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　　有關(guān)統(tǒng)計(jì)顯示，一個(gè)企業(yè)要在世界范圍內(nèi)把自己的品牌知名度每提高1%，平均就要花費(fèi)掉2000萬(wàn)美元左右的廣告費(fèi)。但如果要是出資贊助大型的體育比賽，這種認(rèn)知度可提高到10%，達(dá)到真正事半功倍的效果。而汽車，作為速度、力量、美學(xué)的結(jié)合體，與體育有著異曲同工的魅力所在。于是，自汽車誕生之日起，便開(kāi)始結(jié)下與體育的不解之緣。“體育營(yíng)銷”成了汽車相關(guān)行業(yè)屢試不爽的殺手锏。

　　去年北京奧運(yùn)會(huì)讓大眾品牌獨(dú)領(lǐng)一把風(fēng)騷，環(huán)法自行車大賽使斯柯達(dá)品牌扶搖直上，寶馬、奧迪、奔馳、沃爾沃樂(lè)此不疲地舉辦著以自己品牌命名的大大小小的高爾夫球賽，由汽車企業(yè)廣為參與的F1、WRC等汽車賽事也成了全球數(shù)一數(shù)二的重要賽事之一。通過(guò)對(duì)體育的種種滲透，這些汽車相關(guān)企業(yè)使自身的品牌和產(chǎn)品家喻戶曉，從中取得的商業(yè)效益無(wú)法估量。這也正應(yīng)了那句顛撲不破的真理名言：“體育，擁有改變世界的力量!”

　　在眾多運(yùn)動(dòng)中，足球毫無(wú)疑問(wèn)是全球范圍內(nèi)關(guān)注度最高的一項(xiàng)運(yùn)動(dòng)，由此它的商業(yè)價(jià)值自然也最高。一直以來(lái)，汽車與足球的關(guān)系也是“親密”非常。現(xiàn)代汽車一口氣包攬了2014年前所有與FIFA有關(guān)的足球賽事的汽車贊助權(quán)。起亞汽車則是歐洲杯足球賽的官方贊助商，還組織車主前往現(xiàn)場(chǎng)觀賽。而作為國(guó)際著名球隊(duì)曼聯(lián)獨(dú)家贊助商的韓國(guó)錦湖輪胎，更是因?yàn)槁?lián)在全球擁有達(dá)3.33億的球迷人數(shù)，而為自己做了一個(gè)物超所值的形象廣告。據(jù)統(tǒng)計(jì)，僅前不久進(jìn)行的由錦湖輪胎獨(dú)家冠名贊助的曼聯(lián)亞洲行這一項(xiàng)賽事，就將為其帶來(lái)超過(guò)16億人民幣的傳播效果。對(duì)比贊助前后的銷售業(yè)績(jī)，錦湖輪胎在英國(guó)2008年銷量與未結(jié)盟前的2006年相比，增幅高達(dá)56.5%。同時(shí)，在世界上球迷人數(shù)最多的中國(guó)，借助曼聯(lián)球隊(duì)在中國(guó)的超高人氣，2008年錦湖輪胎在中國(guó)市場(chǎng)的銷售量也實(shí)現(xiàn)了同比23%的增幅，對(duì)其在中國(guó)市場(chǎng)保持占有率第一的地位起到巨大的拉動(dòng)作用。足球運(yùn)動(dòng)的巨大魅力由此可見(jiàn)一斑。

　　各個(gè)汽車相關(guān)品牌在體育營(yíng)銷方面所做的努力，應(yīng)該算是一個(gè)不錯(cuò)的開(kāi)端。在接下來(lái)，更多的汽車企業(yè)不能盲目追風(fēng)，而要準(zhǔn)確抓住體育賽事與自身品牌價(jià)值的契合點(diǎn)，才能通過(guò)賽事充分引起目標(biāo)消費(fèi)群的關(guān)注。也只有這樣，才會(huì)使其對(duì)體育事業(yè)的投入得到最事半功倍的品牌推廣效果，讓體育事業(yè)帶動(dòng)自身品牌走得更穩(wěn)更快。