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　　廣州海關12日公布的統計數據顯示，2010年1季度，廣東出口新的充氣橡膠輪胎(以下簡稱輪胎)1014萬條，比去年同期(下同)增長17.3%。而由于對美國市場出口萎縮，建筑用新人字型橡膠輪胎今年1季度出口驟降99.8%。

　　數據顯示，1季度，受美國輪胎特保案影響，廣東對美國出口輪胎298.6萬條，下降14.1%;對歐盟出口181.2萬條，增長5.5%;對香港出口104.6萬條，增長49.2%。上述3者合計占同期廣東輪胎出口總量的57.6%。同期，對非洲和拉丁美洲分別出口182.5萬條和84.1萬條，分別增長19%和1.8倍，出口合計占同期廣東輪胎出口總量的26.3%。

　　據了解，去年同期出口量第2大品種——輞圈尺寸不超過61厘米的建筑用新人字型橡膠輪胎出口驟降，今年1季度僅出口2839條，驟降99.8%，主要是對美國市場出口萎縮引起。

　　廣州海關分析說，目前國際市場復雜多變，經濟形勢不夠明朗，中國輪胎行業發展面臨著國際輪胎市場需求不旺;國際貿易環境進一步惡化; 原材料價格大幅上漲;跨國輪胎企業加大在中國的投資力度等方面的壓力。

　　廣州海關建議，由于中國輪胎行業準入門檻低，盲目投資和低水平重復建設多，從而導致輪胎行業的集中度偏低，過于分散，市場競爭力弱。目前，國內輪胎行業排名前10位的公司的市場占有率僅約30%。中國應加大力度淘汰落后產能，鼓勵行業內兼并重組;企業應訴訟維權，在WTO有關規則下積極進行“反特保”，維護國內輪胎產業利益，最大限度減少損失。