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　　在經濟衰退的大環境下，米其林公司的主要財務指標得到加強

　　全年凈銷售額為148億歐元，同比下降了有限的9.8%

　　扣除非經常性項目前的營業利潤率提高至5.8%

　　實現14億歐元的正向現金流

　　扣除非經常性項目前的營業利潤為8.62億歐元，2008年的數字為9.20億歐元，這反應了以下因素的綜合影響：

　　- 銷量下降14.8%;

　　- 產能未得到充分利用。

　　上述因素被以下因素部分抵消：

　　- 原材料成本降低3.18億歐元;

　　- 集團堅定的定價策略以及米其林品牌強大的號召力;

　　- 競爭力的結構性改進。

　　盡管支付了4.12億歐元的高昂重組成本，全年凈收入仍達到1.04億歐元。

　　由于對公司流動資金和資本性支出進行嚴格控制，實現了創新低的55%負債率。

　　確定了在2010年實現正向現金流的目標。

　　建議2009年度分紅為每股1歐元，待2010年5月7日的年度股東大會批準后執行。

　　米其林集團管理合伙人賀立業(Michel Rollier)說：“在輪胎市場，尤其是在成熟市場中，需求出現歷史性下滑的大環境下，米其林比以往任何時候都更迅速、敏捷地做出了回應。正是有了我們團隊的努力和嚴格的管理，米其林公司才能實現出色的績效，改進了各項主要財務數據，并為未來的業務增長打下良好的基礎。

　　2010年年初的市場預測和原材料(尤其是天然橡膠)成本的上漲使我們保持高度警覺。因此，米其林將高度關注保持其競爭力，并如2009年一樣，繼續執行各項創新項目、嚴格控制成本，以保持領先優勢。同時，還要通過在高速成長市場中的大力投入，增強未來業務增長的潛力。在各個團隊一如既往的大力支持下，米其林對2010年滿懷信心。”

（百萬歐元）	2009年	2008年	增減
銷售額	14,807	16,408	-9.80%
扣除非經常性項目前的營業利潤	862	920	-6.30%
扣除非經常性項目前的營業利潤率	5.80%	5.60%	0.20%
轎車及輕卡輪胎及相關分銷業務	8.00%	4.30%	3.70%
卡客車輪胎及相關分銷業務	-1.50%	2.50%	-4.00%
特種輪胎業務	13.30%	17.90%	-4.60%
凈收入	104	357	-70.90%
凈負債	3,051	4,273	-28.6%1
負債率	55%	84%
自由現金流2	1,387	-359	1,746

　　1 與2008年12月31日相比。

　　2 運營業務現金流減去投資業務所使用的現金流。

　　市場回顧

　　轎車及輕卡輪胎

2009/2008	歐洲，包括獨聯體	北美洲	亞洲	南美洲	非洲/中東	合計
原配胎	-19.90%	-32.30%	3.10%	-7.90%	-16.90%	-11.90%
替換胎	-5.2%*	-2.30%	-0.80%	-4.40%	-4.10%	-3.20%

　　*不包括獨聯體，下降1.1%

　　原配胎

　　由于汽車廠商在上半年削減產量并顯著降低庫存量，除中國外，全球各地的原配胎市場在2009年都急劇下滑。下半年，在汽車行業支持計劃的影響下，市場需求得以提升，尤其在成熟市場。

　　在亞洲，中國市場的需求猛增了65%，這是中國第一次超過美國，成為世界最大市場。

　　替換胎

　　替換胎市場在2009年急劇萎縮。上半年，市場需求受到車輛行駛里程減少、高速公路車速下降和經銷商降低庫存等因素的抑制——在成熟市場中尤其明顯。而發展中國家市場則由于經濟發展放緩而逐漸遭受影響，除中國外，輪胎需求均出現下降。夏季之后，隨著經銷商停止降低庫存的行動，所有市場都經歷了技術性反彈。

　　亞洲市場的需求各地不同，中國提高了16.9%，而日本、韓國、澳洲和印度出現了下滑。

　　卡客車輪胎

2009/2008	歐洲，包括獨聯體	北美洲	亞洲	南美洲	非洲/中東	合計
原配胎*	-63.70%	-37.90%	-15.40%	-22.40%	-62.50%	-39.20%
替換胎*	-19.80%	-11.60%	-2.90%	-18.60%	-4.50%	-9.60%

