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　　透過大輪胎，能看見一張若有所思的臉，旁邊則是中外商家在洽談。從上海龍陽路的一個展會，去窺探中國輪胎業(yè)的走向，似乎匪夷所思，可恰恰是中國輪胎制造業(yè)，正面臨危機和挑戰(zhàn)，前所未有。

　　今天，第三屆“亞洲埃森輪胎展”在浦東落幕，來自全球的輪胎企業(yè)、貿(mào)易商、原材料商、配件商和客戶在此云集。這樣的展會，在上海每天都有，但此會卻不同以往，因為在9月11日，美國決定對中國所有的轎車和輕型卡車輪胎實施為期3年的懲罰性關(guān)稅，分別征收35%、30%和25%的特別關(guān)稅。

　　中國橡膠工業(yè)協(xié)會的數(shù)據(jù)是，我國生產(chǎn)的輪胎有40%出口，其中三分之一到美國，去年超過了4600萬個。征收35%的關(guān)稅，將極大沖擊我國輪胎業(yè)。據(jù)測算，今年全國輪胎增速將降低13%，橡膠工業(yè)增速將比去年降低10%，10萬工人將丟掉飯碗。輪胎展，因此被視為輪胎業(yè)轉(zhuǎn)向的觀察點。

　　后天，美國總統(tǒng)奧巴馬將訪華，第一站就在上海。他行前表示，中國是美國“極其重要的伙伴”。昨天，國家主席胡錦濤希望APEC發(fā)出明確而強烈的信號，反對貿(mào)易和投資保護主義。

　　損人并不總能利己!特保案后，美國輪胎全面漲價，美國也沒有新輪胎廠開工，田納西州一個輪胎廠照樣倒閉，美國人就業(yè)并沒因此增加。

　　輪子，是用來前進的，它忍辱負重、傳遞動力，也緩和與吸收震蕩，它既有彈性也有剛度。車輪滾滾，難以阻擋。看輪胎展，我想到了這些。