元，緊隨吉林和山東居于第三位，這新一輪的投資將助廣東趕超前二者。

　　大眾汽車5月份宣布在華追加16億歐元的投資計劃，大眾在華兩家合資公司一汽大眾和上海大眾的新廠在廣東的選址有望確定。按目前消息看，一汽大眾新廠有望落戶南海，建設規模年產轎車30萬輛，總投資金額達80億元，上海大眾新廠則有可能落戶增城，項目同樣為投資80億元。另外，長安汽車與標致雪鐵龍集團合資成立新公司的基地也將選擇深圳。

　　事實上，與汽車相關的產業非常多，包括汽車電子、裝備以及照明等多個產業，總投資規模非常大。在廣東出臺新一輪汽車產業投資計劃之前，在GDP的誘惑下，不少地方政府對汽車產業的爭搶已經進入白熱化。它們看中的正是汽車產業強力的帶動性。國務院發展研究中心的一項研究成果顯示，汽車工業是個1∶10的產業，即汽車工業1個單位的產出，可以帶動整個國民經濟各環節總體增加10個單位的產出。正因為汽車產業的拉動效果巨大，不少地方政府為了引入汽車產業都給出了非常良好的土地政策和稅收政策，有時候還給予一定補助。