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　　據中國汽車運動聯合會透露，今年國內的汽車賽事與去年相比，場次并未減少，而且參加比賽的車手人數有所上升，參與比賽和贊助比賽的汽車及相關行業的企業數量也逐漸增加。其中輪胎行業最為明顯，在今年的全國汽車拉力錦標賽上就有中策朝陽輪胎、固鉑輪胎、瑪吉斯輪胎和玲瓏輪胎4家輪胎廠商參與組建的車隊，另外還有為車隊提供輪胎的廠商，如韓泰輪胎、橫濱輪胎等。

　　在全國汽車拉力錦標賽上組建車隊的4個輪胎品牌中，瑪吉斯輪胎較為引人注目。因為瑪吉斯輪胎是該項比賽中惟一組建兩支車隊———瑪吉斯輪胎拉力車隊和瑪吉斯輪胎華南虎車隊的輪胎廠商。據悉，正新橡膠(中國)有限公司旗下的瑪吉斯輪胎，是最早與中國汽車運動聯合會合作的廠家，1979年開始就獨家贊助了全國卡丁車比賽;在2008年，成立了瑪吉斯輪胎拉力車隊;在當年的全國汽車拉力錦標賽5站比賽中，該車隊分別取得了上海站S4組冠軍、N2組亞軍，漠河站S1組冠、亞軍，長白山站S1組冠軍，邵武站S1組亞軍一系列戰績。

　　在日前結束的2009年全國汽車拉力錦標賽北京懷柔站的比賽中，瑪吉斯輪胎拉力車隊再次取得佳績?，敿馆喬ソM建的車隊取得如此驕人的成績，與該公司對賽車運動的極大重視是分不開的。瑪吉斯輪胎賽事部負責人曹以欣向本報記者介紹，賽車運動是正新輪胎體育營銷的重要組成部分，公司把參與中國賽車運動作為一項長期的戰略規劃?！百愜囘\動是流動的實驗室”這句話在公司員工中耳熟能詳。正新輪胎2008年6月和江蘇雷奔賽車俱樂部合作，冠名成立了瑪吉斯輪胎拉力車隊，正式進入拉力賽車領域。2009年6月，正新輪胎又與全國汽車越野錦標賽冠軍車隊———華南虎車隊合作，成立了瑪吉斯輪胎華南虎拉力車隊。

　　曹以欣說：“體育營銷是瑪吉斯品牌獲得成功的重要因素，針對瑪吉斯輪胎領先、激情、年輕的產品內涵，體育營銷進行了很好的詮釋?，敿乖涃澲闹蜿犛蠳BA火箭隊、德國漢堡足球隊等，瑪吉斯最近也贊助了英超利物浦足球隊。而在美國，有七八成的青少年都知道MAXXIS(瑪吉斯的英文標識)，因為瑪吉斯贊助參與了當地最頂級的自行車、摩托車極限運動，還參與了棒球運動(贊助紐約揚基隊)。他還特別自豪地告訴記者，正新目前是國內第一家也是惟一一家能生產各種型號汽車比賽輪胎的廠家。另外，在拉力賽的每站比賽中，瑪吉斯均派出4~6名研發人員測試賽后輪胎的各項指標，并研究對比其他品牌的比賽用輪胎。根據測試結果，他們在極短的時間內研制出全新一代的拉力賽輪胎，以供下一站比賽使用?？磥?，瑪吉斯的研發能力確實不容小覷。

　　曹以欣表示：“以高品質的輪胎助力賽車運動的發展，瑪吉斯得到了全國汽車拉力賽各支車隊的廣泛認同。在下半年的比賽中，瑪吉斯輪胎將與眾多拉力車隊展開合作，為他們的賽車配備高標準、各種規格的拉力輪胎。屆時，瑪吉斯輪胎將有機會成為全國汽車拉力賽最大的輪胎合作供應廠商?！?/P>

　　據記者了解，目前在世界輪胎行業的排行中，正新輪胎名列第12位，擁有自行車輪胎世界第一、摩托車輪胎世界第一、內胎世界第一等多項競爭優勢，是國內最大的輪胎生產廠之一，為上海通用、長安福特、上海汽車、四川豐田、東南汽車、奇瑞汽車、鄭州日產、江鈴汽車等汽車廠商提供配套。不過，正新對此并不滿足，他們今年的目標是躋身世界十大輪胎品牌行列，營業收入突破30億元。