郎咸平：輪胎特保案中國是替罪羔羊
人物簡介
郎咸平
經濟學家，美國賓西法尼亞大學沃頓商學院博士。
“郎咸平”三個字，對于經濟論壇而言，就是票房號召力，只要請得來，就不愁沒聽眾。
昨日，身陷“身價門”的他出席華中科技大學EDP中心高峰論壇，只談經濟，不談“身價”。
隨后，毫不客氣地給中國經濟發展找出兩個頑疾——投資環境惡化以及產能過剩， 開出一張藥方——提高民營企業盈利水平，這也是他認為推動中國經濟的第四駕馬車。
此外，他還分析了此次“輪胎特保案”背后的故事，以及對未來中國可能出現滯漲的擔憂。
貿易戰背后
中國成替罪羔羊
9月11日，持續近半年的“中美輪胎特保案”終于有了結果，美國總統奧巴馬批準對從中國進口的所有小轎車和輕型卡車輪胎，實施懲罰性關稅，即在4%的原有關稅基礎上，在今后三年分別加征35%、30%和25%的附加關稅，將于本月26日之前生效。
昨日，郎咸平首次對此事件作出點評：“這不是媒體報道的這么簡單。”他表示，這本身就是美國的工會要對付美國四大輪胎的戰爭。
“我們被當成替罪羔羊，被推到前臺，(并且)我們又不會談判。”郎說。
他舉例說“美國說我們是5%(增加)到17%的份額，使得美國本土的份額從60%降低到50%，這個數據都是對的，但是要知道，這個5%到17%都是你們四大輪胎工廠的，而不是我們國內企業的。這樣看起來的話，你們美國的份額并沒有減少。都是美國本土的工廠，關掉美國國內的，在中國開，賺錢是給自己花，憑什么講我們呢?”
在他看來，不管怎樣，美國不會因此受到損失的。大不了到最后四大輪胎工廠會轉移到印尼和泰國去，他照樣生產輪胎到美國去。
因此“人家的報復是精心策劃的對付我們，我們不能沖動，要全盤考量。在這個問題上我們要充分支持我們的政府，應對美國發起的貿易戰。”
走出困境藥方
民營企業盈利增加
盡管目前數據稍顯樂觀，但郎咸平并不看好。
“你想政府投入了這么多錢，GDP上漲是應該的。”郎說，目前三駕馬車出口不行，內銷不行，就靠政府投錢拉動，那投完以后呢?比如高速路投完之后怎么辦?還會再長出一條高速路嗎?要靠民營資本進入，進入依舊搞基礎設施建設?
郎咸平認為，大量政府投資只能解決一時的經濟增長，從長遠來說，是“用明天的產能過剩來解決今天的產能過剩”，最終產能過剩問題將更加嚴重。
出口方面，郎表示，美國的消費信貸泡沫破滅后，不可能再恢復到原有的水平，再加上最近頻繁出臺的特保案等貿易保護措施，中國的出口想要恢復到原有的水平并不容易。
“即便是修高速公路，修完只能靠民營經濟來維持它。因此一開始就應該拿錢去改善投資環境，改善產能過剩，讓民營經濟拉動中國經濟的發展。”
也就是說，他認為拉動中國經濟上升應該靠“第四駕馬車”——企業經營利潤的上升。實體企業的利潤上升了，企業家才愿意將利潤進一步投入再生產，進而促使中國經濟的長期健康發展。
他認為：“反正產能過剩與投資環境惡化都是企業面臨的危機，只有解決后，企業才可能賺錢。兩者之間，最關鍵的是投資環境”
郎認為目前的投資經營環境“比2006年更差”，導致企業家將資金從實業撤出進入股市樓市，從而對股市樓市泡沫推波助瀾。
政府如何給企業營造良好的投資經營環境呢?郎咸平給出了一些建議：放緩人民幣升值、保持較高的出口退稅率、降低企業的稅費負擔并對《勞動合同法》進行微調。
需防患于未然
中國可能出現滯脹
昨天，雖然身處“身價門”漩渦中，郎咸平也極力回避身價的問題，但“吸金”毫不手軟，現場簽售火爆。
“現在危機了，所以要碼字掙錢”他開玩笑說，這就是所謂的“蕭條經濟學”，在經濟蕭條的時候，有些行業反而迎來機會。
不久前，他提出中國未來有可能出現滯脹，經濟停滯發展和通貨膨脹同時存在。
“現在是這樣的，要想到萬一發生了怎么辦，發生再治療就來不及了。一旦到滯脹的話，政府所有政策將要全部失效，要解決滯脹問題就要現在解決，政府政策一定要有預見性。”
“從09年中旬開始，我們應該對未來有什么預期呢?我在去年的十一月時說中國經濟還沒有進入嚴冬，春節之后的中國進入嚴冬，經濟到達谷底。日本的經濟冬天持續了20多年，至今仍未復蘇。因此我們的問題是我們的經濟在到達谷底之后應該怎么辦?”
他說，過去我國的經濟有三駕馬車，第一是消費，第二是出口，第三是政府支出。三駕馬車都不能拉動經濟，中國經濟將停止發展。
對話
危機下，中部企業如何發展
問：中部企業發展面臨的問題是什么?
郎咸平：中部企業和其他地方企業的問題也沒什么不同，也都是投資環境惡化。
但是中部企業在經濟蕭條中相對而言受到沖擊是比較小的。因為它并不是以高科技為主的產業，相對而言受到沖擊較小，這也是中部企業的優勢。
其實如果中部企業立足于現狀，展望未來，從一個較小的沖擊往前走，相對來說是比較容易的，問題是看下一步的定位是什么。
問：在危機下，中部企業如何發展?
郎咸平：談到中部企業的發展，很多中部企業遠離商業集群，比方說它的(配套成本)要高出沿海的百分之四十，這是問題。
在金融危機的時候，中西部想要把沿海企業吸引到中西部。這個話聽起來是沒錯，但是有很大的漏洞。
要引入就要引入一個集群過來，一個配套的工業過來，這才叫引進。
我們過去對這方面的理解是不夠的，只會簡單的講吸引沿海企業過來，那你憑什么吸引呢?問題是沒有便利的配套企業的話，成本會大幅度上漲。
經典語錄
我的觀點就像我的人生：很轟動卻不受重視。
真正操縱匯率的是美歐，不是我們，因為我們還(學)不會操縱。
——郎咸平
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