一区二区三区四区视频_亚洲三级网站_久久天堂av综合合色蜜桃网_www.亚洲_精品国产31久久久久久_欧美电影一区

　　今年年初，由中國質(zhì)量協(xié)會(huì)用戶委員會(huì)、清華汽車工程研究院聯(lián)合發(fā)布的 “2009年度中國汽車產(chǎn)品質(zhì)量與服務(wù)質(zhì)量投訴分析報(bào)告”顯示，九成車主不滿汽車服務(wù)。相比2008年，2009年售后服務(wù)態(tài)度方面的投訴增加了13.8%。

　　在報(bào)告中的汽車消費(fèi)者滿意度調(diào)查中，有93.6%的車主表示在 2009年遭遇到汽車消費(fèi)的煩心事兒，其中還有31.9%的車主表示在2009年“經(jīng)常遭遇汽車消費(fèi)的煩心事兒”。在“買車、修車、用車”三大環(huán)節(jié)中，修車環(huán)節(jié)最令消費(fèi)者苦惱，63.1%的消費(fèi)者不滿汽車維修服務(wù)，而修車環(huán)節(jié)中的主要問題直指4S店的誠信問題，有36.4%的車主表示最不滿意維修人員的誠信度，另外，維修人員的技術(shù)水平也是車主在修車時(shí)最擔(dān)心的環(huán)節(jié)之一， 35.5%的車主不滿意維修人員的技術(shù)水平。

　　■ 4S店服務(wù)態(tài)度雖好 服務(wù)質(zhì)量降低

　　在“3?15”期間，記者采訪了一些車主。他們的反饋，再次印證了國內(nèi)汽車售后服務(wù)的滯后。楊女士開車7年多了，雖然她修車的次數(shù)并不太多，不過她表示，自己還是感覺修車不夠方便。一是4S店修車太貴，而又擔(dān)心去其他的修車店技術(shù)不過關(guān)。“現(xiàn)在汽車保有量越來越大，希望能出現(xiàn)更多一些的3S店、2S店，把正規(guī)售后服務(wù)的價(jià)格降到合理水平。”楊女士說。

　　幾乎所有的人都承認(rèn)，4S店的服務(wù)態(tài)度較好，但維修費(fèi)用高也讓很多車主耿耿于懷。2003年陳先生購買了一輛一汽豐田威馳，一直堅(jiān)持在4S店進(jìn)行車輛的保養(yǎng)維修。不過，在最近12萬公里的車輛大保養(yǎng)中，他算了一筆經(jīng)濟(jì)賬，通過咨詢比較，他發(fā)現(xiàn)在4S店更換自動(dòng)變速器油、機(jī)濾、氣濾、轉(zhuǎn)向助力液等費(fèi)用加上工時(shí)費(fèi)高達(dá)2000多元，而更換正時(shí)皮帶、氣門總成的費(fèi)用也達(dá)到2000多元，可在一家個(gè)體汽車維修店中，正時(shí)總成的更換只需900多元，更換以上各種機(jī)油也只需600多元。經(jīng)過一番權(quán)衡之后，陳先生決定到朋友推薦的個(gè)體維修店保養(yǎng)車輛。在那里，更讓陳先生想不到的是，在4S店，維修人員慫恿陳先生更換的發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)皮帶，被告知功能正常，仍能運(yùn)行1萬公里，無需更換。后來陳先生在翻看車輛《使用說明書》時(shí)才發(fā)現(xiàn)，廠家規(guī)定車輛正時(shí)皮帶的更換時(shí)間為15萬公里，差點(diǎn)被4S店蒙騙的陳先生，一想起此事就生氣。

　　年輕的車主對(duì)4S店的忠誠度似乎更差。剛購買別克君威不到一年的夏先生，已經(jīng)決定到朋友推薦的汽車維修廠做15000公里的保養(yǎng)。“4S店的維修太貴了。”在一次刮蹭事件后，夏先生已經(jīng)領(lǐng)教到4S店的服務(wù)價(jià)格不菲。

