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    有人說，現在媒體做車展報道似乎越來越容易了：廠商提供的完備的圖文視聽資訊，網絡、電視、廣播、手機、報刊所編織的立體信息洪流，成熟的新聞發布召集體制，讓有的媒體可以很容易的“寫”出大文章，鋪開大版面，搭起大架子。

    也有人說，現在車展報道越來越難了：廠商對于媒體的深度研究和評測，受眾對于媒體的累積反映數據，各類海量媒體對于所有新聞細節的嚴密過濾，媒體高層對于原創獨家型新聞產品的追求，廣告投放者所做出的選擇與放棄舉動，都讓媒體一線從業者感到競爭壓力。

    無論怎么說，在北京國際車展這樣的大舞臺上，來的凈是國際間知名的大品牌，展示的都是代表當今科技水平的汽車產品，超眩的展示活動又充滿創意和財富力量。所以，媒體的表現容不得平庸，盡管事就是那些事，但總可以試著換個角度來觀察。

    北京車展是汽車企業的奧運會，9座展館如同奧運村。所有汽車的主人都是為了一個目標：品牌。為了品牌，人們似乎該想到的都想到了。

    為了品牌：

    肯定要讓產品第一個說話

大眾汽車集團董事會主席文德恩博士介紹大眾汽車集團全球戰略

    大手筆大制作大場面無疑會給人深刻印象。在車展上，大眾汽車集團（中國）以大眾汽車集團旗下九大品牌中的六個在華銷售品牌包括大眾汽車、奧迪、斯柯達、賓利、布加迪和蘭博基尼，與保時捷品牌一同，聯袂亮相。參展總面積將近1萬平方米，不僅再度蟬聯北京車展集團參展面積之最，更創下大眾汽車集團在中國有史以來的參展規模之最。那么，在這廣闊展臺上都有什么呢？

    這里有全球首發車型4款：大眾汽車新輝騰、奧迪A8L W12及奧迪A8L V6、保時捷Panamera 4；亞洲首發車型有一款：保時捷全新卡宴混合動力車；中國首發車型有：一汽-大眾國產CC，上海大眾斯柯達新明銳，賓利GTC

    Victoria  in  Supersports  Convertible、賓利Mulsanne、賓利Continental GTC Series 51 (Special Edition)，蘭博基尼Gallardo LP 570-4 Superleggra和布加迪Grand Sport。當然，除了車，還有郎朗的鋼琴曲，還有“大眾汽車集團中國之夜”的獨家盛會。

基于“馬自達天空概念（Mazda Sky Concept）”的動力系統

    對于馬自達汽車株式會社，它首次在中國展現了基于“馬自達天空概念（Mazda Sky Concept）”的動力系統：新一代概念直噴式汽油發動機“Mazda SKY-G”、新一代概念清潔型柴油發動機“Mazda SKY-D”、新一代概念高效能自動變速箱“Mazda SKY-Drive”。作為參考車型，這家公司還展出了日本規格的“Mazda8。“這款車將大氣卻不失動感的車身外形、精致考究的品質感與尊崇舒適的乘坐空間以及出色的駕駛性能相融合，廣受贊譽。該款車型即將引入中國市場，并將由馬自達在華合作伙伴之一的一汽轎車負責生產。此外，搭載了“Mazda SKY-G”發動機等新一代環保技術、實現了百公里3.85L超低油耗的環保概念車“Mazda清”也同時亮相。除上述車型以外，馬自達展臺還將出展本月開始上市銷售的Mazda6睿翼轎跑車、Mazda2、Mazda3等，共計9個車種16輛展車。就是這些產品，成為品牌的支柱。

    在本次車展上，豪華品牌Acura宣布，MDX標準豪華運動版、舒適豪華運動版和TL炫速版、尊貴版四款增配車型于當日正式上市銷售，新增車型將進一步滿足消費者對Acura產品的個性化需求，豐富了Acura的產品陣容。

    另一家豪華車品牌英菲尼迪也是盛裝出擊北京車展，它帶來了旗下全線明星產品，包括首次亮相中國的奢華全尺寸SUV QX56與2010款跑車型SUV FX系列、在中國持續熱銷的運動型豪華座駕G系列、跑車型Crossover EX系列及高端豪華轎車M35。同時，為紀念英菲尼迪品牌20周年誕生的概念車Essence也再次登場。

