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　　大家早就知道自己輪胎的胎壓是多少合適了，有的人也有平常檢查胎壓的習慣，尤其是在跑高速前，這種檢查就更關鍵。

　　胎壓，高了不行，虧了也不成，這個道理大家也都明白。此外，輪胎破損、磨損嚴重也不能用，這個個理也不用說了。

　　今天俺說一個輪胎的慢撒氣問題。這個問題，一時還真不容易檢查出來，因為你去打氣的地方，人家給你補夠了胎壓，你也就以為沒有問題了。

　　輪胎慢撒氣，有啥表現?

　　因為是慢撒氣，一段時間，比如一個月內，胎壓還是夠用的，這個時候，如果你忽視了下一次檢查，很可能胎壓就不夠了，這個時候，你跑了高速，那就前途未卜啊。

　　如果你平均每個月查一次胎壓，發現其中一個輪子的胎壓和其它的輪子相差特別大，那么你一定的小心。一定得檢查這個胎壓嚴重不足的輪胎，千萬別把氣補夠了，胎壓上來了，就認為沒問題了，一定要查隱患。

　　檢查方法很簡單，你可以拿一個噴壺，用水往輪胎上澆，觀察是否有氣泡的發生，此時，最好把輪胎氣壓補足，漏氣看得就更容易一些。

　　假如是新胎慢撒氣，一般看看是否有很細的東西扎了輪胎，或看看側面的地方有無跑氣的地方。但是必須提醒的是：如果你的輪胎是新的，氣門嘴是舊的，一定注意檢查氣門嘴，那個地方漏氣的可能特別大，尤其是氣門嘴用了好幾年的車，更應該注意這個部位的檢查。

　　還有，就是注意輪箍，有的輪箍，用了一段時間，也不知道是怎么回事，居然漏氣，如果是這樣的話，你就花錢吧。

　　當然了，以上檢查的步驟，如果你自己有條件，愛干體力活，就自己來吧，弄個明白，去補胎，也更容易一些。一些不愛干體力活，也干不明白體力活的，你還是去修理廠去看看吧。但是要注意有些打氣的地方，不是特別認真，就是把氣壓給你補足了收了你點小錢，就不管了，再次提醒，如果輪胎間氣壓差異很大，你一定需要注意了。

　　一般人對車的例行檢查，基本就是看看機器蓋子里面的東西。殊不知汽車的鞋，更是很關鍵的“器官”。汽車因為輪胎出問題，在高速上，沒有小事，幾乎都是大事。我們說要冷靜，如果爆前轱轆怎么辦，如果爆后轱轆怎么辦，其實，真當慘劇發生時，真有章法的人，腦子不亂，肢體配合的，還真不多，所以，那就記住八個字吧：未雨綢繆，防微杜漸，再加一小點吧：責任重于泰山。