據黃埔海關統(tǒng)計,今年1~7月,廣東省出口新的充氣橡膠輪胎(以下簡稱輪胎)2168萬條,比上年同期(下同)下降27.1%;價值2.5億美元,下降10.3%。
據介紹,前七月輪胎主要有五個特點:月度出口量繼續(xù)低位運行;加工貿易出口占近8成;國有企業(yè)出口占主導地位;主要出口到美國、非洲、歐盟、香港、拉丁美洲等地,對香港出口迅速增長;自行車用新的充氣橡膠輪胎和機動小客車用新的充氣橡膠輪胎為出口主要品種。
受金融危機影響,國際市場汽車消費需求明顯減弱,銷售量持續(xù)走低,下游需求陷入低迷導致當前國際輪胎市場同步萎縮,我國輪胎出口大幅下降。同時,出口利潤的不斷壓縮削弱了我國輪胎的出口動力。當前的國產輪胎產品以中低端為主,附加值較低,產品容易陷入低價競爭,加之制造輪胎的主要原材料,如天然橡膠、合成橡膠、炭黑和鋼絲等,其國際價格均有上漲,輪胎的生產成本相應增加,輪胎行業(yè)利潤空間進一步縮小,降低了輪胎企業(yè)的出口積極性。
此外,頻遭貿易壁壘狙擊使我國輪胎出口雪上加霜。目前,輪胎行業(yè)已經成為我國遭遇國外反傾銷頻率最高、次數最多的“重災區(qū)”之一,已陸續(xù)受到美國、委內瑞拉、澳大利亞、巴西、秘魯、埃及、阿根廷、土耳其、南非、墨西哥和印度等多個國家的反傾銷調查。近期,美國對中國出口輪胎的特別保護調查案更是一記重拳。2009年6月29日,美國國際貿易委員會提出建議,對中國輸美乘用車與輕型卡車輪胎連續(xù)3年分別加征55%、45%和35%的從價特別關稅。根據程序,美國總統(tǒng)將于9月17日前做出是否采取措施的最終決定。美國是中國輪胎第一大出口國,在中國輪胎出口市場中具有舉足輕重的地位。今年以來我國輪胎行業(yè)主要經濟指標同比下降的速度均為兩位數,1/3的企業(yè)虧損。此時,一旦美國對中國輪胎出口實施制裁,實行降低配額特保方案,我國輪胎出口量將下滑12%左右,使橡膠工業(yè)的增長速度下降5至6個百分點,從而對中國輪胎產業(yè)產生不利影響,嚴重的或將導致2萬至3萬中國輪胎工人失業(yè)。另外,此次美國一旦決定加收特別懲罰性關稅,更多的特保調查將接踵而來,國際貿易環(huán)境將進一步惡化,屆時不僅國內輪胎出口市場空間將受到嚴重威脅,還將加劇國內輪胎業(yè)的惡性競爭。
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