    與此同時，為了消費者對于英菲尼迪跑車型SUV FX系列的功能需求，英菲尼迪還正式推出了新增多項人性化高科技配備的2010款FX。

    雷諾中國帶來的產品是七款重磅車型。本次車展上展示的Zoe Z.E.是雷諾電動車技術的代表，而先進的商用充電樁技術為電動車動力系統提供了高效的解決方案，具有廣泛的應用前景。目前，包括Fluence Z.E.、Kangoo Z.E.、Twizy Z.E.、Zoe Z.E.等在內的雷諾經濟型電動車輛將于2011年和2012年量產上市。

    為了品牌：

    肯定要讓首腦們說話

雷諾大中華區執行總裁陳國章與香港天王郭富城

為雷諾亞洲首發車型——第三代全新風景共同揭幕。

    無論是戈恩還是李書福，汽車界的首腦人物在領導品牌進步上，具有不可替代的作用，他們就是品牌的化身。現在，聽聽首腦們在說什么。

    在藍色背景展臺上，大眾汽車集團董事會主席文德恩博士在講話：“今年3月，大眾汽車啟動了全球電動車戰略，并且將很快把電動車技術應用于量產。將來，大眾汽車的心臟也將借助電力而跳動。我們的目標是到2018年成為電動車領域的市場領導者。中國是大眾汽車集團在全球最重要的市場。在中國取得成功對于大眾汽車實現全球電動車戰略目標具有重要意義。”

    大眾汽車集團（中國）總裁兼首席執行官范安德博士在講話：“大眾汽車集團中國電動車戰略是大眾汽車集團全球首個針對本地市場制定的電動車戰略。大眾汽車計劃將全部藍驅技術系列（BlueMotionTechnologies）帶到中國的兩家合資公司，應用于國產車型。大眾汽車在中國生產的電動車很快就將行駛在中國的道路上。”

    馬自達汽車株式會社社長兼CEO山內孝在講話：“在過去的2009年，馬自達在中國市場創造了非常可喜的銷售業績，達到了18萬臺、與去年同比增長41%的佳績。這也使中國成為馬自達在全球發展最快的市場。”“從我接任馬自達CEO起，即致力于提高馬自達的品牌價值和強化馬自達的產品魅力。Zoom-Zoom 表達了我們向消費者提供無限駕乘樂趣的宗旨所在，也正是馬自達用來區別于其他品牌的根源。Zoom-Zoom也在不斷進化的過程中，我們在努力提升馬自達產品駕乘樂趣的同時，也在不斷加強馬自達環保戰略的實施。”

    Honda伊東孝紳社長在講話：“Honda帶來了領先時代的環保車型，包括燃料電池電動車和純電動車。電動技術的進步，從長遠來看將成為減少CO2排放的關鍵因素。尤其是燃料電池電動車，由于實現了行駛過程中CO2的零排放，而且具備續航里程長、燃料加注時間短等優勢，我們認為它將是汽車未來發展的終極方向。Honda燃料電池電動車‘FCX Clarity’以氫和氧反應產生的電能作為動力驅動行駛。Honda自上世紀90年代開始進行燃料電池系統的自主研發工作，‘FCX Clarity’的燃料電池系統在相當程度上實現了輕質和小型化，是我們面向量產而設計的產品。”

    日產汽車公司副總裁齋藤徹在講話：“2010年，英菲尼迪進入20年以來發展最快的階段，而中國，這個對于全球汽車行業發展舉足輕重的國家，將毫無疑問的成為英菲尼迪發展的戰略核心。英菲尼迪承諾，將長久的植根于中國，并致力于在這里取得更大的成功，也讓中國的豪華車消費者看到，英菲尼迪所追求的，絕非僅僅只是更高的銷量，而是更加注重品牌的建設和客戶滿意度的不斷提升。”