　　“現(xiàn)在汽車質(zhì)量普遍提升。我覺得今后汽車企業(yè)要在競爭中取勝，需要拼服務(wù)。去年車賣得很多，但是很多人都反映，汽車企業(yè)的服務(wù)不如以前了。”王女士告訴記者，去年她購買了一輛新車，4S店為其提供兩次免費(fèi)保養(yǎng)，但是第二次保養(yǎng)由于沒有接到經(jīng)銷店的提示，錯(cuò)過了免費(fèi)保養(yǎng)的時(shí)間。更讓王女士煩惱的是，維修時(shí)要排3~4小時(shí)的隊(duì)等候。王女士希望，汽車企業(yè)更應(yīng)注重服務(wù)環(huán)節(jié)，增加服務(wù)意識(shí)，不要讓服務(wù)成為“3?15”期間投訴的熱點(diǎn)。

　　■ 進(jìn)口車經(jīng)銷商變相壟斷維修權(quán)

　　浙江義烏的一家物流企業(yè)老板吳先生是一位進(jìn)口車車主。從2002年以來，他先后購買了沃爾沃S40、雷克薩斯RS200、寶馬740等進(jìn)口車。不過，在維修過程中，吳先生發(fā)現(xiàn)，由于這些進(jìn)口車的經(jīng)銷商通過對(duì)汽車的行車電腦設(shè)置密碼，變相壟斷車輛的售后維修，從而攫取高額的維修利潤。

　　吳先生非常氣憤地告訴記者，有一次他要更換沃爾沃S40上的一款6碟CD機(jī)，這款CD機(jī)在廣州購買只需450~600元，而在進(jìn)口車4S店中，同樣的產(chǎn)品，廠家要價(jià)6800元。不愿挨宰的吳先生選擇在當(dāng)?shù)氐囊患液苡忻钠嚲S修廠更換，沒想到在維修過程中，電路剛一接通，設(shè)在車內(nèi)的行車電腦就自動(dòng)鎖定，導(dǎo)致車內(nèi)所有電子系統(tǒng)全部癱瘓，最后只能勉強(qiáng)開到該車經(jīng)銷商那里解除鎖定。“據(jù)我所知，2002年前的進(jìn)口車大多沒有設(shè)置行車電腦。現(xiàn)在廠商故意設(shè)置密碼，嚴(yán)重危害了消費(fèi)者的權(quán)益，政府相關(guān)管理部門應(yīng)出臺(tái)規(guī)定，明令禁止這種行為。”

　　吳先生的經(jīng)歷反映了很多進(jìn)口車車主的煩惱。記者咨詢了一些進(jìn)口車經(jīng)銷商，他們表示，并無相關(guān)規(guī)定禁止使用行車電腦。“目前，消費(fèi)者只能選擇不去購買這種品牌的汽車。”

　　■ 自主品牌售后維修硬件不“硬” 軟件很“軟”

　　“雖然現(xiàn)在很多自主品牌汽車廠商都在宣傳其售后服務(wù)，但實(shí)際上，自主品牌汽車的售后服務(wù)與合資品牌相比，差距還很大。”郭先生是一位自主品牌汽車的擁有者，他對(duì)車輛的質(zhì)量比較滿意，但一提起維修，就讓他鬧心。因?yàn)楣ぷ麝P(guān)系，郭先生還與國內(nèi)的其他幾家自主品牌4S店接觸過，他認(rèn)為在很多自主品牌汽車的4S店中，員工的綜合素質(zhì)較低，配件來源有待考察，返修率高。他告訴記者，他經(jīng)常遭遇螺絲未擰緊、蓋子未扣好等低級(jí)維修錯(cuò)誤。在很多店里，他曾經(jīng)遭遇過冬天沒有暖氣，夏天找不到喝水杯子的情況。

　　姜女士也是一位自主品牌汽車車主，她已經(jīng)選擇在一般的汽修廠保養(yǎng)維修汽車，她認(rèn)為，4S店的服務(wù)水平并不高，價(jià)格還貴，自己沒有必要為這樣的服務(wù)買單。