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　　11月29日，銀寶輪胎集團自主研發的“36.00R51全鋼巨型工程子午線輪胎”和“40.00-57巨型工程機械輪胎”兩項科技成果順利通過了省經貿委組織的新產品新技術鑒定驗收。鑒定委員會一致認為，兩項科技成果綜合技術已經分別接近或達到同類產品國際先進水平。

　　36.00R51全鋼巨型子午線輪胎和40.00—57巨型工程機械輪胎，主要用于礦山重型自卸車和裝載機。巨型輪胎因為技術含量高，開發難度大等原因，國內市場長期被國外輪胎巨頭壟斷。近年來，銀寶輪胎集團充分發揮自身技術力量，瞄準輪胎技術前沿，狠抓巨型工程輪胎技術研發，先后研發出多個規格的巨型工程輪胎。其中，集團研發出中國第一條36.00R51全鋼巨型子午線工程輪胎，填補了國內空白。該規格輪胎的結構設計和施工設計，具有斷面大、負載高、花紋深、耐磨、耐刺扎、著合面寬、行駛平穩、填充三角膠高、支撐性能好等特點。

　　銀寶輪胎集團自主研發的40.00-57巨型工程輪胎胎體采用40層2100dtex/2加粗錦綸N66簾線，安全倍數高，胎體強度大，堅固耐用;胎圈采用加強加寬設計，采用四個不同的內徑鋼絲圈結構，加高加寬三角膠條，胎圈強度高，輪胎行駛安全;胎體簾線膠配方采用先進的粘合技術，提高了室溫或高溫下腳料的粘合強度，粘合強度保持時間長，且老化后還具有較好的保持性;胎冠膠配方使用了獨特的耐刺扎工藝，使輪胎的耐刺扎、耐撕裂、耐切割性有較大的提高。