英菲尼迪展臺，奢華全尺寸SUV QX56震撼登場

    為了品牌：

    一定要讓新鮮深刻的展覽主題說話

    本次車展的主題是“暢想綠色未來”，各參展企業也制定了各自的主題詞。

    大眾汽車品牌以“Think Blue.藍·創未來”理念描繪“藍色未來”。企業的具體解釋為：藍色，是天空和海洋的顏色，是人類賴以生存的地球的顏色，同時也是大眾汽車品牌的識別色。大眾汽車以“Think Blue.藍·創未來”為參展主題，為觀眾描繪出一個節能環保且充滿科技感的“藍色未來”。“Think Blue.藍·創未來”這一理念涵蓋三個方面：在產品上，大眾汽車致力于為人們提供更加高效、清潔的環保技術解決方案；在人機交互方面，大眾汽車將協助人們改善自己的駕駛習慣，從而促成人們主觀上的節能降耗意識；企業自身也將更多地投身于各種環保項目中，表明積極的參與態度。在大眾汽車看來，“Think Blue.藍·創未來”是一種態度，超越了技術和產品的范疇；“Think Blue.藍·創未來”是一種精神，樹立了對于未來的責任標桿。

    Honda則以“凈享地球未來”（Mobility for the Earth）為主題。公司結合展品的具體解釋是：“Honda認為，油電混合動力是現階段降低CO2排放的最有效技術。本屆北京車展，Honda展示了兩款優秀的混合動力車型：緊湊型混合動力轎車INSIGHT和混合動力轎跑車CR-Z。”

    對于“馬自達天空概念”，公司社長兼CEO山內孝表示，“本次北京車展上將為大家介紹基于‘Mazda Sky Concept(馬自達天空概念)’的動力系統，這是今后承載馬自達未來的新一代技術。馬自達把向所有的用戶提供‘永恒的藍天’和‘駕駛樂趣’的美好愿景融入‘天空（SKY）’一詞里，我確信隨著‘天空’技術在各個市場的導入，一定能夠達到我們在2015年前將全球銷售的馬自達品牌車型平均燃油經濟性在2008年基礎上改善30%的目標。”

    除參展主題，廠商還注重借展會舞臺，強化自己的品牌口號及其價值。

    英菲尼迪負責人表示，其“致情致盛 完美體驗”（Total Ownership ExperienceTM）的客戶服務理念讓越來越多的中國消費者親身感受到英菲尼迪品牌的魅力。2010年，英菲尼迪繼續延續了去年的強勁銷售勢頭，在第一季度，英菲尼迪在華銷量取得了同比增長184%的好成績。這樣的好成績為英菲尼迪實現今年的銷售目標奠定了堅實的基礎。公司將一如既往的秉承“新靈感 心動力”品牌口號的精髓，制定完善的市場策略，以優秀的產品和高品質售后服務為基礎，全面植根中國市場，精耕細作。

    此次，普利司通將參展主題定為“綠色明天 有你相伴”，這顯示了這一曾叱咤賽場的高端品牌在后F1時代里致力于環保領域的戰略姿態。除了已為中國消費者熟悉的RFT可缺氣行駛輪胎、奔達可輪胎翻新技術之外，普利司通還帶來了最新發布的環保旗艦商品品牌ECOPIA綠歌伴、以及首次將環保技術和理念融入其運動系列品牌的搏天族新品POTENZA S001。據普利司通品牌負責人介紹，到2013年，普利司通中國市場90%以上的產品規格都將滿足普利司通集團的環保自主標準，成為環保對應商品。今年推出的這兩款新品可謂是普利司通環保產品線的先行軍。

2010 北京車展Honda展臺，燃料電池電動車FCX Clairity

    為了品牌：

    總是少不了讓代言人說話

    在大眾之夜活動所在的E5館內，鋼琴演奏者郎朗在演奏；在雷諾展臺上，陳國章總裁與郭富城為新風景揭幕；而作為此次起亞汽車（中國）北京車展的領銜者——豪華旗艦車型cadenza，于4月23日正式亮相，金馬獎影帝劉燁作為揭幕嘉賓，親臨進口起亞展區。還有許多明星代言人來到現場，數不勝數。

    為了品牌，該想到的幾乎都想到了。要說沒想到的也有：此次車展，除面積、參展商數量、首發車數量等號稱創下紀錄外，展會的整體環境、服務和人員素質仍然無法和底特律車展、東京車展相比，從媒體日服務到新聞中心設置，從證件領取上的前后混亂再到交通、停車的困難等等。