　　*僅計算子午線輪胎市場

　　原配胎

　　遭到經濟衰退的嚴重影響，原配胎市場全年在非常低的水平企穩，這也與卡車廠商的產能利用率相符。

　　亞洲市場全年負增長，但成熟市場中的表現差異很大，降幅為雙位數。而在中國等市場僅有4%的下滑。日本市場下降最快，全年降幅為49%。

　　替換胎

　　由于全球經濟不景氣，國際貨運市場在上半年急遽萎縮，之后依然低迷不振。卡車替換胎市場全年下降，但隨著經銷商和車隊客戶停止降低庫存，下降趨勢在秋季已經見底。

　　亞洲市場全年下降，但在與上半年下降12%相比，下半年顯示出好轉(增長5.5%)。中國、印度、東盟國家的市場需求全年實現增長，而其他地區則依然低迷。整體而言，向子午線輪胎的市場轉變繼續保持迅猛勢頭。

　　 特種輪胎

　　工程機械輪胎：采礦行業在2009年實現了創紀錄的高增長，這是由于得到了高速發展國家對于鐵礦和能源的強勁需求和輪胎供應改善的支持。原配胎市場保持非常低迷，尤其是在成熟市場中。但在第四季度顯示出一些技術性反彈的信號。在各個地區中，基建行業的需求都顯著下滑。

　　農用機械輪胎：隨著農民的購買力下降以及由此導致的對投資的猶豫，原配胎和替換胎市場都深受影響。銷售的下滑在歐洲和北美市場尤其顯著，每一個細分市場都受到影響，其中包括大馬力農場機械。

　　飛機輪胎：由于經濟不景氣，航空公司的業務量下滑，通用航空業受打擊最大。子午線輪胎的市場需求相對影響較小。

　　2009年凈銷售額及財務數據

　　凈銷售額

　　2009年的凈銷售額合計為148.07億歐元，以當前的匯率計算，比2008年下降了有限的9.8%。

　　銷售額下滑主要反映了全球輪胎市場銷量創紀錄的14.8%跌幅。由于米其林集團采取了堅定的價格策略、米其林品牌強大的號召力以及有利的替換胎/原配胎市場組合，有利的價格組合為全年增長貢獻了5.7個百分點，減弱了市場萎靡的大部分影響。

　　匯率因素產生了0.2%的正面影響。美元和人民幣兌歐元的升值抵消了英鎊和墨西哥比索貶值的影響。

　　利潤

　　扣除非經常性項目前的營業利潤率為5.8%，在2008年的5.6%基礎上略有提高。

　　扣除非經常性項目前的營業利潤為8.62億歐元，全年下降6.3%。銷量下降給運營收入帶來了10.91億歐元的負面影響，而正面的價格組合產生的影響(7.97億歐元)、生產力的結構性改進及原材料成本的下降(3.18億歐元)幾乎將其完全抵消。匯率變動產生的負面影響為8,600萬歐元。

　　扣除一次性支出后，全年的凈收入為1.04億歐元。

　　凈財務狀況

　　盡管年內對養老基金進行了大筆支出，2009年的自由現金流依然高達13.87億歐元，2008年同期僅為3.59億歐元。

　　此項改進源于集團對流動資金(尤其是庫存)和資本性支出的嚴格管理。資本性支出從2008年的12.71億歐元降低到了6.72億歐元。

　　因此，集團的負債率全年降低了29個百分點。截至2009年12月31日，達到創紀錄的55%低位。年底的凈負債降低了12.22億歐元，至30.51億歐元。

　　按細分市場劃分的銷售狀況

單位：百萬歐元	凈銷售額		未計入一次性收支的運營收入		未計入一次性收支的運營毛利率
	2009	2008	2009	2008	2009	2008
轎車及輕卡輪胎和相關分銷業務	8,280	8,668	661	370	8.00%	4.30%
卡客車輪胎和相關分銷業務	4,496	5,433	-69	138	-1.50%	2.50%
特種輪胎業務	2,031	2,307	270	412	13.30%	17.90%
集團合計	14,807	16,408	862	920	5.80%	5.60%

　　米其林公司簡介

　　作為一家具有百年歷史的跨國公司，米其林始終站在技術革新的前沿，為消費者帶來安全、節油以及具有更長行駛里程的輪胎產品。米其林總部位于法國克萊蒙-費朗，在五大洲設立了68家工廠，并在非洲和南美洲擁有橡膠種植園，技術中心覆蓋了歐洲、北美和亞洲，在超過170個國家設立了銷售與市場機構。現在米其林全球擁有約118,000名員工。

　　1989年，米其林在北京成立了首個中國大陸的代表處。本著百年的創新精神，米其林將先進科技和高質量產品帶到中國，于1995年底在沈陽設立了第一家合資公司，后于2003年依法轉變為外商獨資企業。2001年，米其林又與中國最大的輪胎生產企業之一的上海輪胎橡膠(集團)股份有限公司聯合組建了上海米其林回力輪胎股份有限公司。同年米其林(中國)投資有限公司在上海成立。目前，米其林在中國擁有約5500名員工，共同致力于中國的可持續發展。