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　　12月2日，一場主題為“行業聯手，創新發展”的中國2009汽車后產業高峰論壇在杭州市余杭區舉行。論壇由中央電視臺主持人芮成鋼和全國工商聯汽車摩托車配件用品業商會常務副秘書長董鴻星主持，包括汽車工業資深專家陳光祖、中國汽車工業咨詢委員會秘書長滕伯樂、中國瑞立集團有限公司董事長兼總裁張曉平在內的專家學者共250人出席論壇，共同探討中國汽車后產業的發展問題。

　　在本次論壇上，10位重量級中外嘉賓分析了中國汽車后產業的發展現狀，并對未來趨勢做出了分析預測。有專家認為，今年中國汽車產銷量均居世界第一，汽車保有量也進入了大國行列，這意味著未來中國的汽車后產業有非常大的發展空間。不過，中國雖成為產銷大國，但還不是產業強國。對汽車后產業而言，目前的市場分為三大部分：大中城市市場、農村市場和新能源汽車市場，專家認為，只有抓住了后兩個目前處于起步期的市場，尤其是針對“三農”用各類汽車的服務，才能贏得后產業的長遠發展，這也是中國汽車后產業面臨的新機遇。

　　目前，中國汽車后產業面臨的考驗主要是私人消費化、車型裂變化、汽配渠道多樣化、全球化、配件上游對下游的影像、品牌化、集聚化和人才短缺等。中國社會科學院財貿所副所長、經濟學博士荊林波認為，雖然后產業面臨的考驗重重，但未來仍將以30%的速度增長。荊博士認為，產品細分、園區式的規模市場、連鎖化、電子虛擬化將成為主要的發展趨勢。尤其是以園區式、規劃化的市場則在近幾年的汽配行業成為主流。目前，武漢、太原、蘭州都有全國知名的大型汽配市場，而在當天，有“中國汽配第一城”之稱的浙江金恒德國際汽配物流中心正式在杭州開業，金恒德國際汽配物流集團總經理周金法表示，金恒德立足“小市場，大物流”的成功模式已經復制到了西部成都，并將最終逐步拓展到全國，形成全國網絡互動，開創后產業行業、企業、專業市場聯動發展的新模式。