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　　據新聞晨報，中美輪胎“特保案”引起中美高級別關注，但目前仍存在眾多變數。昨天，商務部發布消息通報了與美國方面就輪胎“特保案”磋商的最新進展，強調特保條款中關于貿易轉移的規定，會產生傳導效應，如美方采取措施，會引發其他國家也采取措施，對中方利益造成危害。經過兩天的談判，美國方面表示，愿繼續與中方保持溝通，通過磋商解決問題。

　　美方承諾認真考慮中方立場

　　8月18日，商務部副部長鐘山率中國政府代表團繼續與美國白宮安全委員會、貿易談判代表辦公室和商務部就輪胎特保案進行交涉與磋商。鐘山表示，中方堅決反對特保措施，中國政府、業界和民眾高度關注此案，因為特保措施具有歧視性，對中方不公平;特保條款中關于貿易轉移的規定，會產生傳導效應，如美方采取措施，會引發其他國家也采取措施，對中方利益造成危害;在當前國際社會共同應對金融危機的形勢下，美方采取特保措施會向世界發出貿易保護主義的錯誤信號，也會嚴重影響中美經貿關系的穩定發展。

　　對于代表中方談判的商務部官員提出的意見，美方表示，通過會談磋商充分了解了中方對此案的關注和立場，將認真考慮中方立場和意見，目前該案仍在調查程序中，愿繼續與中方保持溝通，通過磋商解決彼此關切。

　　昨天，中國橡膠工業協會秘書長鄧雅俐女士接受記者采訪時表示，橡膠協會目前也正在等候商務部訪美的各種消息，對于當下中國政府與美國相關部門洽談的細節尚不知曉。由于談判是一個很長的過程，現在還不能判斷談判結果是否樂觀，最后的結果還要依9月份美國總統奧巴馬的最終裁定。

　　中國零部件頻遭反傾銷調查

　　實際上，中美輪胎“特保案”已不是一個特例。近期歐盟與我國在出口鋁合金汽車輪轂\(以下簡稱鋁輪轂\)方面也發生了摩擦，8月13日，歐盟對中國鋁合金輪轂發起反傾銷調查，涉及中國主要企業60余家，直接影響出口3.9億美元，中國汽車零部件產業在國際市場正遭遇前所未有的壓力。

　　針對歐盟的反傾銷，商務部新聞發言人姚堅表示，WTO反傾銷協議對立案有嚴格的標準，要求調查機關審查申訴書中提供證據的準確性和充分性，確保發起調查的正當性。歐洲輪轂制造商協會遞交的申訴書沒有公布申請人名單，不利于中國企業的抗辯，也不符合WTO的透明度原則。由于中國鋁合金輪轂產品被奔駛、寶馬、大眾、奧迪等大型跨國公司作為汽車零配件廣泛使用，反傾銷調查將增加市場環境的不確定性，使歐盟汽車制造商采購成本上升，對中歐雙方均無益處。

　　歐盟的反傾銷調查是中國汽車行業最近一個月內第二次遭遇的反傾銷案。對此，中國汽車工業協會副秘書長熊傳林表示，目前中國汽車工業協會作為中國汽車行業的合法代表，已組織涉案企業開展應對活動。

　　近年來，中國汽車零部件的緊固件、鋁輪轂和剎車片等汽車零部件都曾在歐盟、北美等地區遭到過貿易制裁，汽車零部件頻頻引起貿易糾紛。有關業內分析人士表示，中國出口過度依賴貿易模式，常常看到哪個市場好就一窩蜂地進入，迅速擴大市場份額，很容易引發貿易糾紛。因此，我國應該提升出口產品的產業升級，增加高附加值的產品出口。