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　　F1大獎賽的輪胎供應商普利司通近日公布了加拿大站、歐洲站以及英國站的輪胎配方。由于英國銀石賽道局部進行了改造工程，普利司通承認英國站將是一場艱巨的考驗。

改建后的銀石賽道將給普利司通帶來不小的壓力

    “銀石賽道一直以來都被視為F1系列大獎賽中最艱難的賽事，”普利司通競賽輪胎發展部總監濱島嶼英在接受采訪時說：“翻新后的直道部分，平均時速變得更快，另外單圈內的剎車與加速力度也因此相應提高，這對于輪胎的考驗就變得更為嚴苛。”

    “與以往一樣，我們將密切關注比賽中的輪胎溫度與磨損程度。據預測，這樣的路面狀況可能會導致輪胎粒化，不過我們相信無論軟胎還是硬胎，都可以經受住這三站比賽的考驗。”

普利司通已經公布了未來三站比賽的輪胎配方

    另外，普利司通還對媒體透露，為了支持國際汽聯提倡的“綠色駕駛”活動，在加拿大站與歐洲站的比賽中，他們將向各支車隊提供采用環保橡膠的中軟胎和極軟胎，而在銀石賽道，提供的則是軟胎與硬胎。

    “加拿大站與歐洲站的部分路段都是城市賽道，對輪胎防止側滑的性能要求比較高。”濱島嶼英說：“考慮到這些路段是當地人日常生活中的重要交通樞紐，我們希望能夠盡量減少輪胎對路面的磨損。普利司通對于不同賽道進行了深入研究與分析，以確保配合各支車隊與車手完成各站比賽。”