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　　據《重慶晚報》報道，2009年11月4日重慶市渝北區人民法院發出了一封“受理案件通知書”，重慶固特異經銷商總代理—重慶滬渝汽車修理廠將大連固特異輪胎有限公司告上了法庭，要求賠償各項損失近500萬元。

　　固特異是美國第一大和全球第三大輪胎制造商，在全球25個國家運營著超過60座工廠，并擁有將近7萬名員工。到底是什么原因導致廠商關系破裂呢?我們不妨先看看固特異本年度的財報。

　　2009年前三季度固特異財報情況

　　據報道，美國固特異輪胎橡膠公司(Goodyear Tire & Rubber)第一季度虧損3.33億美元。該公司08年同期實現盈利1.47億美元。固特異第一季度銷售額從49億美元下降至35億美元。

　　由于美國汽車行業的劇烈動蕩，加上全球經濟衰退，第二財季固特異的業績從上年同期的盈利7500萬美元轉為虧損2.21億美元。公司營收下降了25%，從上年同期的52億美元降至39億美元。

　　固特異2009年第三季度財報結果，三季度公司銷售額為44億美元，較2009年第二季度上升11%。固特異董事長兼首席執行官羅伯特·齊根說，“我們推進成功的三大舉措，即推進頂線增長、降低成本和管理現金流，以及逐步回暖的市場狀況和更低的原材料成本共同推動了固特異第三季度的盈利，使之較去年同期和今年第二季度都有所增長。”

　　眾所周知，金融危機對全球汽車制造業產生了空前的影響，而相關零部件配套產業也受到波及，歐美零部件企業破產潮此起彼伏。從固特異輪胎公布的財報不難看出，固特異輪胎2009年的業績并不理想。而在金融危機中一鳴驚人的中國市場無疑成了眾多國際巨頭的橋頭堡。在激烈的市場競爭下，暗戰不斷。

　　“我們很高興看到固特異第三季度在亞洲能夠實現歷史最高收益，并超出創紀錄的第二季度，”固特異亞太區總裁皮埃爾·柯華德表示，“歸功于中國和印度市場強大需求的推動、我們不斷擴大的品牌零售網絡、以及卓爾不群的價格管理及持續降低的成本，固特異整穩步鞏固著在亞洲的強勁勢頭。

　　從固特異亞太總裁的話里我們不難看出，中國市場的地位越來越重要。

　　2009年固特異輪胎與中國區部分省級代理商解約 經銷商損失慘重

　　7月1日終止河南總代

　　今年7月1日大連固特異輪胎有限公司以相似的理由終止固特異河南總代理授權。目前，固特異的河南總代理蔡桐才稱其庫存的固特異輪胎有7100多條，僅貨款一項就多達400多萬元。

　　9月27日與重慶代理商解約

　　重慶滬渝汽車修理廠廠長周本雪突然接到了固特異的《經銷商授權終止通知函》，稱由于今年1-9月銷售任務僅完成了86%，雙方終止經銷商合約，今后重慶滬渝汽車修理廠不能再使用固特異商標和銷售固特異輪胎。固特異輪胎的重慶總代理庫存了6610條輪胎無法處理。

　　周本雪10月28日透露，除了重慶外，固特異近期也以相似的理由取消了陜西、鄭州、河南、山西等地的多家省級代理商。

　　10月26日固特異發表聲明

　　10月26日，針對有關媒體報道的“固特異全國驅逐代理商”事件，大連固特異輪胎有限公司發表了一個申明文件。該申明的主要內容是：固特異公司和代理商之間簽訂的合同版本是符合國家相關法律規定的。關于解除與重慶該經銷商的合作合同的處理方法完全符合雙方合同規定。

　　11月4日重慶滬渝狀告固特異

　　重慶滬渝汽車向法院提起了訴訟，重慶渝北區人民法院受理并發出了“受理案件通知書”，案件訴訟標的近500萬元。

　　當天，重慶市工商聯汽摩商會輪胎專業委員會也發表聲明，譴責固特異輪胎有違道德和誠信的行為，呼吁全市輪胎經銷商進行集體抵制。

　　其他地區部分固特異經銷商反映

　　為了進一步了解情況，筆者致電了部分固特異陜西地區的代理商，多數經銷商表示廠家與經銷商解約本是很正常的事情，不必大驚小怪;但廠家與經銷商應該“友好分手”，損害雙方利益的事情斷不能理解。

　　陜西飛馳汽車服務有限公司是今年剛剛成為固特異代理商的，公司負責人表示，去年固特異輪胎確實取消了陜西地區的部分經銷商，在金融危機影響下一些代理商沒有完成銷售任務也是有可能的。目前飛馳汽車所代理的固特異輪胎銷售情況比較穩定。

　　西安市碑林區得森汽配裝潢服務部則是多年的固特異輪胎代理商，公司負責人表示，不管什么行業，廠家更新代理商完善銷售網絡是很正常的事情。該負責人還表示，多年來陜西地區固特異輪胎的銷售情況一直變化不大，盡管有金融危機和輪胎特保案，但今年依然比較穩定。

　　榆林市灃圓輪胎總匯的負責人則告訴筆者，廠商之間的關系一直都是很微妙的，雙方的博弈從合作開始的那天就不曾停歇。也許是廠家銷售網絡布局的調整，也許是雙方利益沖突的摩擦。就像山東代理商狀告諾基亞一樣，只有廠商雙方知道怎么回事。好在灃圓的銷售一直穩定，希望固特異輪胎能一直把優秀的產品獻給中國的消費者。

　　公說公有理婆說婆有理的官司，讓法院去明辨是非吧，但固特異輪胎對中國市場的依賴將和其他汽車零部件巨頭一樣，只會越來越多。而要想在中國市場有所作為，渠道為王的真理想必固特異一定知道。