A股市場上從來不乏倒在資本中的巨人,為募資而募資的企業最終變成劣跡斑斑的“殼資源”,活生生的案例總是刺激著投資者的神經。筆者認為,一個公司上市融資成功的關鍵,不僅在于融資量和歷史成長速度,更為重要的是,募集資金投向擁有可追溯的歷史和可預測的未來。
搜諸網絡,關于賽象科技成長的故事更像是一部中國科技與經濟結合的縮微編年史。然而,當這個被"空客A320"高層盛贊為“天津奇跡”的公司在走向全新的資本市場時,面對的不僅是期許的目光。帶著些許疑問,筆者對公司募資投向:“子午線輪胎裝備技術(工程)中心及產業化項目”進行了以下幾點探索。
其一,項目背景。據記者了解,該項目為濱海新區10個新增中央投資重點產業振興和技術改造專項、科技創新專項之一。公司所在的濱海高新區政府也明確表示,將會從政府層面統籌項目建設資金安排和優惠政策的兌現。從諸多官方信息判斷,賽象科技的募資項目承載著區域政府振興地方經濟的政治使命,與諸多來路不明的項目相比,該項目顯然擁有更官方和更陽光的背景,掃清了可能影響項目進展的基本障礙。
其二,項目產品追溯。相關資料顯示,賽象科技在前期已經開始使用自有資金進行該項目開發,其產品大多以已經成熟并在不斷擴張的市場為導向,對國內多項產品空白進行有效填充,并進軍國際高端市場。以成形產品“四鼓式全鋼工程子午線輪胎一次法成型機”為例,目前該產品已經在國內實現工業化生產,所生產的輪胎不僅滿足了國內需求,而且已經實現了向發達國家出口。從項目的歷史角度,已開發的產品已經經歷了市場檢驗并獲得了成功。
其三:現有的市場情況。公司目前主要產品國內市場占有率為50%以上,2008年以來國際化趨勢明顯,出口收入突破2.5億元,在主營收入中的比重提高至35%以上。與低端制造業出口相比,賽象科技在國際市場的突破更多的集中在其科技含量上。本次募資項目所涉及的產品擁有獨立的技術壁壘,無疑將推動公司繼續站在行業高端。
其四:未來市場前景。根據《中國橡膠工業發展戰略研究》“輪胎篇”對未來10年輪胎需求的預測,我國未來10年輪胎需求量將有45%的增長,年均增速為4.5%;而子午化率也將有提高,從2010年的70%,提高到2020年的84%,因此年均增速高于輪胎,為7.38%,目前,賽象科技占據了國內工程子午線輪胎專用設備市場份額的9成以上,同時全球工程子午線輪胎僅礦山用的大型自卸車使用的巨胎一項就留有接近30%的產量缺口,此次募資項目所帶來的巨大市場將會給出極大的想象空間。
首發將至,會讓一些尚在懵懂的企業沖昏頭腦,更會讓做好準備的企業走向新的輝煌。但愿賽象科技能夠書寫出2010年中國科技與資本結合的新篇章。
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