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　　踏入2010年，眾車企巨頭都希望新的一年全球經濟逐步復蘇，汽車市場景氣能夠好轉，但不到一個月時間內，豐田、PSA和本田三大車廠卻相繼宣布召回，除了豐田在1月份召回包括在美洲、歐洲等地的車輛外，本田汽車也宣布在全球部分地區內召回旗下飛度(配置 圖庫 口碑 論壇)和JAZZ;相隔一日后，歐洲汽車的領軍法國標致雪鐵龍集團也宣布召回近10萬輛汽車。開年就頻繁發生大規模召回事故，為全球汽車制造業蒙上一片陰影。

　　豐田對多種車型實施召回

　　1月21日，豐田汽車宣布，因油門踏板存在失靈隱患，將對在美國市場銷售的230萬輛卡羅拉(配置 圖庫 口碑 論壇)、RAV4等8款車型實施召回，由于涉及的車型都是在產車輛，所以豐田公司26日進一步決定在沒有找到維修的具體方案之前，在美國市場暫停生產和銷售這8款車型。但是該公告中沒有提及中國和日本本土市場生產銷售的相同車型是否在召回和停產行列中。

　　據悉，本次豐田汽車召回的原因是，部分汽車的油門踏板可能因“質量問題”而被卡住，進而引起“只能加速不能減速”的險情。受影響的車型包括2009-2010款的RAV4、2009-2010款卡羅拉、2009-2010款Matrix、2005-2010款 Avalon、2007-2010款Tundra皮卡和2008-2010款Sequoia皮卡等。

　　28日，豐田宣布將再從美國市場召回109萬輛油門踏板和腳墊存在問題的車輛，此次召回的車輛涉及5款車型。同一天，豐田還宣布將從中國召回大約7.5萬輛RAV4。29日，豐田再次宣布，因油門踏板存在隱患，召回在歐洲銷售的8款車型，包括花冠、RAV4和最暢銷的雅力士(配置 圖庫 口碑 論壇)。“具體召回數量眼下仍在調查，可能最多至180萬輛。”豐田聲明中說。

　　豐田汽車美國銷售總部2月1日在華盛頓發表聲明，要求公司在美國的汽車銷售代理商從本周開始修復需要被召回的230萬輛汽車的油門踏板。聲明說，顧客最早在本周即可拿到代理商的通知書。汽車代理商只需要大約30分鐘，即可修復這一問題。豐田汽車在聲明中說，已經采取切實措施在汽車生產中避免油門踏板問題的再次發生。

　　此外，日本時事社援引美國媒體的報道說，豐田公司此次涉及加速器腳踏板阻滯而存在安全隱患的8種型號召回車在北美工廠的生產線2月1日起臨時停產。但由于豐田公司的維修計劃已獲美國國家公路交通安全當局的認可，因此預計臨時停產時間只有約一周左右。

　　路透社的報道說，豐田公司在北美的6條問題車生產線將于2月1日-5日停產。消息同時說，涉及召回的8種問題車最早將于2月份的第三周重新開始銷售。

　　本田全球召回64.6萬輛飛度

　　1月29日，日本第二大汽車制造商本田汽車公司宣布，在全球范圍內召回旗下飛度和JAZZ(飛度在歐洲市場的名稱)等三款緊湊型轎車，召回數量為64.6萬輛。召回的原因是車輛一個主開關存在缺陷，可能導致水流入電動車窗開關而引發火災。本田汽車公司迄今已接到3起因這一缺陷導致車輛起火的報告，2起在美國，1起在南非。

　　本次召回的產品在英國、美國、加拿大、南美、南非以及東南亞的部分國家銷售，共涉及64.6萬輛。中國國內銷售的Fit、City產品所使用的相關零部件與召回產品的零部件設計規格不同，不存在上述缺陷，因此不屬于召回范圍。

　　據廣州本田介紹，本次召回不涉及到國產飛度與鋒范，發生故障的零部件由于設計規格上的不同，在國內車型上沒有使用。

　　PSA宣布召回近10萬輛汽車

　　繼日本本田和豐田召回之后，法國最大汽車制造商標致雪鐵龍集團2月1日宣布，在歐洲范圍內召回兩款近10萬輛汽車。標致雪鐵龍集團在一份公報說，這次召回屬“預防”措施。召回車輛主要涉及2005年2月至2009年8月間在捷克一家組裝廠出產的9.7萬輛標致107(配置 口碑)和雪鐵龍C1兩款車型汽車。標致雪鐵龍集團將在未來幾天內通過電子郵件向受影響車主發出召回通知。

　　據悉，標致雪鐵龍集團在捷克的組裝廠系與日本豐田汽車公司合作開設，是標致雪鐵龍公司和豐田之間僅有的合資項目。這家組裝廠坐落在距捷克首都布拉格以東約60公里處，除組裝這兩款汽車外，還組裝豐田Aygo汽車。其產品主要在歐洲銷售，標致雪鐵龍公司每年在此生產約20萬輛汽車。