北京時間4月6日,法國輪胎制造商米其林正式確認他們正在考慮以輪胎供應商的身份在下賽季重返F1賽場。
在上周結束的馬來西亞大獎賽期間,F1掌門人和各支車隊老板就下賽季的輪胎供應商進行了討論,因為現在的普利斯通與F1的合作將于本賽季結束,F1不得不尋找新的輪胎供應商。
2001-2006賽季期間,米其林一直是F1的合作伙伴。后來,由于F1實行單一輪胎供應規則,米其林認為沒有競爭就失去了參賽的意義,于是退出了F1市場,普利司通成為獨一無二的供應商。而普利司通之所以選擇在本賽季末結束合約,是因為日本公司的董事會認為當前的投資沒有得到足夠的回報。
早在今年2月份的時候,就有一位發言人表示米其林“可能正在考慮回歸,但是還有很多詳細的條件需要考慮。”據ESPN報道,米其林的一位代表在接受法國《費加羅報》采訪時表示:“我們還沒有做任何決定。但是我們正在研究相關條款,知道我們應該提高產品的質量和性能,同時還要保護好環境。”
米其林方面還表示,他們愿意接受和競爭對手的輪胎大戰。在2006年以前,就有多加輪胎公司參與競爭。目前有傳言說,韓國的韓泰和錦湖兩家輪胎制造商也有意進軍F1市場。看來,輪胎之爭或許會成為下賽季F1的一個看點。
更多資訊,歡迎掃描下方二維碼關注中國輪胎商務網微信公眾號(tire123)
友情提醒 |
本信息真實性未經中國輪胎商務網證實,僅供您參考。未經許可,請勿轉載。已經本網授權使用的,應在授權范圍內使用,并注明“來源:中國輪胎商務網”。 |
特別注意 |
本網部分文章轉載自其它媒體,轉載目的在于傳遞更多行業信息,并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。在本網論壇上發表言論者,文責自負,本網有權在網站內轉載或引用,論壇的言論不代表本網觀點。本網所提供的信息,如需使用,請與原作者聯系,版權歸原作者所有。如果涉及版權需要同本網聯系的,請在15日內進行。 |